シトロエン C4 2011年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
セダクション	2011年7月1日	フルモデルチェンジ	1人
セダクション アップグレードパッケージ	2015年9月11日	マイナーチェンジ	1人
SHINE BlueHDi	2017年7月10日	マイナーチェンジ	2人
エクスクルーシブ	2013年5月28日	マイナーチェンジ	1人
エクスクルーシブ	2011年7月1日	フルモデルチェンジ	3人

満足度：4.33

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数9件

1. 5 67%
2. 4 17%
3. 3 0%
4. 2 17%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.33	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.17	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.17	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.67	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.33	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.40	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ボルタ電池]

2014年2月5日 00:11 [682247-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

癖の強い車です。

ほぼ発売時に購入しています。デザインは好きですが、以下の不満点があります。


・低速時のブレーキフィールが非常に急峻で、コントロールが難しい。
　これは、自分の車に試乗した車好きの人々が、皆、口を揃えて言います。

・低速時のシフトチェンジがギクシャクすることが多い。
　マニュアル操作で多少補うことができますが、クラッチタイミングを完全に
　見切るのは難しいため、そっとアクセルを踏んでもゴン！と加速することが
　あります。特に、一部の駐車場がそうであるように、バックで坂を登るのが
　苦手です。輪留めにそっとタイヤを当てるためには、ドミノが並んだお盆を
　持ち運ぶくらいの注意が必要です。


・信頼性への不安（１）
　ニュートラルの状態でブレーキをふみ、キーを回してもエンジンがかからない
　ことが頻繁にあります。これは仕様なのだそうです。
　ゆっくりやれば大丈夫とのことですが、スローモーションのようにとても
　ゆっくりやらないと、確実にエンジンをスタートすることができません。

・信頼性への不安（２）
　マニュアルモードで、しばしばギヤ抜けが起きエンジンが空転します。
　ふつうにゆっくり流しているときでも発生します。交差点の発進時に
　これが起きると、ちょっと焦ります。

・信頼性への不安（３）
　エンジンがかからなくなることが数回ありました。そういう場合はキル状態で
　5分ほど待つことで回避できるようです。


・リアシートが浅い



　

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2011年10月

購入地域

東京都

新車価格

299万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

C4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。