日産 エクストレイル 2007年モデル 20Xt 4WD(2008年11月26日発売)レビュー・評価

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エクストレイル 2007年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.96
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:47人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.40 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.79 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.59 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.75 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.11 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.42 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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  • 累計支持数:346人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
20件
186件
ゲーム機本体
4件
30件
au携帯電話
6件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】現行型にない角張ったスタイルは今でも色あせてはいません

【インテリア】後部座席が狭すぎ あとは問題なし

【エンジン性能】のんびり走るのでパワーは十分

【走行性能】4WD性能は60点 コンピューター制御されすぎで、肝心な所で踏ん張りの効かない四駆です。あまり四駆に期待して見た目だけで選ぶと痛い目にあいます。


【乗り心地】◎

【燃費】11キロ後半(長距離通勤になり9キロ台から改善)

【価格】◎

【総評】購入して6年が経過し、走行距離も10万キロ目前になりました。通勤距離が長くなり、燃費が良くなりましたが、現行モデルならもっといいのにとうらやましく思うようになりました。ですが、まだ貯金も貯まってないし、T32のスタイルと装備はどうしても納得がいかない(ナビとセットにしないとクルコンがつかない、ホイールがカッコ悪いなど)ので、T33が一日も早く発売されることを願っています。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年12月
購入地域
島根県

新車価格
247万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

エクストレイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7人(再レビュー後:3人)

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らくだ56さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
 レビュー現在の現行(t32)及び競合他車と比べ好みです。
 また、フロントグリルを入れ替えて、より自分好みになりました。
 パーツも比較的安価に入手できるのも、t31の隠れた魅力です。

【インテリア】
 ツートンや木目調は好きではないので、黒基調のインテリアは好みです。
 シフトレバーのデザインはちょっと・・・ですが。
 あと、二列目は確かに狭いですね。

 ただし、それを補って余りある魅力が荷室の広さにあります。
 この点が購入の決め手となりました。
 2列目を倒さず、ゴルフバック4つ積載できる容量は良いです。

【エンジン性能】
 今までがコンパクトカーなので、それほど不足は感じません。
 ただし、出足はもっさりしてるというレビューはその通りだと思います。

【走行性能】
 ボディーがスクエアなので取り回しがしやすく、アイポイントが高いため運転が楽です。
 高速等、長時間の運転時にあまり疲労を感じません。
 コンパクトカー運転時は、2時間以上の運転時グッタリ感がありました。

【乗り心地】
 カプロンシートは、多少蒸れますがいいシートだと思います。
 また、シートヒーターはすぐに温かくなるので、冬場はとても重宝します。

【燃費】
 リッターあたり市街地:8〜9、高速:12〜13といったところです。
 急加速を繰り返すとみるみる燃費が悪くなります。
 回転数を押さえる運転をすると燃費が落ち着くので、運転次第で燃費に対する評価は変わると思います。 

 また、レギュラーガソリンな点も魅力です。
 ディーゼル車に燃費は劣りますが、エンジンオイルにかかるコストはディーゼル車と比べ安く上がります。

【価格】
 中古で購入しました。
 現行でないこと、人気色でないことから比較的安価に購入でき満足しています。

【総評】
 とてもバランスの良い車だと思います。
 「中途半端」と称し、褒められてたレビュアーさんがいましたがその通りだと思います。

 あと、インテリジェントキーはものすごい便利です。
 検討時は重視していませんでしたが、オプションとしての満足感は一番かも(笑)

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ゼフモルトさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

31を中古で買って二年近く。

山へ海へと行きましたが、これほど頼りになった車は無かったです。

買うときは、お約束のフォレスター、CX5と比較。

フォレスターはポジションが合わず、ブレーキのフィールも悪かったので論外。
CX5は、街乗り四駆としての機能はあるものの、雪道では不安なこと、後席の視界の悪さでパス。

新車を考えていたところに、XTハイパールーフレール付きの、今のに会って即決。
たまたま、中国出張から帰った自分と入れ替わるように中国出張になった人が、最近売ったものだとか。
タイミングは、あるものです。

外観は、これぞエクストレイルという感じ?。
32も良いんでしょうが、自分には31の方が上です。
見切りもいいし。
色が白いこともあって、汚れは気にならないですね。
傷防止のコートも、いい感じに利いてます。

内装は素っ気ないですが、上記の通り海や山へ遊びに行って汚れても掃除は簡単。
助かります。
シートは、1日500km走っても疲れないもの。
特にサポート機能は付いてないのに、良い感じです。

自分の身長が180cmですが、ポジションを取って後ろに嫁と子供を乗せられるスペースは確保できます。
狭い。というのは、偶に聞きますが、妙なポジションがほとんど。
ちゃんとしたポジションを取れば問題ないです。

エンジンは2Lガソリン。
パワー不足?、とも思っていたものの、問題なし。
高速をブッ飛ばす車でもないですし。

乗り心地は、セダンに比べれば固め。
とはいえ、路面に影響されない分、どこに行っても酔いにくいです。
河原でも砂浜でも、雪に埋もれたスキー場の駐車場でも苦にならないところは、さすがに四駆。
過信は禁物ですが、頼りになります。
友人と連れ立って出かけたキャンプやスキーでFFの友人が苦労する中、余裕で抜けられるのは、悪いようです。

燃費は、ほぼ10km/L。
こんなもんでしょう。

クロスカントリー車ではないですから、CMのように道無き道を。みたいなことは無理ですが、普通の乗用車よりは確実に走破性はあり、安心感が違います。
最近のゲリラ豪雨で冠水した道でも、ある程度余裕があるし。

32が出た今でも31の魅力は薄れていない。
と個人的には思いますね。

むしろ、方向性が変わった?32が出た今の方が31の価値があると思えます。










乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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こんちゃん( ̄+ー ̄)さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
25件
デジタル一眼カメラ
0件
18件
タイヤ
1件
1件
もっと見る
満足度3
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5

買って4年近く経ちました。正直、買った時はこの値段でこの装備と浮かれてましたが、10万キロ超えてから急に修理箇所が増えました。ドアロックの不具合、冬場死ぬかと思った。エンジンのキャブレーター、新車2年で急に止まったぞ!。座席のギシギシ音、鉄同士が当たってるんで削れば消えます。はっ?怒。後ろの座席のビスが動かない、取り替えますんでって、あれだけで一万やろ!。後ろのトランク開閉のカチカチ音、テープで鉄保護しましたんで。えっ!?直してくれたんじゃ、、。やっぱり鉄とプラスチック素材では耐久性がないですね。というわけで、10万キロ超えない人にはオススメですが、10万キロ超えるような方は考えた方がいいですね。CVTですし、。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年9月
購入地域
岐阜県

新車価格
247万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

エクストレイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

腹切ドンキーさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
カースピーカー
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費2
価格3

【エクステリア】
街中で見かけると平面的でのっぺりしてますが、所有してじっくり見るとフロントの造形がガチっとしてて良いですね。
デビュー以来かなりの年数を経てますが古臭く感じる事はないです。
【インテリア】
アッサリしていて素っ気無いですが、変なクセや安っぽさが無くシンプルで飽きが来ないですね。
収納が多いので非常に有り難いです、とても使い易い。
【エンジン性能】
可もなく不可もなく。CVTの割りに全開時の吹け上がり方がナチュラルで良いですね。
【走行性能】
日産らしい弱アンダーなハンドリングで非常に好感が持てます。
下道を長距離走っても疲れないし、ブレーキちょん踏みで綺麗に加重が掛かるので初期旋回はしっとりスィっと回頭し、ホイールベースの割りにカーブ後半でも膨らまずオンザレールでスルスルと曲がる良いハンドリングです。
オフロード性能は、タイヤさえちゃんとした物を履いていればそんなに問題を感じないですね。17インチのオールテレーンタイヤを履いているので、草地や砂浜にちょっとしたモーグルでもスルスル進みます。
まぁモノコックフレームなので無理は禁物、渡河をするにもFF四駆だから水深30cmが限界ですし。
【乗り心地】
ハンドリングと同じく足回りはしっとりした物です。
ただし、後席やリアハッチの防音が甘くタイヤのバウンド音等が良く聞こえます、そうなると不思議なもので必要以上にガタガタしてるように感じるんですね。
スピーカー交換ついでに全ドアをデッドニングしたら雑音が減ったので、本当に良い足回りだと思えるようになりました。

シートは最初、柔らかすぎるか?と思いましたが、形崩れしないしっかりしたものですね。柔らかいのは表面だけで、中はコシがあります。
【燃費】
悪いです、これはもうどうしようもなく悪い。
下町住まいで街中走行メインだとリッター7しか走りません、高速でも110巡航だとリッター9ぐらいですし。
片道3車線の高速道路で、トラックの後ろに張り付いて時速80巡航してやっと出るリッター15燃費に意味など見出せないです。
【価格】
競合より少し高いですが、値引きや下取り車の評価が良かったので不満を感じませんでした。
【総評】
燃費さえもう少し良かったら何の文句も無い車でしたね。
日産の大衆車は本当に好きなハンドリングです、雨でも神経質さが無い穏やかさですが加重移動をしやすいですしタイヤグリップも使い切りやすい。
中立がバカみたいに神経質で、下道を3時間走ってたら精根尽き果てるような勘違いしたスポーツハンドリングは大衆車に要りませんから。

しかし燃費だけはねぇ・・・せめて110巡航でリッター12ぐらい走ってくれれば。
購入を決意した当時にディーゼルATがあれば迷わずそちらを買っていた事でしょう。

乗車人数
2人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性

参考になった1

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きりんたろうさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
6件
自動車(本体)
1件
4件
ビール・発泡酒
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能1
乗り心地3
燃費3
価格3

とにかく
積雪路面は滑る。
ABSがマッチングしてないのかなぁ。
車体の高さと車重の関係もあるのかも。
積雪の深みには強いんだけどねー。
あと、50000キロ前後で
ラジエーターが故障しました。
ただ、値段に比べてお得感がある
車だと思います。
CR-VやRAV4は2400ccだしね。
ホンダ、トヨタも2000ccクラスの
suvに力いれてほしいです。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
重視項目
快適性

参考になった1

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エクストレイル
日産

エクストレイル

新車価格:247万円

中古車価格:29〜176万円

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