『期待以上の走りが味わえるFスポーツ』 レクサス RX 2009年モデル 森口将之さんのレビュー・評価

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『期待以上の走りが味わえるFスポーツ』 森口将之さん のレビュー・評価

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プロフィールフリーランスジャーナリストの森口将之です。自動車を中心に、モビリティ全般を守備範囲としています。自動車については、ブランドやスペックにとらわれず、ユーザー目線でのレポートを心がけています。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を務め、日本自動…続きを読む

満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

期待以上の走りが味わえるFスポーツ

写真はRX270バージョンL

ホイールはFスポーツが19、それ以外は18インチ

ステアリングはウッドとレザーのコンビ

バージョンLはセミアニリン本革シート

荷室のフロアは最近のSUVではやや高め

2.7L4気筒でも加速に不満はない

4月にマイナーチェンジを受けたレクサスのSUV、RXのうち、2年前に追加されていた4気筒エンジン2WDのエントリーモデルRX270のバージョンLと、V6エンジンのRX350に新たに追加されたFスポーツ4WDに、静岡県御殿場市で行われた試乗会で乗りました。

エクステリアデザインは、レクサスの新しい顔、スピンドルグリルの導入によって、キリッと引き締まりました。天地の長いSUVのフロントマスクに緊張感を与えるのに絶妙な造形で、このRXのためにデザインされたグリルではないかと思うほど似合っています。多くの人が、間延び感があった旧型のそれより好感を持つのではないでしょうか。

インテリアデザインは、ナビのインターフェイスやコントローラーのアップデートが特徴です。フロアやシートは、最新の欧州製ライバルと比べると高めという印象です。前席はサイズが大きく包み込まれるような座り心地で、スライドとリクライニングが可能な後席を含めて、レクサスらしいおもてなし感が得られました。

パワートレインはRX270、RX350ともに従来どおりです。RX270は一般的な4気筒エンジンという感触だったものの、RX350のV6は伸びやかな吹け上がりや心地よいサウンドが印象的で、欧州のプレミアムブランドに負けていないと思います。ただGSのガソリン車もそうですが、ハイブリッド仕様以外にもアイドリングストップを入れ、環境・燃費性能の引き上げを望みたいとも思いました。

乗り心地はFスポーツに好感を持ちました。固めながら段差をうまくいなし、姿勢がフラットに抑えられるので、無駄な揺れがなく快適に感じるのです。このフィーリングはISやGSなど他の車種のFスポーツと似ていて、スポーツブランドとしての統一性も感じることができました。

しかもコーナーではステアリング操作に対してボディが自然に反応し、山道を楽しめるクルマに仕上がっています。こちらも他のFスポーツと同一線上にあるという印象を受けました。一方のRX270にはFスポーツの設定はありませんが、こちらは軽いエンジンを積むおかげで、軽快な身のこなしが堪能できました。

RXシリーズそのものは、欧州のプレミアムブランドが送り出すSUVの多くがスポーツ性を高めている中ではラグジュアリー志向という方向性ですが、今回乗ったFスポーツや4気筒モデルであれば、走りを楽しむドライバーでも満足できるのではないでしょうか。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
装備は充実してる。  4 2019年1月22日 21:18
RX270にも存在意義があるが、減税の対象外なのは厳しい  3 2012年6月26日 23:23
期待以上の走りが味わえるFスポーツ  4 2012年5月31日 02:32
D試乗  4 2012年4月24日 21:37
とても良いSUVだと思います。  4 2012年2月8日 09:51
以前に試乗した感想です  3 2011年12月5日 05:48
RXとハリアーでお悩みに方へ  5 2011年11月6日 11:35
350 バージョンL・エアーサスペンション AWD  5 2011年10月19日 14:32
満足です。  5 2011年9月24日 18:50
RX270のレビューです。  4 2011年9月2日 15:06

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