日産 マーチ 2002年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：マーチ 2002年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
10b (5ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	1人
12c (3ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	1人
12c (5ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	2人
12c (MT) (3ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	1人
12c i セレクション	2004年12月1日	特別仕様車	1人
12S キセカエ	2007年11月8日	特別仕様車	1人
12S ワンタッチコレクション	2006年10月4日	特別仕様車	1人
12SR (MT)	2005年8月25日	マイナーチェンジ	2人
12SR (MT) (3ドア)	2004年4月23日	マイナーチェンジ	1人
14e	2002年9月5日	マイナーチェンジ	2人
14E FOUR	2005年8月25日	マイナーチェンジ	1人
14s	2003年7月1日	マイナーチェンジ	1人
プラスコンラン 1.2	2006年6月1日	特別仕様車	1人

満足度：4.22

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象19件 / 総投稿数19件

1. 5 42%
2. 4 42%
3. 3 16%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.37	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.61	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.59	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.81	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.71	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.31	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.28	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Jennifer Chen]

2023年8月29日 20:49 [901930-2]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

日常の足として

【エクステリア】

丸っこくて可愛い

【インテリア】

質素
必要なもののみで、てんこ盛り装備じゃ無いところがいい

【エンジン性能】

妙な振動もなく､五月蝿くもなく､必要十分な加速も出来る車に見有ったｴﾝｼﾞﾝじゃないか。

【走行性能】

街乗りや一寸した遠出位なら十分なところ。

【乗り心地】

思ってたよりも善い。

【燃費】

想定以上に伸びます…今の所。

【総評】

日常の足としては満足です。
高速よく使うなら一寸上の車欲しいかもですが…

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[narasyan]

2020年5月7日 12:21 [1326193-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

11年目のK12マーチ、プラスコンラン

2007年式マーチを15000�qほどの中古車で2009年に購入し、11年目を迎え現在走行距離も11万�qを超えました。
外見のカエルのような生き物のようなかわいらしさ、ヨーロバ調の外観は今でも飽きが来ません。むしろ年を追うごとに愛情が増し加わっています。
　また、走る、曲がる、止まるがきびきびと出来、狭い駐車場も楽に駐車できます。
　特にこのプラスコンランは特別仕様車で、キーレスだけでなく、オートライト、サイドミラー自動格納、バック時には、サイドミラーが自動で下に下がり、白線が見えるようにアシストしてくれ、駐車が完了すると自動で元に戻るという機能は、なくてはならない機能です。
　最近のコンパクトカーは高級志向となり、試乗して内装が外車のような車もあり、インテリアでは勝てませんが、逆にパジャマ姿で気軽にコンビニに行けるような気軽さが、K12マーチにはあると思います。
　また、車で最も必要な走るということに関しても、最近の車にいくつかのメーカーで試乗させてもらって感じたのは、アイドリングストップ機能、車線はみだしアシスト機能、Eパワー、ハイブリッドとかいろいろ便利機能がついたことで車重が重くなり、アクセルを踏んだ時に重く、もたつくという感じがし、その後の急な加速とか、効きすぎるエンジンブレーキ等、違和感を感じ、逆に余計と思える装備がないため、車重が１トン未満でアクセルも軽く、加速もスムーズなK12マーチの良さを改めて実感しました。
　今は、このK１２で目標20万�qを目指して、メンテナンスもしっかりと行い大事に乗り続けています。この車はロングセラーで特に後期型は改良を続けた集大成でもあり、スバル360のような名車に将来なると個人的に思っています。

乗車人数

4人

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[syusa3さん]

2019年10月6日 16:30 [1265730-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	5

免許取って初めて運転した車です

親の車でしたが3年前　理不尽な事故に遭い、なくなく廃車に。現在はティーダです。

【エクステリア】　フロントからリアまでかわいらしいデザインをしています。某ドイツ車のてんとう虫に似ていて個人的にこのデザインは好きです。

【インテリア】　ベージュ色の内装はおしゃれでいいと思います。
後ろは大人でもしっかり乗れます。更にリアシートを倒せば荷物が結構乗ります。

【エンジン性能】　低速が得意なので一般道ではストレスなく走ります。ただ、中速からが苦手なので高速やバイパスではやはりパワー不足です。

【走行性能】　4ATでしたが、よく走ります。小回りも効きますしよく曲がるので運転していて楽しいです。同クラスのヴィッツといい勝負ができそうです。

【乗り心地】　ごく普通です。親が運転する時は助手席に乗っていましたが、車酔いはなかったです。

【燃費】　低排気量、軽量、ホイールも小さいので渋滞でも低燃費です。

【価格】　K12系は個体がかなり多いので安いです。加えて維持費も安いので免許取り立ての学生でも余裕で買えます

【総評】　母がとても気に入っていたので、やはり女性に似合う車ではないでしょうか。もちろんスポーツグレードもあるので男性でも大丈夫です。

乗車人数

1人

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[Mr.ヤナちゃん]

2016年2月6日 16:19 [900508-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	無評価
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

かわいい、まさにコンパクトカー

【エクステリア】真っ赤ではないルミナスレッドはとてもきれいで、スーパーの駐車場でもすぐに自分の車を見つけられます。

【インテリア】以前乗っていた初期型トヨタヴィッツは収納がいっぱいありましたが、このマーチはあまりないです。この点はマイナスです。エアコンは「つまみ式」ではなく「液晶表示式」で、見た目はかっこいいですが、走行中は危険なのでボタンをいじることが難しいです。明るいベージュの内装はとても気に入ってます。
最も気に入っているのは、ワイパーのインターバルに付いている「自分好みの間隔調節機能」。非常に小さな雨でワイパーは10秒に1回ぐらいでいい時など任意で間隔を空けたりできる機能がとても便利です。
ハンドルが軽いのでバックでの駐車などもとても楽です。

【エンジン性能】男ですが、車のことはあまり分からないので、エンジンがどうこうとウンチクをたれることができません。

【走行性能】ギアが切り替わる時にガクンとショックがありますが、特に気になることもないです。

【乗り心地】静かで良い感じで運転できます。

【燃費】のんびり運転する性格で、ガソリンがあまり減らないのが気に入ってます。
軽のくせに前の車を追い越してばかりの連中がバカに思えます。

【価格】中古で30万で買えました。安くて燃費の良い隠れた名車だと思います。

【総評】「男は高馬力のセダン」みたいな変な社会ルールのようなものがあるせいで、こういう車に男が乗ってると半分バカにしたようなことを言われる時がありますが、そういうのが全く気にならない（私のような）人にはお薦めです。ガソリンが高くなった時に笑うのは自分である、と思うと楽しいです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車