『嫁の車』 トヨタ プリウスα 2011年モデル biburosuさんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > プリウスα 2011年モデル

『嫁の車』 biburosuさん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

プリウスα 2011年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:26件
  • 累計支持数:239人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライバー
13件
30件
アイアンセット
5件
31件
自動車(本体)
2件
13件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4
嫁の車

海外単身生活から帰国し、週末は嫁と買い物に出かける際に、運転させてもらいます。

来年の3月で5年となり、2度目の車検となります。

走行距離は47,600Km メーター読みのトータル燃費は19.7Kmになっています。

今年、エンジンからの異音についても、きちんと対応してもらいましたし、本当に良い車だと思います。

クリスタルシャインの色も、現在でもとても綺麗で購入時のガラスコートのおかげでしょうね。

洗車嫌いの嫁は、バケツで雑巾1枚で洗っていますが、最後にゼロウォーターで簡単拭き取りです。

私としては、もう少し丁寧にと思いますが、余計なことをすると怒られますので、我慢していますが

それでも、塗装は綺麗ですよ。

前回のレビューでインテリアとドアの貧弱さについて記載していますが、
具体的に補足しますね。

インテリアはダッシュボードの素材が嫌いです。この素材は共通化されているもので、
意外と傷が付き易く、一度付くと傷が隠せないのです。特に助手席側のドリンクホルダーの
所は、息子が何度も缶の飲み物を荒く置くので、傷だらけです。

また、ドアの貧弱は、洗車して拭き取るか、洗っている際にも分かりますよ。
ぺこっと凹みますから。力入れて洗うと、びっくりしますね。

予定通り、息子も免許を取得し、家族3人で運転していますが、
息子がもう少し車高を下げたいとの希望ですが、却下しています。

ダウンサスも、若干ヘタリが出てきて、私はゴツゴツ感から解放されて丁度いい感じです。
また、装着当初からは1センチ以上車高は下がっています。→へたりです。ショックも微妙。

ecoモードでの運転はEV走行を意識すると、後ろからあおられるので
一気に加速して、その後EVに入れた方が燃費も良いですね。

私が運転する際は、何も選択せずに運転します。ノンストレスですね。
嫁は燃費が悪くなると文句を言いますが、ecoモードはアクセルが重たく、面倒です。

高速の合流ではパワーモードが役に立ち、相当の加速感があります。

エンジンブレーキはBボタンに入れればOKですので、楽ちんです。
ただし、Dに戻すのを忘れる時もありますので、注意しましょう。

嫁も結構な年ですが、周りはプリウスだらけですので、
モデリスタエアロ&ローダウンとガナドールマフラーそしてドルフィンアンテナで
差別化しています。

とにかく、満足しております。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年3月
購入地域
東京都

新車価格
288万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

プリウスαの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった165人(再レビュー後:20人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4
嫁の車

私が単身生活のため、我が家の車は嫁が中心に運転しています。

数ヶ月に帰った際は運転をさせてもらいますが、本当に良い車だと感じています。

インテリアとドアの貧弱さはあるものの、充分満足しています。

ecoモードでの運転はEV走行を意識すると、後ろからあおられるので
一気に加速して、その後EVに入れた方が燃費も良いですね。

高速の合流ではパワーモードが役に立ち、相当の加速感があります。

嫁も結構な年ですが、周りはプリウスだらけですので、
モデリスタエアロ&ローダウンとガナドールマフラーそしてドルフィンアンテナで
差別化しています。

数年後に息子の車になってしまいますので、それも良いかと。

とにかく、満足しております。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年3月
購入地域
東京都

新車価格
288万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

プリウスαの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった145

 
 
 
 
 
 

「プリウスα 2011年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
2代目ウィッシュ1.8Sからの乗り換えと親のフリードHVとの比較  4 2019年10月18日 00:12
購入後の報告  5 2019年7月15日 23:26
4年間乗って  4 2019年3月22日 22:38
本日売却しました  4 2019年2月16日 18:03
レンタカーで乗りました。5人乗りです。  4 2018年11月23日 09:59
今まで乗ったことない車  1 2018年6月7日 18:01
満足してます♪  4 2017年12月13日 20:11
嫁の車  5 2017年10月11日 11:10
間違いない選択に間違いなかった  4 2017年9月29日 00:57
高いHVエンジンの割に燃費がイマイチ  1 2017年8月14日 21:21

プリウスα 2011年モデルのレビューを見る(レビュアー数:196人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

プリウスα 2011年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格を見る

プリウスα
トヨタ

プリウスα

新車価格:261〜362万円

中古車価格:29〜329万円

プリウスα 2011年モデルをお気に入り製品に追加する <437

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

プリウスαの中古車 (3,480物件)

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意