ホンダ CR-Z 2010年モデルレビュー・評価

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CR-Z 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:CR-Z 2010年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
α・Master label 2013年10月10日 マイナーチェンジ 1人
α (MT) 2012年9月28日 マイナーチェンジ 1人
α・Master label 2012年9月28日 マイナーチェンジ 2人
α・Master label (MT) 2012年9月28日 マイナーチェンジ 3人
α 2011年8月8日 マイナーチェンジ 6人
α (MT) 2011年8月8日 マイナーチェンジ 2人
α・Black label 2011年8月8日 マイナーチェンジ 3人
α 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 2011年1月14日 特別仕様車 1人
α 2010年2月26日 ニューモデル 25人
α (MT) 2010年2月26日 ニューモデル 7人
β 2010年2月26日 ニューモデル 2人
β (MT) 2010年2月26日 ニューモデル 2人
満足度:4.40
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:100人 (プロ:1人 試乗:2人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.68 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.96 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.04 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.24 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.95 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 4.28 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.64 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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レビュアー情報「使用目的:仕事用」で絞込んだ結果 (絞込み解除

バザー男さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:99人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
0件
マッサージチェア
2件
0件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

実は初めて10年乗った車です。特に故障も不満もなく乗り続けられた相棒でした。
乗り換えのタイミングで10年間の備忘録としてのレビューになります。
これから購入の方の参考になれば幸いです。

【エクステリア】問題なくカッコイイと思えました。リアのグラマラス感は人それぞれの評価かと思います。
【インテリア】近未来感のあるインパネにモード毎に周りのカラーが変化するのも良かったです。

【エンジン性能】よく非力と言われていましたが実用に十分な気がしました。スポーツモードでアクセルを踏めばモーターが電気ターボの役割をしてトルクフルでした。

【走行性能】足回りは純正でもかなり粘ってくれるので楽しく運転できました。

【乗り心地】スポーツ動向が好きな方にはかたさ不足に感じるかもですが普通乗用車と比べるとかなり固めだと思います。

【燃費】自分の乗っていた個体は夏、冬のエアコンやヒーターの稼働時で15km/L,春や秋は18km/Lでした。

【価格】自分的には安かったと思います。

【総評】平均的なニーズを満たす車という点ではほぼ二人乗り(後ろは157cmの娘でも狭くて頭が当たるほどでした)、荷物もそれほど乗らない、車高や2ドアが影響して狭い駐車場での乗り降りが不便など使い勝手に不便さもあったように思いますが、裏を返すとあまり人を多人数乗車させたくない人などには断る理由のある車かと思います。
故障もなく、当初心配していたバッテリーの寿命に関しても問題なかったですね。
但し、大きなドアに対して開閉ハンドルが砲弾型で小さく、負担が大きかったのか内部の部品が折れて7年目に交換しました。
その他は燃費も良く、とっさの急ハンドルにも挙動の乱れは少なくエンジンのパワーも自分にはちょうど良い感じで乗りこなせたので楽しかったです。
道具として使いこなす楽しみがあった様に思います。
何せ飽き性の自分が初めて10年乗り継いだ車ですので自分の中ではとても思い出深い相棒でした。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年9月
購入地域
石川県

新車価格
249万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

CR-Zの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

うたうららさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

7年乗った感想です。
15万キロ超えましたが今だに運転していて楽しい車です。
ハイブリッド?スポーツ?
白黒ハッキリさせたい人にはおすすめしません。
どっち付かずの曖昧さを楽しむ車です。
自分の運転の仕方で、少し速く走らせる事も、ゆっくりエコランも可能です。
個人的には下りコーナーが一番楽しいかも。
逆に高速直進は不安定。ステアリングがクイック過ぎる。
ブレーキは回生とCVTの相性がイマイチで不自然。今だに慣れない。
いろいろ欠点もありますが、それも込みで飽きない車。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

しんごろー1さん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
2件
6件
ゲーム機本体
3件
4件
デスクトップパソコン
2件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

MTがえらべる。
カッコイイ。
速すぎないw
エコすぎない。


お勧めポイント。

メーターが、マジ宇宙。
楽しいボタンが3つある。
リアシートがヤバい事になってる。


自分的には、ぜったい!普通の車+αの楽しさがあると思います。

あなたも、ぜひ、のってみませんか?

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
エコ

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

武天狼さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

この車を最初試乗(CVT)したときには
そのパワーの無さに大変驚いて
「狼の皮を被った羊」と思ったぐらいでした。
(実はパドルシフトの存在を知らず未使用だったのです)

その後、ホンダさんの好意でCVT・MT車共に数度の試乗をさせて頂いて
熟考の末にαの6MTの購入を決意しました。


性能や乗り味、長所・短所は他の皆さんが
仰っている通りなので割愛しますが
試乗を何度もさせて頂いた経験で言えばこの車は
CVTとMTではまったく味付けが違いました。
いうなれば・・・

CVT
「私に任せてもらえればそれなりに走りますよ」

MT
「私を選ぶくらいだから判ってるんですよね?」

という感じでしょうか。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
仕事用
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
エコ

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

紅菱11さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
15件
デジタルカメラ
1件
6件
スマートフォン
0件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

とにかく良い。
こんな車を待っていたんです。
車好きの購買意欲が久しぶりに沸いてきた!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
エコ

参考になった5

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CR-Z 2010年モデル
ホンダ

CR-Z 2010年モデル

新車価格:226〜294万円

中古車価格:1〜259万円

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