トヨタ パッソ 2004年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.0 X	2004年6月7日	ニューモデル	2人
1.0 X Fパッケージ	2005年12月5日	マイナーチェンジ	1人
1.0 X Fパッケージ	2004年6月7日	ニューモデル	1人
1.3 G	2004年6月7日	ニューモデル	1人
1.3 レーシー	2004年12月13日	マイナーチェンジ	1人
X 1.0L イロドリ	2009年4月28日	特別仕様車	2人
X HIDリミテッド	2005年4月27日	特別仕様車	2人

満足度：3.85

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 27%
2. 4 45%
3. 3 18%
4. 2 9%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.04	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.48	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.09	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.56	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.48	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.56	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.17	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[みっくん 車好き]

2018年3月14日 10:03 [1112125-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	1
価格	無評価

トヨタ最小プチトヨタ 燃費が悪い...

H19年6月初度登録の1.0Xグレードのレビューです。パッソの初代モデルです。走行距離が6万7000kmのレンタカーです。

【エクステリア】
可愛らしくシンプルなデザインです。個人的には現行型よりもデザイン面は好きです。
ドアを開けた時にギィっと嫌な音が...

【インテリア】
意外と狭いという思いはないですね。質感も悪くはありません。収納もたくさんあって便利です。
何故かシフトレバーを操作するとメーターのパネルも動くということが多々ありました。

【エンジン性能】
走りは全く持って不満はありません。登り坂で唸るのはやはり1000ccのエンジンですので仕方がないところです。
信号待ちでのアイドリング状態の停止はブルブルと不快な振動が伝わってきます。

【走行性能】
小回りがよく効きますのでUターンも楽々で街乗りにぴったりだと思います。コラムのオートマも慣れれば問題ないと思います。

【乗り心地】
至って普通で良いと思いました。

【燃費】
これが最大の不満です。当時のカタログ上の数値が21.5km/Lでした。今回は田舎道を中心に乗ってみましたが満タン法で12.81km/Lでした(走行距離71.1km÷給油量5.55L)。普段通り下り坂ではエンジンブレーキを活用したり、信号待ちからの発進でアクセルをおもいっきり踏み込まないなどエコ運転に気をつけたのですが、かなり悪かったです。燃費達成率は59.58%でした。

【総評】
この小ささや運転のしやすさ等はメリットがあると思いますが、この車に期待する燃費はさっぱりでしたので不満が募ります。高速道路等を乗ると伸びるのかもしれません。
それと同時に現行のダイハツ車のコンパクトカーが進化しているんだなとこの初代パッソに乗って改めて感じました。

レビュー対象車

試乗