ボルボ S60 2011年モデル D4 R-DESIGN（2016年2月1日発売）レビュー・評価

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満足度：4.53

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：18人　（プロ：3人　試乗：3人）

1. 5 50%
2. 4 44%
3. 3 6%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.46	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.20	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.07	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.26	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.40	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	3.43	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.08	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[心月誠]

2016年11月6日 13:50 [974746-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

ポールスター仕様のD4　Rデザイン

【エクステリア】
S60のエッジの効いたデザインは、V60より優れていると思います。

【インテリア】
フローティング・センタースタックを配したスカンジナビアデザインも当時は新鮮でしたが、配置するボタンの数も増えてやや残念
それでも、シート（Rデザインシート）の質感・ホールド感ともよく、洗練された感は満足いくものだと思います。

【エンジン性能】
オリジナルのD4は知りませんが、ポールスター仕様だとディーゼルであることを感じさせない気持ちのよいフィーリングです。
出だしも、T5やT6には及びませんが全く気になるレベルではありません。
ただ、アイドリングストップからの始動時の振動は少し気になるかも

【走行性能】
市街地でも高速でも安定して走れます。高速コーナリング時も姿勢は安定していました。
ボディ剛性も十分で、求められたハンドリングに素直に応えてくれます。

【乗り心地】
荒れ地でも不快な突き上げもなく、締りのある乗り心地です。

【燃費】
１２kM/Ｌ程度でしたが、十分だと思います。Ｔ６は１０Ｋmを切っていたので・・
どちらも結構、回転数を上げての走行を含んでいるので、高速で法定速度で走るのであればもっと伸びると思います。

【価格】
適正だと思いたいですが・・・もう少し安ければもっと売れると思います。

【総評】
車は素晴らしいと思います。
特に安全に関するシステムは、先駆者でもありますが、まだそこまで他社は追随できていないのが乗れば分かります。
Ｄ４のポールスター仕様化は標準でもいいかもと思います。というかオプション化にしている意味はないかと・・

ただ、ディーラーが少なすぎます。もう少し展開しないと故障対応一つをとっても不便でならないと思います。

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