ホンダ CR-Z 2010年モデル β(2010年2月26日発売)レビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > ホンダ > CR-Z 2010年モデル

CR-Z 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。

選択中のモデル:CR-Z 2010年モデル 絞り込みを解除する

選択中のグレード:β 絞り込みを解除する

満足度:4.40
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:100人 (プロ:1人 試乗:2人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.68 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.96 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.04 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.24 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.95 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 4.28 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.64 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

CR-Z 2010年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

レビュアー情報「使用目的:買い物」で絞込んだ結果 (絞込み解除

銀色の割り箸さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:42人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
3件
0件
自動車(本体)
2件
0件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3

βのCVTにディーラーオプションでナビとリアカメラを追加。
いっそβならナビなしでカー用品店で買った方がコストパフォーマンスが良かったと思います。
フォグランプは不要なので問題ありませんが、HIDは欲しかったかも…。

【総評】

この車は良く言えば「エコカーにしてはスポーティ」「スポーツタイプにしては燃費が良い」ですが、悪く言えば「スポーツカーにしては低性能」「エコカーにしては燃費が中途半端」です。
運動性能や加速感をどう感じるかは乗ってみないと分からないので、試乗してから購入を検討することをお勧めします。

【エクステリア】

購入して3年目ですが、デザインは今でも気に入っています。特に斜め前方からの見え方が○。
ただシャークフィンアンテナは車体に対して大きすぎ、若干バランスが悪く思います。
ホイールはβだとスチールになりますが、個人的にアルミよりデザインが好きなので特に不満はありません。燃費に対してもそれほど足を引っ張っているとは思えません。

デザイン上斜め後方が見え辛いので、サイドミラーが見やすいのは○。
リアのエクストラウィンドウは「無いよりはあった方が良い」レベル。

【インテリア】

メーターまわりはデジタル感の演出効果だけでなく、ちゃんと視認性にも優れているので意外と実用的です。
ただドライバーシートから見れる情報は多いですが、助手席側からだとナビぐらいしか見えず、若干退屈なのは×です。
ダッシュボードやドア部分を含めた内装デザイントータルとしては実質300万円前後する値段を考えると少し安っぽいですね。

【エンジン性能】

非常に満足。
前車も1500ccでしたが加速の力強さはかなり違います。
CVTなので基本的に低回転で静かに走りますが、1500〜2000回転ぐらいで緩い加速をかけるた時のエンジン音が個人的に気に入っています。

【走行性能】

実用速度域では十分な加速感、運動性能があります。
少なくとも不満に感じたことはありません。
3モードドライブスイッチは車に飽きが来にくくなるため、個人的には○。
スポーツモードだとエンジン回転数、アクセルペダルの重さ、ステアリングの重さが変わります。燃費は(無茶な走らせ方をさせなければ)意外とノーマルと1割程度しか変わりません。

【乗り心地】

一応スポーツタイプの車なので少し硬めの乗り心地です。
腰痛持ちなのでタイヤは少しコンフォート寄りのものに変えました。

【燃費】

今までの総合燃費だと17km/hぐらいです。
主に短距離通勤で使っているのでそれほど伸びていませんが、そこそこの距離を走れば普通に20km/hは超えます。少なくともエコ特化の車と比べるとカタログ値との乖離は少ないように思います。

【価格】

もう少し安いと嬉しいのですが…。
オプションや諸経費込みで200万円代中盤ぐらいが適正に感じます。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年10月
購入地域
愛知県

新車価格
226万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

CR-Zの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13人(再レビュー後:8人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

CR-Z 2010年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格を見る

CR-Z 2010年モデル β
ホンダ

CR-Z 2010年モデル β

新車価格:226万円

中古車価格:19〜125万円

CR-Z 2010年モデルをお気に入り製品に追加する <139

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意