『発表後10日目に契約!』 日産 ジューク 2010年モデル GTRおじさんさんのレビュー・評価

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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3
発表後10日目に契約!

2010年6月9日の発表後、翌週末の土曜日にディーラーに行って一目ぼれ!
直ぐに契約しました。

慌てて契約したため、インテリジェントキーのメーカーオプションを取り付けるのを忘れてしまい、翌週に契約書を変更して貰い、9月4日に納車されました。

流石に街で走っているジュークは無く、色んなところで知らない人から「外車かと思ってじっくり見させて貰ったら、NISSANで書いてあってビックリしたよ!日本車でもこんな大胆なデザイン出来るんだね!!」等と声を掛けられました。
交差点で信号待ちしていたら、若い女性たちの視線を感じましたし、それだけでも買った価値があると言うものです。

【エクステリア】最高!ジュークを買った最大の理由です。

【インテリア】これまたジュークでなきゃ得られない雰囲気です。
       ステアリングホイールは恐らくフェアレディZと共通みたいだし、ドアノブとかもZと酷似していて、シートに座るだけで、スポーツ心を擽られました。
       視界は最悪です。視界の問題で事故する人も多いのでは?

【エンジン性能】発売当初の購入だったので、未だターボ車が出ておらず、これが一番残念でした。
        でも1500にしてはキビキビ走ります。

【走行性能】足回りがしっかりしていて、ハイスピードコーナリングも安定感あります。
      サスペンション性能はスポーツカーに負けません。

【乗り心地】ショックが硬い割には良いです。

【燃費】納車時に燃費計をリセットし、今日まで22,000km走行しましたが、ここまでの平均燃費は18.3km/Lとなっております。
    重いSUVボディーの割には非常に良いのではないでしょうか?
    これまでの走行の内70%位が高速走行で、80〜100km/hを守って走行しています。
    シルビアに乗っていた時の様に常に120km/hで走っていましたから、その部分では多少ストレスになっています(^^;)

【価格】1500のクルマと思えばとても高いですが、足回りの性能、ボディ剛性等は非常にしっかりとお金を掛けて作っていることが伝わって来ますし、目立ち度も付加価値と考えれば、買う価値は十分にあります。
    最近は本体価格が若干下がった上、30万円近くの値引きがあるそうなので、尚更コストパフォーマンスは上がっていると思います。

【総評】スポーツカーの走りを期待したいなら、やはりターボ車をお勧めします。
    去年、タイヤ&アルミホイールをフーガ純正に替えました。225/55R17と言う幅広タイヤのせいか、燃費は高速道路で5%位、一般道で10%位悪化しました。
    また、フーガはFR車なのでアルミホイールの中心部がえぐれていますが、ジュークはFF車なので、えぐれ形状のホイールはFr側はセンターキャップが干渉しました。ホイールを交換する時は事前に確認するべきでした(><)

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年9月
購入地域
神奈川県

新車価格
179万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ジュークの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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