日産 エクストレイル 2007年モデルレビュー・評価

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エクストレイル 2007年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:エクストレイル 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
20GT S エクストリーマーX 2013年1月11日 特別仕様車 1人
20GT 2012年7月17日 マイナーチェンジ 2人
20GT (MT) 2012年7月17日 マイナーチェンジ 1人
20Xtt 2012年7月17日 特別仕様車 1人
20Xtt 4WD 2012年7月17日 特別仕様車 2人
20Xt 2011年6月21日 特別仕様車 1人
20Xt 4WD 2011年6月21日 特別仕様車 3人
20GT (MT) (ディーゼル) 2010年7月16日 マイナーチェンジ 8人
20GT (ディーゼル) 2010年7月16日 マイナーチェンジ 5人
20X 2010年7月16日 マイナーチェンジ 1人
20X 4WD 2010年7月16日 マイナーチェンジ 7人
20X エクストリーマーX 2010年7月16日 マイナーチェンジ 2人
20Xt 4WD 2008年11月26日 特別仕様車 6人
20GT 4WD (MT) (ディーゼル) 2008年9月18日 マイナーチェンジ 2人
20S 4WD 2007年8月22日 フルモデルチェンジ 1人
20X 4WD 2007年8月22日 フルモデルチェンジ 3人
満足度:3.96
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:47人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.40 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.79 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.59 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.75 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.11 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.42 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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なおなおなおなおなおなおなおおさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:57人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

今まで何台も乗り継いでいますが、こんなに長く乗ったのはこの車が初めてです。全てにおいて、合格点です。デザイン、高級感、乗り心地、耐久性、性能。これでもう少し燃費がよければ全く不満の無い車ですね。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年10月
購入地域
北海道

新車価格
237万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

エクストレイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

だっつんさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
14件
電子レンジ・オーブンレンジ
0件
4件
カーナビ
0件
3件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能4
走行性能2
乗り心地4
燃費3
価格2

後期型のGT(ディーゼルMT)購入後5年、50000kmを超えましたのでいまさらになりますけど中古車購入者さまのご参考なればと思い記述します。

【エクステリア】 人それぞれの好みだと思います。

【インテリア】 プラスチッキーではありますけど、ダッシュボード上のペットボトルホルダが秀逸で極めて便利です。冷たいものは冷たいまま維持できますし(冷房作動時)、暖かいものも温められたはず(暖房でかつ空調の吹き出し方向を上部にしないとダメかも)
メーターも前期型のオレンジ系のメーターから白系に変わって良くなりました。

【エンジン性能】 1速の加速で軽に置いて行かれます(笑) 2速2000回転からの加速はなかなかです。

【走行性能】 直線番長。コーナー苦手。減速苦手。
フロントが重いのでコーナーはなかなか曲がってくれません。やはりSUVなのでロール角が大きく、攻めると不安になります。
シフトダウン時にダブルクラッチでブリッピングしながら落としますが、ディーゼルエンジンのフケが良くないため、回転数を合わせるのが大変。ヒールトゥはものすごく大変です(感覚的にはねじった状態で0.5秒以上アクセル煽って回転数合わせる感じ。ブレーキ踏みすぎになっちゃいます)

【乗り心地】 高級感のある乗り心地とは言いませんが、安っぽくもなく。

【燃費】 街中9km/l 高速のみ15km/l

【価格】 値引きなしで390万弱。。。 値引いてもらって320万くらいだったかな。。

【総評】 私はMTに乗りたくて選びましたが、ディーゼルのMTがこんなにもしんどいとは思っていませんでした。
普通に街中を走らせるには特に問題なく走らせることはできますが、シフトチェンジを楽しみとされている方には向いてないと思います。
購入から5年経過していますが、不具合らしい不具合は発生していません。冬場に近距離ばかり乗るとDPFの警告がつきますが、ちょっとロングランすればわざわざ再生しなくても警告が消えますのでいままで再生したことがありません。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
308万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
30万円

エクストレイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

えくすとりさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:126人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
583件
スマートフォン
0件
1件
スタッドレスタイヤ
0件
1件
もっと見る
満足度1
エクステリア1
インテリア1
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費1
価格2

【エクステリア】シンプル

【インテリア】シンプル

【エンジン性能】シンプル

【走行性能】

雪道なら最高
【乗り心地】
雪道でもしなやか

【燃費】
まぁあ
【価格】
結構しました
【総評】今までの車の中で一番遠くまで行ったけど疲れない良いくるまでした

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年10月
購入地域
岐阜県

新車価格
261万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

エクストレイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3人(再レビュー後:3人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

pon-2012さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
0件
ホームシアター スピーカー
1件
0件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

走行1000キロでの評価です。

【エクステリア】
見た目で決めたわけじゃないので普通です。
ですが、スチールブルーにオプションでエクストリーマーパッケージとフォグメッキを付けたところ、結構いい感じになり気に入ってます!
【インテリア】
純正ナビ付けないとかなりシンプルです。ただ、そこが良い。
手の触れる部分はソフトだったり、最低限の高級感はあると思います。
【エンジン性能】
詳しくないのであまり分かりませんが、坂道スイスイでトルクがあります。2.0ですが全く問題ないです。エンジン音も静かだと思います。
【走行性能】
まだオンロードしか走ってないのでなんとも言えないですが、土砂降りの高速を飛ばしても全く問題ない安心感安定感ありました。
【乗り心地】
18インチのせいか、路面は結構拾いますが苦
ではありません。高速でも横風煽られることなく安心感あります。
500kmくらい週末に運転しましたが、シートが良いので疲れは驚くほど無かったです。
【燃費】
平均10kmくらい。高速中心なら12はいきますね。
【価格】
装備を考えればコストパフォーマンス高いです!
xtサンルーフに諸々オプション付けたので310万を超えましたが、値引かなり頑張って頂き最終的には乗り出し価格270万で収まりました。値引のきくクルマです。
【総評】
趣味が山登り、サーフィン、スノボなので私には打って付けのクルマ。
内装は完全防水だし、後席シートヒーター、グローブボックスは保温保冷機能付きと遊びの装備が満載。ラゲッジは広大でアレンジも簡単で使い易い。アウトドアに出掛けてのサンルーフ、最高ですよ。
まさにオススメのクルマですね。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
その他

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ダイハード2さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:94人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
2件
1件
ミニコンポ・セットコンポ
1件
2件
携帯テレビ・ポータブルテレビ
0件
2件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費2
価格1

GT(AT)を約1年、3,000Km乗った感想です。
・走行性能
 出だしがとにかく重たくかったるいです。何故「GT」と名づけたのか不思議です。2,000回転まではまったくトルクがありません。アクセルを思いっきり踏み込んで2,000回転越すように走らないとトルクは感じません。
・静粛性
 ガソリン車並の静粛性というのはまったくのうそです。アイドリング時は普通のディーゼル車と同じうるささです。走り始めて速度50km以上になるとようやくうるささは感じなくなります。
・燃費
 丁寧に運転してますが、市街地で9.5Km、高速で13Kmです。エコカーなら市街地で13Km走ってほしいです。
・外装、内装
 300万円超える車なのに、ラジエターグリルが金属でなくプラスチックです・・。内装も
プラ多用でチープです。GTは高級感も感じる車にしてほしいです。
・ランニングコスト
 エンジンオイルは普通のディーゼル車用オイルが使えず、カーショップなどでオイル交換ができません!(要注意!)。ディーラーで専用OILで交換をすると1万円以上かかります。バッテリーも大きな規格が必要で1万円以上します。軽油で経済的というのはまったくのうそで、結局ガソリン車より高くつきます。せめてディーラーでオイル交換を5,000円でできるようにしてもらいたいです。
・総合評価
 ディーゼル車特有のカタカタした音や重たい走り心地が好きな方にはお勧めしますが、そうでない方には勧めません。
 オイル交換コストはメーカーでなんらかの対応をしてください(軽油使用の経済性はゼロです。)。このままでは日産のクリーンディーゼルはユーザーに受け入れられません!

 

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
エコ

参考になった21

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エクストレイル
日産

エクストレイル

新車価格帯:199〜343万円

中古車価格帯:18〜249万円

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