スバル トレジア 2010年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.3i-L	2010年11月29日	ニューモデル	2人
1.3i-S	2010年11月29日	ニューモデル	1人
1.5i TYPE EURO	2011年11月21日	マイナーチェンジ	2人
1.5i-L パノラマ	2010年11月29日	ニューモデル	1人
1.5i-S	2011年11月21日	マイナーチェンジ	1人
1.5i-S	2010年11月29日	ニューモデル	3人
1.5i-S AWD	2011年11月21日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.09

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象16件 / 総投稿数17件

1. 5 31%
2. 4 50%
3. 3 12%
4. 2 6%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.45	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.84	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.12	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.22	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.10	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.07	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.41	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たかみえちゃん]

2011年1月10日 19:58 [375831-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

存在意義がわからない

最終型ファンカーゴに家族が乗っています。当時の携帯空間は完全に失われましたね。私は先代のラクティスの方が良いと思います。この車の用途、存在意義を見出せないです。試乗しましたが、室内狭いです。特に室内高。55mmマイナスですか。これだけ低くなると、もはや少し背の高い普通車であって、ハイトワゴンではないです。自転車なんて積めないし。これならフリードスパイク、ＤＥＸ、ソリオの方が良いと思えます。なんか微妙な顔立ち（まだトレジアの方がまだ良い）、微妙な車高、コストダウン具合といい、申し訳ないがこれは売れないんじゃないでしょうか。最近のトヨタは、ウィッシュ依頼、ヴィッツまで凡庸なチェンジが続きます。中途半端なモデルチェンジなら車種を絞って明確なコンセプトをもつ車を出して欲しい。