『運転は難しい』 日産 エクストレイル 2007年モデル だっつんさんのレビュー・評価

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満足度3
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能4
走行性能2
乗り心地4
燃費3
価格2
運転は難しい

後期型のGT(ディーゼルMT)購入後5年、50000kmを超えましたのでいまさらになりますけど中古車購入者さまのご参考なればと思い記述します。

【エクステリア】 人それぞれの好みだと思います。

【インテリア】 プラスチッキーではありますけど、ダッシュボード上のペットボトルホルダが秀逸で極めて便利です。冷たいものは冷たいまま維持できますし(冷房作動時)、暖かいものも温められたはず(暖房でかつ空調の吹き出し方向を上部にしないとダメかも)
メーターも前期型のオレンジ系のメーターから白系に変わって良くなりました。

【エンジン性能】 1速の加速で軽に置いて行かれます(笑) 2速2000回転からの加速はなかなかです。

【走行性能】 直線番長。コーナー苦手。減速苦手。
フロントが重いのでコーナーはなかなか曲がってくれません。やはりSUVなのでロール角が大きく、攻めると不安になります。
シフトダウン時にダブルクラッチでブリッピングしながら落としますが、ディーゼルエンジンのフケが良くないため、回転数を合わせるのが大変。ヒールトゥはものすごく大変です(感覚的にはねじった状態で0.5秒以上アクセル煽って回転数合わせる感じ。ブレーキ踏みすぎになっちゃいます)

【乗り心地】 高級感のある乗り心地とは言いませんが、安っぽくもなく。

【燃費】 街中9km/l 高速のみ15km/l

【価格】 値引きなしで390万弱。。。 値引いてもらって320万くらいだったかな。。

【総評】 私はMTに乗りたくて選びましたが、ディーゼルのMTがこんなにもしんどいとは思っていませんでした。
普通に街中を走らせるには特に問題なく走らせることはできますが、シフトチェンジを楽しみとされている方には向いてないと思います。
購入から5年経過していますが、不具合らしい不具合は発生していません。冬場に近距離ばかり乗るとDPFの警告がつきますが、ちょっとロングランすればわざわざ再生しなくても警告が消えますのでいままで再生したことがありません。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
308万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
30万円

エクストレイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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