ボルボ S60 2011年モデル D4 SE(2015年7月23日発売)レビュー・評価

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S60 2011年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:17人 (プロ:3人 試乗:3人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.42 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.21 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.07 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.21 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.43 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.31 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.01 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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自動車(本体)
4件
3件
PCモニター・液晶ディスプレイ
0件
4件
CPU
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5
   

VOLVO SELEKT

   

【エクステリア】
シンプルなデザインで、特徴もない代わりにアクの強さもない、40代から50代の子供中心の生活から
解放される年代には受け入れやすい落ち着いたデザインだと思っています。

【インテリア】
ベージュのレザーパッケージ仕様ですので、エクセウテリア同様落ち着いたデザインで華燭もなく
落ち着いた作りです。最近のモデルと比べると、ナビ用のキーパッドの構成や、ルームランプ、
ヘッドランプやパーキングブレーキ等のスイッチ類の作りが古めかしいですね。
室内灯もLEDではありません。チョットいじるには良いかもしれません。

【エンジン性能】
D4エンジンは前車のV40CCと同一ですが、PPPを入れていない分大人しいものです。
ただ、車の性質にはノーマルで十分だと思います

【走行性能】
V40CCと比べてフロントヘビーでないことから、中速のコーナーが楽になりました。
V40CCで感じたフロントが外側に逃げるような感覚もなくスムーズに走れます。
また、ハンドル操作もV40CCより軽く低速の切り返しが楽です。

【乗り心地】
V40CCとはクラスが違うかのような上質さがあります。
ロードノイズやエンジンノイズの室内への侵入量にかなり差があり静かに感じます。
V40CCは17インチモデルでもタイヤサイズが225/50です。S60は215/50です。
ブランドはミシュランで商品も変わらないのですが、S60のほうが圧倒的に乗り心地はしなやかで、
後席利用者の評価もかなり高くなりました。

【燃費】
カタログ値は負けていますが、V40CCD4SEとほぼ同等かやや上回っています。
これは驚きでした。、満タンで500キロ超走りましたが、まだ600キロ以上走ると表示されます
(平均燃費表示は15KM/L)

【価格】
試乗車を購入しましたが、初年度登録月1か月違いのV40CCD4SE処分代金→S60D4SE支払いは
レザーパッケージ付きながら10諭吉追加のみですみました。

【総評】
登録3年以内のBMW3、AUDIA4、A3、国内モデルでは、レガシィB4が比較対象になりましたが
安全装備の充実度と価格のバランスが一番取れていると思いました。
その分長期のメンテナンス費用と、処分時の価格はトレードオフってことで良いのではないでしょうか?
BLレガシィ以下の全長で17インチホイルモデルであれば小回りも問題なく、視界もかなり良いので、
子供が巣立つ世代のクルマとしては極めて優れていると思います。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった10

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ノックダウンさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

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スピーカー
0件
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ブルーレイプレーヤー
0件
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ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
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もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3
   

黒っぽいですがマジックブルーメタリックです

   

ホンダCRVからの乗り換えです。
パジェロ→CRVと足掛け20年ほど乗ってきて
次もCRVかCX-5かと思っていましたが
歳もとったしここらで再びセダンかなと思い
S60の中古車を買おうかとVOLVOのディーラーに行って話を聞いていたら
「出たばかりのD4を試乗しませんか」
ということでD4の良さはネットで見ていたので試乗させてもらったところ、
少しの時間でのことで尚且つスピードも出せないけど
チョットアクセルを開けただけなのにその加速感というか
魔薬的な感覚に
「足りない分はローンで」
と新車を契約してしまいました。

お盆の時期でしたけど
「8月20日に船便で港に着きますよ」と担当者さん。
「新色買ってください」と言われマジックブルーメタリックを頼みました。
9月に納車されて今のところほとんどが通勤と仕事ですが運転するのが楽しいです。
シルバーウィークに名古屋から金沢までの往復500kmを
日帰りで運転しましたけどほとんど疲れなかったし
時々ACCを堪能。プラス、レーンキーピングのおかげで
自動運転がもはやできるのではという感覚さえ覚えました。

気になる点としては
狭い駐車場でドアをあまり開けられない場合
Aピラーの傾斜がきつくて頭をぶつけそうです。
あと、やはり外人さんに合うようになっているのでしょうか
一体型のヘッドレストが
うちの奥さん(154cm)には疲れるみたいで、
今度初期点検の時に
ネッククッションを購入することにしました。
多少の我慢はしょうがない。楽しんで乗ろうと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
愛知県

新車価格
459万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

S60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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S60
ボルボ

S60

新車価格:459万円

中古車価格:107〜155万円

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