『T4Rデザインの場合』 ボルボ V60 2011年モデル daa007さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4
T4Rデザインの場合

【エクステリア】
控えめでボルボらしいデザインが好印象。
エアロパーツ等、社外アフターパーツがほとんどないので選べない。EZリップスポイラーを付けるならフロントバンパー下部先端が丸くなっているので長い方のPROを奥の平面部分に付けた方が良いです。
ノーマルだと短い。
ジャッキアップポイントの爪が長くて剛性も弱く市販のパンタジャッキは使えないのに、純正ジャッキが付いていない。
アンダーフロアがほぼ全面パネルで覆われており、素人がガレージジャッキでのジャッキアップは困難。
よって純正パンタジャッキを注文するハメに。
【インテリア】
高級車のゴチャゴチャしたデザインに飽きたので、北欧家具をイメージしたスッキリした美しさが好印象。
メーターデザインが好みに変更できて面白い。
【エンジン性能】
1.6リッターのダウンサイジングターボは、ターボラグがあり、ストップゴーを繰り返す状況では非常に乗りにくい。この時だけはDCTミッションの変速タイミングが合っていない。報告のあるギア抜けの原因かと思います。
しかし、下り坂ではエンジンブレーキが良く効くセッティングで素晴らしく、ATやCVTのようにシフトダウンの必要がない。
【走行性能】
ドッカンターボで低速トルクありません。
高速走行は快適でACCも非常に優秀。
昔懐かしいドッカンターボで面白いです。
【乗り心地】
Rデザインは、足回りがかなり硬くクィックなハンドリングでスポーツ走行好きには大満足。
一般人向けには硬すぎで、タイヤサイズもオーバースペック。
【燃費】
田舎で信号少なくリッター10キロ代キープ。
高速は14 キロくらい。
【価格】
中古車の値下り大きくお買い得です。
新車なら買わない。
【総評】
動力性能的には1.6ターボで全く問題ありません。
巨体のわりに良く走りハンドリングも素晴らしい。
ポールスターパッケージを入れたら低速トルク問題がかなり改善されるらしいです。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
価格
レビュー対象車
中古車

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「V60 2011年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
多目的に使用できる輸入車ワゴン(オススメ)  4 2020年10月1日 23:38
2014年式 V60 T4 SE  4 2020年9月26日 10:33
T4Rデザインの場合  4 2020年5月12日 00:17
値引が絡んで最強のコスパ  5 2018年12月5日 17:19
中途半端  3 2018年3月24日 21:03
円熟  5 2018年2月18日 22:31
世界一安全な車  5 2018年1月31日 22:30
V60 D4 DynamicEdition 本当に買ってよかったと思える車です。  5 2018年1月9日 17:00
エンジン性能  5 2016年12月13日 19:43
力強いディーゼルエンジン  4 2016年10月19日 17:22

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V60
ボルボ

V60

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中古車価格:28〜418万円

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