ホンダ CR-Z 2010年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
α・Master label	2013年10月10日	マイナーチェンジ	1人
α (MT)	2012年9月28日	マイナーチェンジ	1人
α・Master label	2012年9月28日	マイナーチェンジ	2人
α・Master label (MT)	2012年9月28日	マイナーチェンジ	3人
α	2011年8月8日	マイナーチェンジ	6人
α (MT)	2011年8月8日	マイナーチェンジ	2人
α・Black label	2011年8月8日	マイナーチェンジ	3人
α 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車	2011年1月14日	特別仕様車	1人
α	2010年2月26日	ニューモデル	25人
α (MT)	2010年2月26日	ニューモデル	7人
β	2010年2月26日	ニューモデル	2人
β (MT)	2010年2月26日	ニューモデル	2人

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.29）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：100人　（プロ：1人　試乗：2人）

1. 5 64%
2. 4 20%
3. 3 10%
4. 2 5%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.68	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.96	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.04	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.24	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.95	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	4.28	3.88	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.64	3.87	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[トーラスのオロ]

2010年10月9日 14:01 [347884-1]

満足度	1

エクステリア	2
インテリア	1
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	1

全部中途半端

【エクステリア】
RX8、Z4等のイメージが見えます。お好みでどうぞ。。。

【インテリア】
安っぽさが・・・インパネは幼稚。

【エンジン性能】
ごく普通の１．５リッター。

【走行性能】
初期応答はシャープ、その後は踏ん張りが利かずバタつく。

【乗り心地】
ごく普通。少し硬い。でもこの車ならもう少し柔らかい足の方が良い。

【燃費】
踏んだら１２くらいまで落ち込む。もっと酷い数値も聞きますが・・・

【価格】
こみ込み２００万位が妥当。

【総評】
後輪がトーションビームってことで心配していたが、乗ってみたらやはりFITと同じ。
バッテリーもすぐに底をつきワインディングの途中で４人乗車している普通の１５００に変貌。。。

ホンダのハイブリッドスポーツってことで期待したのですが、刺激はありません。
ハンドリングはある程度まではクイックで楽しめますが、ペースを上げると足がバタついて根を上げます。
スポーツを求めずに街乗りでデートカーとして使うならアリと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

エコ

価格

その他