ダイハツ タントカスタム 2007年モデルレビュー・評価

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タントカスタム 2007年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
RS 2012年9月10日 マイナーチェンジ 1人
X 2012年9月10日 マイナーチェンジ 2人
X Special 2012年9月10日 マイナーチェンジ 2人
RS 2012年5月21日 マイナーチェンジ 3人
X 2011年11月29日 マイナーチェンジ 1人
RS 2011年6月6日 マイナーチェンジ 1人
L 2010年9月24日 マイナーチェンジ 1人
X 2010年9月24日 マイナーチェンジ 1人
V セレクション 2008年12月17日 特別仕様車 1人
RS 2007年12月17日 フルモデルチェンジ 1人
RS 4WD 2007年12月17日 フルモデルチェンジ 1人
X リミテッド 2007年12月17日 フルモデルチェンジ 2人
満足度:4.10
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:18人 (試乗:1人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.50 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.95 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.83 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.76 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.64 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.17 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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お騒がせのサルパパさん

  • レビュー投稿数:674件
  • 累計支持数:3687人
  • ファン数:141人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
44件
1395件
レンズ
202件
1139件
デジタルカメラ
74件
231件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

所有していたワゴンRが限界に近づいたので、買い替えを検討し、当初購入予定だったのは現行型のワゴンRでした。
しかし、息子の強い要望があり、タントカスタムを検討する事にしました。

居住性、動力性能、外観。
どれをとってもタントカスタムの方が良かったのですが、問題は価格でした。

中古車で検討していたので、ワゴンRなら新車に近い状態で90万円程度、タントカスタムだと3年落ちで135万円程度。
45万円の差額に悩みましたが、結局息子が熱望するので、タントカスタムを購入しました。

十数年前のワゴンRからの乗り換えなので、外観、居住性、走行性能など、どれをとっても隔世の感があります。

ただ、同じ軽自動車なのに実際に乗ってみると大きく感じます。

私自身は、セカンドカーなので多くは求めていなかったのですが、定員数が4名でなければ、我家のメインカーにしても良いくらい満足できる車です。(5人家族なので全員で出かけるときは使えませんが・・・。)

計器類の視認性も良く、車内も広いので、運転するにも同情するにも申し分のない車です。

ターボ車でないとと言われる方も少なくないようですが、私は十分な動力性能だと感じています。

割高感は否めませんが、それを覗けばとても満足しています。

乗車人数
4人
頻度
毎日
レビュー対象車
中古車

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

8010heartさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
3件
0件
カーナビ
2件
0件
スマートフォン
2件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格2
 

 

L375S 前期型タントカスタムVセレクションターボからの乗り換えでしたが、2012年10月に納車して2013年10月に売却しました。
L375S最終型、集大成ということで購入しましたが、まさか前期型に劣るとは思っていませんでした。

【エクステリア】
こんな形が好きだったので購入しました。

【インテリア】
ミラクルオープンドアに経費を掛けすぎているのか、とてもダサかったと思います。

【エンジン性能】
エコアイドルがRSにも搭載されて、セル音にびっくりしました。

【走行性能】
ターボ車でしたが、車重が重たいせいか、ターボ車とは思えませんでした。

【乗り心地】
車体が高いので少しの風でもふらついて、とても怖かったです。シートの座り心地がとても悪かったです。

【燃費】
レギュラーからハイオクに変えましたが、レギュラーよりもリッター3kmくらい燃費が上がりました。

【価格】
前期型Vセレクションターボと同じ値段だったので高いとは感じませんでした。

【総評】
納車から半年経たない間にスライドドアが閉まらなくなる不具合が起き、2度もディーラーに持って行ったのに直らなくて乗っていられなくなり、1年で売却してしまいました。
たかがスライドドア1枚変えればいい話を、ちまちま変な部品ばっか取り替えるからこうなるのです。
1年間乗って、この車は、金食い虫だと思いました。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年10月
購入地域
静岡県

新車価格
163万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

竹ちくさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
カーナビ
1件
0件
ゲーム機本体
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5

【エクステリア】
文句なし!どこから見ても格好いい!
【インテリア】
軽とは思えないクオリティです。
【エンジン性能】
あまりターボの加速感はないものの、ストレスなく加速します。
【走行性能】
車高が高いぶん、カーブでロールが大きいですが、全体としてはスポーティー。
【乗り心地】
走行時の風切り音も静かであり、軽に乗っているというよりも、普通車に乗っている感覚がするほど快適。
【燃費】
本日納車のため無評価。
【価格】
やはりちょっと高いかな。
【総評】
軽というよりはミニバンに乗っていると思えるほどいい出来栄えです。
ちょっとドアを閉めたときの音がチープな感じはしますが、全体的に高いお金を払っても満足する車だと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

rascalaraiさん

  • レビュー投稿数:66件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

薄型テレビ・液晶テレビ
3件
3件
デジタルカメラ
3件
0件
掃除機
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
   

   

ディーラーで見積もりもらってびっくりするほどの値段だったので新古車を選択しました。

アイドリングストップも魅力的でしたが止むを得ず・・・。

【エクステリア】スポーティな外観ですが、街中走り過ぎです。

【インテリア】シンプルです。

【エンジン性能】CVTなのでストレスありません。

【走行性能】加速のもたつきは多少ありますが大きな問題はありません。

【乗り心地】背が高いので風が強いと振られます。

【燃費】よいです。

【価格】新古車でも十分高いです。

【総評】長年販売されているので安心感のある車です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

参考になった0

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タントカスタム

新車価格:126〜175万円

中古車価格:1〜127万円

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