ボルボ S60 2011年モデルレビュー・評価

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S60 2011年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
D4 Dynamic Edition 2016年8月10日 マイナーチェンジ 1人
D4 R-DESIGN 2016年2月1日 マイナーチェンジ 1人
T3 SE 2016年2月1日 マイナーチェンジ 1人
D4 SE 2015年7月23日 マイナーチェンジ 2人
T5 SE 2014年10月1日 マイナーチェンジ 1人
Luxury Edition 2014年5月23日 特別仕様車 2人
T4 SE 2014年2月20日 マイナーチェンジ 1人
T4 R-DESIGN 2013年10月25日 マイナーチェンジ 1人
T4 R-DESIGN 2012年8月27日 特別仕様車 1人
T4 2012年8月17日 マイナーチェンジ 1人
T6 AWD 2012年8月17日 マイナーチェンジ 1人
T6 AWD R-DESIGN 2012年8月17日 マイナーチェンジ 1人
DRIVe 2011年7月1日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:17人 (プロ:3人 試乗:3人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.42 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.21 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.07 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.21 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.43 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.31 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.01 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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よさこいまんぼさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5

【エクステリア】 趣味がわかれますが僕は好きでした。

【インテリア】 インパネ廻りの使い勝手に課題あり。また、純正ナビは要改善。

【エンジン性能】 街中での扱いが結構難しいですが、高速走行は快適です。

【走行性能】 小回りはききません。ハンドリングはやや粗削り。セーフティPは便利で何度かお世話になりました(^^

【乗り心地】 巡航速度の乗り味は良好。どっしりとした感じです。

【燃費】 リッター10キロ。もう一息。

【価格】 中古相場が荒れており、良い車がお安く買えます。個人的に狙い目です。

【総評】 中古で購入し、半年で1万5千キロ走りましたが、そつのない安定感のある車でした。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった11

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forest6636さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格4
   

   

【エクステリア】 フロントは真正面から見るとカッコイイ!ナナメ前から見るとナマズっぽいですが。 リアはR−デザイン専用エクステリアのおかげでどの角度から見てもカッコイイ! 専用色のエレクトリックシルバーMは太陽の加減で変化して見える大変珍しくてカッコイイ色です。 ボディサイズはそんなに大きく見えません(実際そうですが)

【インテリア】ボルボ流のデザインですね。「高級」ではなく、「モダン」って言葉がピッタリです。好みに分かれますが僕的にはまぁまぁって感じかな。

【エンジン性能】 意外に良く回って高回転まで引っ張るとレーシーな音がします。ターボの過給音は控えめなのでNAエンジンみたいでグッド。 パワーは必要十二分に有ります。ただし、僕はオプションのポールスターパフォーマンスパッケージを装着していますので若干ノーマルとは印象が違います。

【走行性能】 ハンドリングが良いので楽しいです。ロールが非常に少ないので前車(ボルボXC70)と比べて旋回速度はプラス20キロくらいは違います。昨日高速道路走行中に1・5キロくらいの直線区間を通過する機会があり、他車が走行してない事を確認して一気に「ふわわ」km/hまで到達。路面状態が良ければ片手でも大丈夫なくらい安定してました。ただし、凸凹のある道で無理にスピードを出すとT4の車重ではサスペンションが完全にストロークしきれないのでリアが少し暴れます。この固い足回りは車重のあるT6とベストマッチでしょう。

【乗り心地】R-デザインのサスは街乗りではゴツゴツする場面もあります。しかし、ロールが少なく、振動が収まるのが早いので総合すると乗り心地は悪くないです。 ボルボのシートの出来のよさは毎回特筆すべきものがありますね。

【燃費】ウーン・・。 街乗り7・5キロ 高速11キロ 思ったより伸びず。コレは僕の運転技術かな。だって・・ついエンジン回したなるんですモン。

【価格】安全装備てんこ盛りでこの価格。良い買い物をしました。価格でライバル車不在。T4Rデザインは装備も充実しているから安いくらいです。

【総評】
とても満足しています。A4や3シリーズ、Cクラスではここまで充実できないでしょう。てか同じ価格だったとしても上記御三家はコスパ悪くて選んでないと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年5月
購入地域
福岡県

新車価格
459万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
0円

S60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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S60
ボルボ

S60

新車価格:375〜859万円

中古車価格:35〜318万円

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