『希少なデザイン』 日産 キューブ 2008年モデル アートオブライフマンさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5
希少なデザイン

【エクステリア】
見た目だけで買ったようなもんです。
フロント、リア、サイド、どこから見ても美しい!というかかわいい。

【インテリア】
ヴィンテージキャメルのシートを選びました。リアのシート背面は黒なので、荷物積むにも気を使いません。
全体的にマルをあしらったデザインも良い。
左右の丸いウィンドウとAピラーの形状により、死角が多い感じがするのが難点。

【エンジン性能】
1500ccCVTはこの車の性格にはちょうど良い。
街中をゆったり走る分には全く不足はありません。
市街地ではECOモードで十分。

【走行性能】
攻める走りはしないので、そこまで期待してませんが、都市高速でのカーブでも怖さはないです。

【乗り心地】
柔らかすぎず、ちょうど良いセッティングだと思います。フワフワは嫌いなので、満足してます。

【燃費】
渋滞する市街地で11〜12程度。
ちなみにアイドリングストップはブレーキを軽く踏んでも作動します。マツダは深く踏まないと作動しないセッティングなので、その方が便利だと思います。
時速60キロ〜80キロぐらいが一番良い燃費が出そう。

【総評】
キューブキュービック1.4Sからの乗り換えです。
全体的に正常進化だと思います。
特にパワー、燃費、乗り心地、静粛性、内装の質感が格段に上がっていると感じました。
デザインはそのままでe-powerやアラウンドビュー、プロパイロット(せめて衝突軽減ブレーキ)等をつければ、今でも通用すると思いますが、今更さすがになさそうですね。
マツダCX-8と2台持ちですが、遠乗りはCX-8、近場はキューブ、と使い分けています。全く性格の違う両者ですが、どちらもデザインを気に入っています。
【最後に】
街に溢れても景観を損なわない、希少な日本車ではないでしょうか。
このようなコンセプトの車はなくなって欲しくないと切に願います。やっちゃえ日産!

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

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「キューブ 2008年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
一言で言えば稀有なクルマです  5 2019年12月21日 17:00
希少なデザイン  5 2019年8月4日 00:47
普通に良い  4 2019年7月3日 21:41
見た目は好みだが  3 2019年6月26日 12:33
まったり流すのなら◎  4 2019年4月19日 14:17
普通な快適さ。  4 2019年1月6日 12:12
ユニークな存在  4 2016年9月15日 12:44
これはこれでアリ  4 2016年8月9日 09:59
H17年車 走行距離34万キロ まだ現役  5 2016年4月12日 01:22
2012年式インディゴ+プラズマ  4 2016年2月18日 22:59

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キューブ

新車価格帯:165〜206万円

中古車価格帯:2〜176万円

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