ボルボ S60 2011年モデル T4 SE（2014年2月20日発売）レビュー・評価

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満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.30）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：17人　（プロ：3人　試乗：3人）

1. 5 47%
2. 4 47%
3. 3 6%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.42	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.21	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.07	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.21	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.43	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	3.31	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.01	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[tomoaki.17]

2016年1月2日 13:42 [890690-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

帰省時しか乗りませんが

定年を迎えた父親が安全性や自動ブレーキを理由に買い換えました。
私はたまにしか乗りませんがレビューさせていただきます。

【エクステリア】
スタイリッシュで上品な顔だと思います。どうしてもT車のスピンドルグリルは下品で受付なかったようです。
シンプルですがかっこいいです。


【インテリア】
満点です。
エクステリア同様にダッシュ周りは上品です。
シートもベージュ（白に近い）は車内空間を明るくしてくれます。
18５センチの自分にとっては前車のゴルフやA4より体にフィットしていて楽です。

【エンジン性能】
⒈６Lとは思えない程の高い馬力です。男４人乗ってもパワー不足は感じません。
ただT５エンジンとアイシン製８速A/Tも試乗しましたが、T５ほどのパワーと加速感はありません。
T５は優秀過ぎます。ディーゼルにも試乗してみたいですね。

【走行性能】
オンロードで走る分には全く不足はありません。
前車追従コントロールは本当に優秀です。中距離以上の運転が本当に楽で、疲労感が全く違います。
渋滞などで停止してもボタン１つで再始動します。足でペダルを踏まないことがこんなに楽なのかと感じます。
自動追従についてはボルボとスバルの２社（手が届く）が抜けていると思いますが、スバルよりいい点は速度制限がないことです。
スバルは国産車ゆえに115キロのリミッターがありますが、ボルボはありません。

【乗り心地】
素晴らしいです。自動追従も相まって長距離運転の疲労感は半分以下です。

【燃費】
高速なら18くらいでしょうか。

【価格】
400万でこの性能はバーゲンプライスではないでしょうか。

【総評】
本当に上品な車です。若者の車ではないと思いますが、ベンツやBMWより品があって好きです。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

頻度

月数回以下

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年5月

購入地域

兵庫県

新車価格

420万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

20万円

S60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。