『前レビュー、訂正と補足』 レクサス CT ハイブリッド 2011年モデル 写真道楽うん十年さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
前レビュー、訂正と補足

THHNK TANKではなくthink-designでした。http://www.think-design.jp/
お詫び申し上げます。
タイヤはREGNO GR-XUに替えましたが、前モデルのGR-Xとダントツの違いを感じました。道路を舐めるような走行と言いますか、アクセルを踏むと直にエンジンの回転がタイヤに伝わるような感覚です。急カーブでも1年近く乗ってますが、鳴きません。古いCTが生き返ったようでした。タイヤでかわるものですね。それと今のCTは改善されているかも知れませんが、バックドアに汚れが着きやすく気を遣います。空気の流れでそうなるのだと思いますが、前がきれいでも後ろが汚れていては、、、。レクサスはきれいに乗ることが一番だと思います。
以上訂正と補足をいたします。

レビュー対象車
新車
購入時期
2012年1月
購入地域
静岡県

新車価格
375万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

CT ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
もうじき満9年、走行距離173000km
   

現在は173300km

   

いやー、乗りました!
いやいや、まだまだ乗ります。いやいや、手放せません。どうせ、下取り価格25万円だし。もちろん不満もあります。後部座席が狭いこと、スポーツモード以外ではトロトロ。で、購入後常時スポーツモード走行です。これが、いちいちスポーツモードにするのが面倒。あと、パワーがもう少し欲しい、くらいかな。あっ、LEDライト等及び一部内装はTHHNK TANKでドレスアップ。良いところは平均燃費21km。エンジン室のバッテリー交換一度もなし、でも、ハイブリッドバッテリー交換が不安。スポーツモードならキビキビ走る。自分の意思に応えてくれる。180km近く出しても(出せる所で)車体は安定、何の運転不安もなし。カーブでは良く曲がる。ブレーキは余程急カーブでなければ踏まない。そして、日々メンテナンスしてれぱ、外観は美しい。内装もきれい。安物のプラスティック感はなし。16インチを選びましたが、乗り心地が良く正解でした。結局、マイナーチェンジを繰り返しフルモデルチェンジはなしで、CTの歴史は終わりそうですが、ここまで、乗ったらもう手放せません。目標は30万km。もう、身体の一部ですかね。私の方が先に逝くかも知れません。

レビュー対象車
新車
購入時期
2012年1月
購入地域
静岡県

新車価格
375万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

CT ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

 
 
 
 
 
 

「CT ハイブリッド 2011年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
前レビュー、訂正と補足  5 2020年10月24日 19:00
所有満足度が高い  4 2020年7月4日 04:40
試乗なしで不安だったが想像以上に快適だが新車だと値段でね。  4 2020年4月13日 23:32
今更の購入  4 2019年12月31日 18:18
残念なのは後席のことくらい  4 2019年8月14日 15:40
今更新車での購入ですが大満足  5 2019年7月30日 00:09
キビキビ快適  4 2019年2月17日 19:50
狼の皮をかぶった羊  1 2018年9月30日 22:51
運転して手がしびれました  2 2018年4月10日 14:02
はじめて乗ったハイブリッド車がレクサスだった場合  4 2018年3月4日 23:00

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CT ハイブリッド
レクサス

CT ハイブリッド

新車価格:386〜488万円

中古車価格:57〜490万円

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