BMW X3 2011年モデルレビュー・評価

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X3 2011年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
Celebration Edition BLACKOUT 2016年8月6日 特別仕様車 1人
xDrive20d xLine 2016年6月28日 マイナーチェンジ 1人
xDrive20i M Sport 2016年6月28日 マイナーチェンジ 1人
xDrive20d M Sport 2014年6月10日 マイナーチェンジ 5人
xDrive20d xLine 2014年6月10日 マイナーチェンジ 2人
xDrive20i xLine 2014年6月10日 マイナーチェンジ 1人
xDrive28i 2014年6月10日 マイナーチェンジ 1人
xDrive35i M Sport 2014年6月10日 マイナーチェンジ 1人
xDrive20d 2013年9月26日 マイナーチェンジ 5人
xDrive35i 2013年9月26日 マイナーチェンジ 2人
xDrive20d BluePerformance 2012年9月24日 マイナーチェンジ 5人
xDrive35i 2012年5月22日 マイナーチェンジ 1人
xDrive28i 2011年3月29日 フルモデルチェンジ 5人
満足度:4.27
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:32人 (プロ:2人 試乗:1人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.39 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.85 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.44 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.51 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.13 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.84 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.46 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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モリモ223さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

MINIクロスオーバーSから、BMWx3に買い替えしました。車検も近くなり、また孫2人目の誕生前に荷物室が手狭もありx3に試乗して決めました。特にMINIに動力性能など不満はなく、ただハイオクガソリン、安全自動ブレーキはこれから必須と思っておりました。試乗すれば、動力性能、居住性能全てがBMWx3でした。孫のベビーカーも荷物も十分積めることも。軽油でエコも決めてでした。今は大満足です。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

piccolino-86starさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:39人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
ブラックサファイアにしました。
正面から見た感じは、ちょっと迫力あります。
オシャレな雰囲気がお好みであれば、ホワイト系の方が良いと思います。
レクサスNXやRXが大人気で、街中でたくさん見かけますが、X3のブラックはあちらよりも無骨な感じです。

【インテリア】
ウッドパネルにモカのレザーシートです。
BMWはインテリアに相当の自信があるのか、何年も代わり映えしません。
もちろん高級感はありますがシンプルな分、早いサイクルで乗り継ぐ方には飽きられてしまうかもしれないですね。
長年使う高級家具の様な感覚が良いでしょう。

【エンジン性能】
320dと比較してもそれ程遜色のないパワー感です。
X3の重さは感じません。
エコ→コンフォート→スポーツとモードがありますが、相変わらずスポーツモードは素晴らしいです。
一般的な感覚の範囲内であれば、流れを余裕でリード出来ます。
ディーゼルなのでガラガラ音はあります。
それは仕方ないですね。

【走行性能】
320のコーナリングは路面に張り付きながら、グイグイ回って行く感じでした。
ディーラーさんが「BMWの四駆性能は世界一」と自信たっぷりでしたが、X3は本当に安定した旋回をします。車高の高さも感じません。
車が勝手に曲がってくれる様な高級感を演出してくれます。
直進性も素晴らしく、スピードが上がるほど安定して行きます。

【乗り心地】
ディーゼルのSUVですから、クラウンの様なラグジュアリーな乗り心地ではありません。
ラグジュアリー、ファミリー、スポーティといった要素を足して割った感じでしょうか。
しかし、決して中途半端ではありません。
走り屋ではないけど、運転が好きならBMWでしょう。
【燃費】
良く分かりませんが、満タンで800キロくらい走ります。週末しか乗らないので、ガソリンスタンドなんか全然行かないです。

【価格】
高いんでしょうね。
320dの走行距離が少なかったので、リセールし更に90万引いてくれました。

【総評】
僕はBMWのオシャレな雰囲気が好きです。
ベンツやレクサスは洗練されていて高級感が強い分、自分には敷居が高いです。
Xシリーズは2017年にニューモデルが出ます。
モデル末期の今なら、在庫車であれば値引きが期待出来るかもしれません。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年12月
購入地域
東京都

新車価格
676万円
本体値引き額
90万円
オプション値引き額
0円

X3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人(再レビュー後:16人)

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転職120回さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格2
   

駆け抜ける予定です

   

新車初BMWです。
前車M社ディーゼルを4年弱乗っていましたので、前車との比較のようになります。
価格レンジ抜きにして、思ったことを書いてみます。
参考になれば幸いです。興味が無い方はスルーをm(__)m
納車約1ヶ月、走行1,500弱。ファーストインプレッションです。


【エクステリア】

2012年に登場した革新的デザイン。
今は流石に見慣れましたが、当時の斬新さもまだ残っています。動的なデザインはいまでも好きです。
対して現車は伝統のデザイン。
キドニーグリルを中心とした重厚感のある存在感は流石の一言、好きでなければ買いません。
逆の言い方をすれば斬新さはないですが。

新星と伝統とでも言いましょうか、どちらも「ならでは」の味があります。
私は今回「伝統」を選びました。


【インテリア】

前期型に比べて大分質感が上がりました。スイッチ類もワイドな配置になり、より重厚感を増した印象です。
流石アウトバーン初の国。スイッチ類がシンプルである程度ハンドルのマルチファンクションで事が済んでしまうあたりは好みです。
ドリンクもシフトの前で取りやすく、不満は今のところありません。

前車も初期から2015にかけて同じく質感が向上したと思います。
ただ私は前期のため、配置は全く問題ありませんでしたが、少々小柄の私のシートポジションではドリンクホルダーやアームレストが後ろ過ぎて体をひねっていました。
質感は…。


【エンジン性能】


ディーゼル対決ではありますが、余裕は若干ながら排気量の分前車にある気がします。
低圧縮比、後処理なし等すべてが革新的であり、それでいてスペック的には他社と引けを取らない。
素晴らしいエンジンだと思います。

対して現車はとにかくフィーリングがスムーズに感じます。
8速トルコンATとの相性も抜群で、変速ショックをほとんど感じません。
エンジンメーカー故に気持ちいいツボを知り尽くしているというか…前車に比べ歴史があるため、そういった信頼感は高いです。

但し、車内外から聞こえるディーゼル音は2.2Lのほうが静粛性が高いと思います。若干ですが。


【走行性能】

同じAWD。
駆動がFFベースかFRベースかの違いですが…正直言ってやはりBMWに軍配を上げたいと思います。
当方雪がめったに降らない土地であり、ウィンタースポーツもしないので雪道の比較はできませんが、普段速度でのハンドルの応答性が素晴らしい。
さすがはドライバーズカーですね、運転が楽しい。高速も楽しい。
直進安定性は流石にFFベースの前車に軍配が上がりますが、それ以外が一段階上だと感じます。


【乗り心地】

これが最も現車購入に導いたポイントです。
前車も現車もスポーツシートですが、前車は若干大味でもう少し大柄な方にはフィットするのかな?私はコーナーで若干体がぶれてしまい、シートポジションがついに決まりませんでした。
現車はホールド部分も調整できて、中肉中背の体をしっかりホールドしてくれます。
何より結構な腰痛持ちでもあるので、このホールド感は腰が痛くならない!これはdrive好きにはmustです。
あとは長距離でどうか、楽しみです。

凹凸は両車ともに走りに振ったサスペンション故に結構拾いますが、うまく角をとっているのは前車同様。
現車はホールドがしっかりしている分、より不快感はありません。


【燃費】

まだ最初であれやこれや室内の操作をいじっていたりとアイドリング時間が長かったこともあり、2度給油した神店で平均11Km/L。
前車も道路事情によりますが、一般道12〜14、高速16〜20でしたので、おそらく通常走行にシフトすれば、あまり変わらないと思います。カタログ燃費がほぼ同じのため、200kg程重いのでその分気持ち悪いと思いますが、十分許容範囲です。
何より軽油ですから。


【価格】

ここは比べる点ではありませんが、同じBMWとして、Xシリーズと通常3シリーズとの価格差が約100万あるとは正直思えません。
AWDである事、腰高になるためセッティング等が違うのはわかりますが、正直価格設定は高すぎると思います。

因みに私は平均年収レベルのサラリーですので、富裕層の方にとっては何言ってんの?と思われるかもしれませんが。
比べる点ではないものの、前車と比べて価格差分クオリティがあるかといえば、それはないでしょう。

但し、モデル末期という点、時期が良かったのか…担当さんが相当頑張ってくれたので、今回購入に至りました。


【総評】

価格以外、平均のサラリーの私の生活環境にして、新車ではここが限界です。
しかしX5程大きさはいりませんし、取り回しが楽なので満足度は高いです。
所有する喜びというのも十分に感じています。
サーキットを攻めるようなことはしませんので、一般道で運転していて楽しいと思えるこの車は私にとって良きパートナーです。
過去購入は中古でしたが、新車はやはり気持ちが違います。

暫く「new BMWライフ」を満喫したいと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年8月
購入地域
千葉県

新車価格
698万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

X3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22

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桃陸さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
いかにも重厚で洗練された雰囲気。同一車種とすれ違うこともなく優越感に浸ることが出来ます。
【インテリア】
シンプルで機能的。使い勝手がよく、満足度は高いです。
唯一、ナビの目的地設定が難ですが、スマホでマップコードを取得すれば楽です。
【エンジン性能】
ディーゼルだからなのかわかりませんが、低回転でもスムーズな加速です。
ディーゼル特有音も慣れてしまえば快適。巡航すれば気にもならない。
【走行性能】
街中は他車と同じですが、高速走行は感動です。地面にへばりついて走行するような安定感は素晴らしい。
【乗り心地】
快適そのもの。視線が高いので取り回しも思ったよりも楽です。
【燃費】
まだ街中をチョコチョコ走行している程度ですが、10km/l程度で満足です。
高速走行が多くなれば、かなり伸びるだろうと想定しています。
【価格】
新車購入の予定でしたが、たまたま見つけた新古車。
新車価格も妥当だと思っていたので、かなり安価な購入となりました。
【総評】
当初、レクサスNX購入予定であり、何度もレクサス店で試乗しました。
非常に完成度が高く満足できる車であることは間違いないです。
納期に半年要するということで、フラッと立ち寄ったBMW社での試乗で決めました。
レクサスNXはトータルで満足度の高い車でしたが、BMW X3は、高速走行の感動を与えてくれました。
駆け抜ける喜びを体感しています。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった4

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むぱたさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:178人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
5件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3
   

   

【エクステリア】 押し出しのあるデザイン


【インテリア】 それなりの高級感がある


【エンジン性能】 今のところ不満がないどころか思ってたより重量級ボディを加速させるのでGood!


【走行性能】 ロールか少ないので安心して曲がれます。


【乗り心地】 ドイツ車らしい引き締まった乗り心地。


【燃費】 思ってた以上に悪くて8km/lくらい


【価格】 忘れました。。。値引きは60万円くらいでした。


【総評】 楽しい車です。SUVでこれだけ走れれば文句はないです。
     ただ、待ち乗りしてコインパーキングに入れるときなどは
     車幅が気になります。高速のクルージングは快適です。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
東京都

新車価格
728万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
0円

X3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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koipapaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

ハリアーAIRSからの乗り換えです。
エクステリアは重厚感があり気に入っています。ブラックの車体は迫力満点で、特にお尻は魅力的。
エンジン性能はディーゼルのパワフルな走りに惚れました。2Lなのに3Lのハリアーよりも走り出しはスムーズです。高速区間も3Lクラスと同等の加速力で、全くストレスは感じません。この性能で燃費は14km/Lいきますから凄い車だと思います。ちなみにハリアーはハイオクで8km/Lでした。
走行性能もハリアーより安定性が高く運転しやすいです。ハリアーのエアサスは乗り心地が良く快適でしたが、コーナーの安定感が劣ります。X3のノーマルは乗り心地は同等で、なおかつ脚回りがしっかりしているため安定してレーンキープでき、運転が楽に感じます。
インテリアは質実剛健、豪華さは感じませんがシンプルに纏まっていてカッコイイ。居住スペースも家族3人には必要十分。収納スペースがやや狭目ですが、車内にあれこれ置きっ放しにしないなら、別に不自由はしないでしょう。

しかし欠点もあります。
荷室はゴルフバッグが横置きできず、ハリアーより狭く感じます。居住スペースが十分なだけに少し残念。
また、価格はやはりお高い感じです。燃費を含めた総合性能では納得していますが、ハリアーやCX5と比べてしまうと、もうちょっと安いと嬉しいですね。もっとも、先代ハリアーはレクサスに移行してしまったので、レクサス価格と比較すれば高すぎるってことはないです。

総合的には高い次元でバランスのとれた素晴らしい車だと思います。



乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった5

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botherさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
79件
タブレットPC
0件
17件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
16件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格2

昨年、本体価格の1割以上の値引額で購入。元々、国内に在庫が少ない車種だけにラッキーでした。内装が本木目であれば良かったのですが、本体色がアルピンホワイトだったので妥協しまいした。

ダウンサイジングの波に呑まれ、5シリーズも直4+ターボになってしまい、直6のNAが消えていくのが悲しいです。

私の住む田舎ではなかなか見かけないせいか、街中でX1と擦れ違っても「X3? or X1?」と区別が付き辛いスタイルがいま一つです。

走りは、さすが伝統のシルキー6だけに、運転して楽しい車です。

内装は安っぽいですが、ナビ、バックカメラも標準で○。欲を言えば、ナビのモニターが5シリーズと同じぐらいの大きさであって欲しかったですね。35に装備されているアイドリングストップ機能も欲しかったです。贅沢でしょうか。

また、これまで頑なにウィンカーミラーを装備しなかったBMWが、新3シリーズでウィンカーミラーを装備し始めたので、近いうちにX3にもウィンカーミラーが付くのかな。

燃費は、チョイ乗りでは約6km/L、平均すると8.5km/Lです。

直6のNAとして、是非残して欲しい1台です。




乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性

参考になった1

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X3
BMW

X3

新車価格:541〜828万円

中古車価格:117〜447万円

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