CR-Zの新車
新車価格: 226〜294 万円 2010年2月1日発売〜2017年3月販売終了
中古車価格: 15〜252 万円 (467物件) CR-Z 2010年モデルの中古車を見る

よく投稿するカテゴリ
2021年11月2日 07:40 [1513530-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
久しぶりに、おそらく人生最後になると思われる趣味の車を購入。もちろん中古車です。
2010年製のZF1です。
(これからは家族優先の車になると思うので)
【エクステリア】
無限のエアロが付いてるためかノーマル車よりイカツイ印象。
車はノーマルの顔やお尻が好きなのですが、これはこれでいいですね。
【インテリア】
それなりにしっかりしてますね。未塗装の樹脂も安っぽくならないように頑張ってます。
適度なLEDも好み。革製シートツルツルでちょっといただけないけど、これからメンテして復活させます。
【エンジン性能】
CVTとMT迷いましたけど、F1もセミオートマだし、今どきどこで録画されてるか分からないので大人しくCVTを選択しました。
パドルシフトも合わせてなんちゃってセミオートマ感を味わえますね。
高速道路で加速すると、あっという間に6000回転まで回る。悪くないね。
【走行性能】
すごくいいと思いたいのですが、フロントってこんなに重い?
ブレーキ踏んだ後の制動距離が頭の中よりちょっと長い。
ハンドルきるときもよっこいしょみたいな感じ。
久しぶりの走る車だから感覚鈍ってんのかな?
【乗り心地】
飾りの後部座席は口コミ通り頭が天井に当たるし(笑)
車と向き合うドライブは楽しめる乗り心地だと思います。
【燃費】
評判より悪い印象。
スポーツカーに分類すれば倍くらいの燃費だと思います。
アイドリングストップ機能がヤバいね。今どきのものと仕組みが違うからか、交差点でちょっとだけ進んで止まるみたいなときも、バッテリーが充電されてれば何度もアイドリングストップできる。
【価格】
CVTは不人気で激安でしたが大満足ですね。
【総評】
趣味の車としては今の所大満足です。
1点マイナスとすれば、いろんな箇所に水漏れのようなサビとかくもりが多い。これもいろんな口コミに書いてあるから覚悟してたけど。
趣味の車として何年のるか分かりませんが新車以上の輝きを目指します。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった7人
「CR-Z 2010年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年3月29日 13:08 |
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2021年11月2日 16:13 |
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2021年11月2日 07:40 |
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2021年1月22日 12:54 |
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2021年1月1日 00:11 |
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2018年9月29日 16:44 |
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2018年6月28日 15:34 |
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2018年4月27日 18:31 |
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2017年12月30日 20:33 |
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2017年12月17日 19:27 |
CR-Zの中古車 (467物件)
-
59.9万円
- 年式
- 平成22年(2010)
- 距離
- 10.2万km
- 車検
- 2023/03
-
114.8万円
- 年式
- 平成22年(2010)
- 距離
- 7.4万km
- 車検
- 2023/05
-
43.0万円
- 年式
- 平成22年(2010)
- 距離
- 13.3万km
- 車検
- 車検整備付
-
CR−Z α フロント本革シートヒーター オートクルーズ スマートキー サイドエアバック HDDナビ バックカメラ ETC ワンセグ
48.0万円
- 年式
- 平成22年(2010)
- 距離
- 12.8万km
- 車検
- 2023/04
この車種とよく比較される車種の中古車
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24〜459万円
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11〜349万円
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15〜1358万円
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1〜279万円
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13〜448万円
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64〜840万円
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118〜499万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






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