ダイハツ タントカスタム 2007年モデルレビュー・評価

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タントカスタム 2007年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:タントカスタム 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
RS 2012年9月10日 マイナーチェンジ 1人
X 2012年9月10日 マイナーチェンジ 2人
X Special 2012年9月10日 マイナーチェンジ 2人
RS 2012年5月21日 マイナーチェンジ 3人
X 2011年11月29日 マイナーチェンジ 1人
RS 2011年6月6日 マイナーチェンジ 1人
L 2010年9月24日 マイナーチェンジ 1人
X 2010年9月24日 マイナーチェンジ 1人
V セレクション 2008年12月17日 特別仕様車 1人
RS 2007年12月17日 フルモデルチェンジ 1人
RS 4WD 2007年12月17日 フルモデルチェンジ 1人
X リミテッド 2007年12月17日 フルモデルチェンジ 2人
満足度:4.10
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:18人 (試乗:1人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.50 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.95 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.83 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.76 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.64 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.17 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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buruhitoさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

本日納車でした。モデル末期のGスペシャルを購入しました。末期モデルでもあり、値引き、サービス品を合わせると、実質25万円ぐらいの値引きがありました。それでも、総額165万円は高い!と思いました。販売店営業マンいわく、新モデルは両側スライドドア、衝突防止機構がつくのではないかと?
室内はとても広く、乗りごごちもなかなかいい。ピラーがないので、助手席シートベルトがつけにくい。フロントガラスが大きく、視界が良いのはいいが、バックミラーが他車より高い位置ありみずらく、ミラーも小さい。ミラーは大きくした方がいいかも?
オプション品ナビは操作性も良くて◎
今回始めて、軽自動車を購入しましたが、高速走行で車重1t近くある車で660ccのノンターボはキツイ。町乗りなら問題なさそう。
あと、燃費がどれぐらい伸びるか気になる所。営業マンはムーブより4,5キロ落ち14キロぐらいとか?

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車

参考になった0

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カスタム初心者さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格3

10日前に納車しました

ヴォクシ-からの乗り換えです。
妻がヴォクシ-を運転するのは怖いらしく、ぶつけて破損する前に、高く売って軽四を購入し維持費も節約するために泣く泣くヴォクシ-を手放すことになりました(ToT)

少し乗ってみた感想は、CVTのフィーリングはヴォクシ-と同じ感じですが、時速0km〜40km位までは、もっさりというかあまりに加速がしないです。

時速60km〜80km位までが一番エンジン音が静かで、快適な気がします(^^)

時速100km位になるとエンジン音がうるさく感じました。

ターボにしたかったのですが、少し予算オーバーの為、泣く泣く断念しました(T-T)

乗り心地はある程度スピードがのっている状態で、コーナーでハンドルを切ると怖いですが!Σ( ̄□ ̄;)きちんと減速すればそれほどふらつかないと思います。

内装のインパネ回りは少し安っぽい気がします(T_T)
運転席に座った感じは、ヴォクシ-の運転席に座った感じの広さとあまり変わらない気がしました(゜ロ゜)
以外と広く感じます(^^)
リアシートは後ろまで下げた状態だと、ヴォクシ-より広いですね!Σ( ̄□ ̄;)

ですがその状態だと全く後ろに荷物を積めない状態になってしまいます(-_-;)

居住空間は天井までの距離が広くなりましたが、ルームミラーの位置が高過ぎて角度を合わせ難かったです(T_T)

全体的には非常によくまとまっていて、快適な気がします

末永く乗っていきたいです(^_^)v

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年7月
購入地域
奈良県

新車価格
149万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

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ぶんぞうっちさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

レンズ
2件
5件
バイク(本体)
1件
2件
タブレットPC
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格2

【エクステリア】変にとがって無くよい。

【インテリア】センター仕様ですが、思ったより見やすい。

【エンジン性能】結構走る。ターボにしなくて良かったと思う。

【走行性能】車重の割に走ります。

【乗り心地】軽っぽい

【燃費】結構いいです。20くらい

【価格】めっちゃ高いと思う。軽で150万とか正直ない。うちは乗りだし145してもらいましたが。

【総評) 自分の趣味がロードバイクで、それを2台載せれるのを探してこれになりました。思ったより内装もよく、走りも軽の割にOK.多分次もこれ買うと思います。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
価格

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

竹ちくさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
カーナビ
1件
0件
ゲーム機本体
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5

【エクステリア】
文句なし!どこから見ても格好いい!
【インテリア】
軽とは思えないクオリティです。
【エンジン性能】
あまりターボの加速感はないものの、ストレスなく加速します。
【走行性能】
車高が高いぶん、カーブでロールが大きいですが、全体としてはスポーティー。
【乗り心地】
走行時の風切り音も静かであり、軽に乗っているというよりも、普通車に乗っている感覚がするほど快適。
【燃費】
本日納車のため無評価。
【価格】
やはりちょっと高いかな。
【総評】
軽というよりはミニバンに乗っていると思えるほどいい出来栄えです。
ちょっとドアを閉めたときの音がチープな感じはしますが、全体的に高いお金を払っても満足する車だと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

rascalaraiさん

  • レビュー投稿数:66件
  • 累計支持数:49人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
3件
3件
デジタルカメラ
3件
0件
掃除機
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
   

   

ディーラーで見積もりもらってびっくりするほどの値段だったので新古車を選択しました。

アイドリングストップも魅力的でしたが止むを得ず・・・。

【エクステリア】スポーティな外観ですが、街中走り過ぎです。

【インテリア】シンプルです。

【エンジン性能】CVTなのでストレスありません。

【走行性能】加速のもたつきは多少ありますが大きな問題はありません。

【乗り心地】背が高いので風が強いと振られます。

【燃費】よいです。

【価格】新古車でも十分高いです。

【総評】長年販売されているので安心感のある車です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった0

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タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格:126〜175万円

中古車価格:1〜128万円

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