『カスタムX』 ダイハツ タントカスタム 2007年モデル renkonchefさんのレビュー・評価

[renkonchef]

2018年11月4日 07:52 [1171404-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

カスタムX

フィットからの乗換えで5年落ちH.25最終モデルのL375中古車に買い換えました

【エクステリア】
MC最終型なのでテールランプがLED仕様のクリアレンズになってるのが唯一の不満かな、個人的には赤テールレンズのほうが好きです

【インテリア】
5年前の車ですが古臭さもそこまでなく満足しています
初めてのセンターメーターも違和感なく初日で慣れました
不満な点は収納ボックスがいっぱいありますがどれも若干小さくほぼ同じ大きさなので実は使い勝手が悪い
現行型L600はシガーソケット横に開閉なしのポケットがあり財布や充電中のスマホを置いておくとか便利そうですがL375はポケットはないし、シガーソケット下の収納も開きが狭く使い勝手はイマイチ

【エンジン性能】
1000kg弱もある軽のNAなので坂道ではちょっと強めに踏まないといけなくトルク不足を感じる
ほぼ平地だけならストレスも少ないでしょうが短めの坂や高架でも毎日数回上ることを考えればターボはあったほうがよかったかもしれません

【走行性能】
背の高い車なのでカーブで揺れやすい
女性が使うことを意識してなのかタイヤが細いからなのかハンドルが軽い力でクルクル回ってちょっと怖い、パワステもう少し重めでもいいような気がします

【乗り心地】
ベンチシートも初ですが硬すぎず柔らかすぎず悪くないです
ガラス面が広く開放感が素晴らしい
しかしそれが災いして西日がすごく眩しい時も
助手席シートの裏がテーブルにもなる特殊な仕様で段差なしのフルフラットにはできないのが残念です
ミラーが小さい？駐車場に停める際に左下の白線が見にくい
慣れの問題かもしれませんが身長178cmでは運転時に足が少し疲れます
足を多少伸ばせて無理のないシートポジションにするとハンドルが遠くなって今度は腕が疲れる

【燃費】
納車後まだ1週間くらいで信号の少ない場所を多く走ってました
アイドリングストップ機能をオフにして19km/L
これから市街地乗りでストップ＆ゴーを繰り返していくと17〜18まで下がると思います
前のフィットが15くらいだったので軽NAなら20くらいいって欲しかったけどまぁ満足です

とりあえず多少の燃費低下があってもこのサイズの軽にはターボはあったほうがいいと思いました
軽であっても窮屈なのは避けたいと考えてる人には広いし背も高く快適でいい車だと思います

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車