日産 エクストレイル 2007年モデル 20X 4WD(2010年7月16日発売)レビュー・評価

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エクストレイル 2007年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.96
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:47人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.40 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.79 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.59 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.75 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.11 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.42 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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  • 累計支持数:13人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

炊飯器
2件
3件
洗濯機
1件
3件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
2件
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満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】外観が気に入っています。フロントマスクとリア周りは好みです。角ばった形も自分好みです。

【インテリア】質感が前者T30より結構良くなりました。シート時も質感向上です。ソフトさも加わって肌触りが良いです。
       後部座席シートアレンジが今ひとつ。スライド位つけてほしい。小柄な人しか乗れない。

【エンジン性能】MRエンジンはトルクもありCVTとマッチしています。燃費もまずまずじゃないかな。

【走行性能】高速でもこの車体で十分走ります。CVTが高速でもトルク発揮する感じです。

【乗り心地】サスペンションの乗り心地はゴツゴツしなくソフトです。とても良いです。
      

【燃費】町のりではストップアンドゴーだと車重から言って不利でしょう。10km/L以下ですが普通でしょう。
    高速では乗り方によって16km/Lも走ります。アクセルワークやオートクルーズで燃費効果でますよ。

【価格】装備からするとちょっと高い感じもします。オプション部品がとても高くなりました。

【総評】
    車自体は気に入って好きです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年12月
購入地域
神奈川県

新車価格
244万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
5万円

エクストレイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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WWW373さん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マザーボード
1件
20件
自動車(本体)
1件
17件
PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
6件
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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】外観は程よく大きくスタイリッシュです

【インテリア】新型になり荷室が広がり使い勝手向上しました

【エンジン性能】そこそこ力もあり、街中でも十分走ります。

【走行性能】CVT搭載により燃費向上や静粛性は向上しています。
                                            【乗り心地に李り心地】程よくソフト、ごつごつ感がない乗りやすい

【燃費】走り方にもよりますが、高速だと13km/Lはいきます。

【価格】ちょっと割高感がありますが、他車と比べるとお手頃かな

【総評】SUVで無難な車です。質感も向上しました。マイナー後は装備がさびしいです

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった2

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夏本番さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
5件
カーナビ
0件
4件
タブレットPC
0件
2件
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満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格2

外観はSUVでは売れてるタイプなのですっきりしています。
車全体に無難に作られています。
価格設定が、人気車だけに装備が手薄なのに強気の若干高めに設定されています。
高級感はありません。
室内のシートアレンジは全くと言っていいほど駄目で他社を見習うべき。
品質はT30をベースにすれば随分アップしていますが、もう少し細かい点の質感をあげてほしいです。たとえばドア内装パネルが安っぽい。
フッドレストがない。散るとハンドルなど無くなった装備がある。
フォグランプなど上位グレードでもレス

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった4

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haru831さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
15件
自動車(本体)
1件
8件
ノートパソコン
0件
1件
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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】フェイスが精悍で好きです。マイナー前よりバンパーがカッコよくなったかな

【インテリア】シートが結構良くなりました。肌触りもいいし座り心地もいい。

【エンジン性能】CVTですが音は若干うるさいものの力強いです。

【走行性能】車重に対して違和感なく走ります。思った以上に力があります。

【乗り心地】ソフトですが私はこの方が好みです。ガチガチより粘り気がある。

【燃費】CVTの恩恵で、静かに走れば燃費伸びます。

【価格】ちょっと高いな感じがします。オプションすごく割高感があります。質落としても価格下げないのが厭らしいです。

【総評】
車としての魅力は、十分あります。価格に対してはコスト高感があります。T30より良いですが、もっと静粛性に力を入れてもらいたいです。雨降りはまだ以前と変わらないです。
リヤだけでなく、全てLEDにする位意気込みが欲しい。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった2

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番丁ラーメンさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

炊飯器
1件
2件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
1件
プレイステーション3(PS3) ソフト
2件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

12月下旬に納車され、年末の帰省もあってそろそろ走行2500キロです。
内装の詰めはややチープですが、シートヒーター標準装備、防水の内装はなかなか重宝します。
購入時にグレードのチョイスは悩みました。クリーンディーゼルは本体値引きなしで補助金付き、25はちょうど良いが減税無しで、QRエンジンのザラツキ感・・・(ホンダK24エンジンからの乗り換えです。)で、無難な20X四駆にしました。
街乗りでは全く問題ありませんが、高速の追い越し加速で少々力不足を感じます。
しかし、同じ直4でもQR25よりMR20は振動が少ないように思いますし、税金も安いから良しとします。
とても見切りがよく、運転しやすいので直ぐに車両感覚は慣れるでしょう。宣伝文句で、「タフギア」と謳ってますが、まさにその通り!「便利で賢い四駆」、「見切りが良くしっかりした車体」、「気兼ねしない内装」がドンドン遊びやドライブに使ってくれと言っているようです。
高級感を求める人は、予算を拡大してレクサスRXやムラーノに行って下さい。
僕は、家族みんなにすんなり馴染んだこの車を評価します。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性

参考になった5

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minaminosoraさん

  • レビュー投稿数:44件
  • 累計支持数:79人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
70件
カーナビ
2件
63件
デジタル一眼カメラ
2件
30件
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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格2

【エクステリア】いかついグリルとバンパーがお気に入り。堀が深く良い顔になりました

【インテリア】残念ながらシートを選択できなかった(納車の都合)素材が前車より良くなった半面、プラスチックがやっぱり多く傷がつきやすいのが難点。

【エンジン性能】力はQRよりある感じがする。CVTとのセッティグがよいのかも。

【走行性能】所詮2000cc。V6やターボも欲しい

【乗り心地】やわらかくて良い感じ。椅子のソフトさも良いかも

【燃費】もう少し伸びれば、でも前モデルより進化

【価格】装備が簡素化しているのに価格がだんだん高くなってる

【総評】

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
価格

参考になった3

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sassan74さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
9件
Mac ノート(MacBook)
1件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

2011年12月中旬納車。現在300キロ走行。九州の市街地での使用なので雪などの悪路走行などの経験はありませんが書かせていただきます。ちなみに納車されてから雨も一切降ってません。
【エクステリア】
このクルマを欲しくなった一番の理由。スクエアなデザインは力強さを感じる。ちなみにカラーはレッド、ブラック、ホワイトは沢山見かけるので、スチールブルーにしました。パンフレットのような紺色に近い感じではなく、ブルーグレイメタリックです。
【インテリア】
高級感は残念ながらありませんが、子供が小さいので汚れを気にせずに乗れます。ただステップなどのプラパーツはすぐ擦りキズがつくので意識して踏まないようにしてます。
【エンジン性能】
乗り換え前が1500しかなかったので、パワー等、満足です。加速もスムーズで静か、気がついたら結構スピード出てたって事があります。
【走行性能】
やはり発進時にもたつきを若干感じますが前車と比べると気にならない程度です。あまり飛ばさないので走り重視の方は、25XかGTの方がいいのでは。
【乗り心地】
運転しやすいです。後部座席は少し狭いですが、嫁は乗る度に乗り心地が良くて眠くなると言ってます。前車がスライドドアだったので、子供の乗り下ろしを危惧してましたが、全く苦になりません。ナビ取り付けの為、納車後に代車でマーチにチャイルドシートを付け使用しましたが、中腰状態で子供を抱きかかえるのが苦だった事を考えると、乗せやすい高さです。
ラゲッジスペースは10cm狭くてもいいので後部座席のスライドだけは欲しいかな。
【燃費】
今のところ街乗りがほとんどで伸びておりません。高速走行や遠出をすれば伸びるかも知れませんが…。
【価格】
相応より若干高いと思います。内装の機能はいいけど、質感を見ると若干高いのでは。
【総評】
よくレビューなどで書かれてますが、女性が運転しているのを本当によく見かけます。本当に運転しやすいです。まだ納車後1ヶ月もたってませんが、毎日でも乗りたくなるクルマ。初めてのSUVでずっと乗りたかったクルマなので大事に乗っていきたいと思います。これからまた何代か進化していくと思いますが、エクストレイルがどのように進化していくのか楽しみ。

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エクストレイル
日産

エクストレイル

新車価格帯:244万円

中古車価格帯:22〜204万円

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