『コンパクトカー』 日産 マーチ 2010年モデル Kosei.kclさんのレビュー・評価

[Kosei.kcl]

2021年7月5日 23:48 [1315925-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	無評価

コンパクトカー

※このレビューは素人が書いたものです※

本免許を取ってから初めて乗った車で、取得から1年半が経過します。
走行距離は1.5万キロです。
初心者マークも無事取れたので再レビューをします。

【エクステリア】
外観で特筆する点はありません。
K12からだいぶ変わったなぁと思う程度です。

【インテリア】
特に悪いとかでもないです。
マーチの後部座席は少し硬い気がします。
個人的にはノートのシートが一番好きです（笑）

【エンジン性能】
高速道路での走行や合流でも80km/h制限なら問題ありません。
別に高速乗るのは半年に1回とかなので別に問題視していません。
市内、街乗りには本当に十分です。

【走行性能】
30-60km/hくらいの道路での街乗りにはちょうどいいです。
普通によく走る車ですがCVTが悪いのか、、よく加速したりしなかったりするので扱いが少し大変です。クリープ現象も独特でおっそい速度とめっちゃ早い場合があります。特に冬場のエンジン始動時はえげつなかったです。
VDCはオンオフ可能でしっかり動作します。
VFCオフだと雨の日の立体駐車場で上の階に上がる際よく滑ります。
オンだと安定して上るのでしっかり動作しているという安心感があります。

【乗り心地】
現行カローラや近頃のお高い軽に比べればやはり値段相応の乗り心地だなと実感します。
毎日往復30km走っていますが、普通に疲れます。

それに加えこの車は速度によって乗り心地がだいぶ変化します。
６０、８０、１００、１２０の時では乗り心地が大分違います。
道路の舗装状況にもよりますが、新東名などでは120で走るより80で走ったほうが全然快適です。
というかラジオの音声MAXでもほとんど聞こえないので速度落とすしか...()))

【燃費】
（※満タン法での算出）
街乗り14-16です。
夏場はチョイノリばっかだと１０いかないです。
夏場に往復30キロ走った際は12-14あたり出ます。（風量1-2）
高速だと街乗り以上でます（当たり前）、、、ですが走り方次第です。
80で走るのが一番安全で燃費も良かったです。

【価格】
コメントなし

【総評】
マーチで走るときのヒントは説明書に書いてあります。
それ通りに運転するかしないかは人それぞれです。

車検や法定点検等で軽の台車を何回かお借りして普段通り往復30kmを通勤しましたが、明らかに軽と違う点は走行時の「どっしり感」です。軽だとふんわりする感じですがここは好みの問題ですかね。
またこの車では60kmの一般道路において0スタートの出だしに余裕があると感じました。軽だとだいぶ踏まないといけなかった記憶があります。

「とりあえずこの車は30-60で走ってれば快適な車です」

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

その他

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年8月

購入地域

愛知県

新車価格

115万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

マーチの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。