トヨタ パッソ セッテ 2008年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：パッソ セッテ 2008年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X	2008年12月25日	ニューモデル	1人
G	2008年12月25日	ニューモデル	3人
G Cパッケージ	2008年12月25日	ニューモデル	2人

満足度：3.58

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数17件

1. 5 18%
2. 4 47%
3. 3 12%
4. 2 18%
5. 1 6%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.60	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.52	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.10	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.39	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.71	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.24	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.90	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ピュアレスト＠ネオレスト]

2012年3月8日 19:00 [487674-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	1
価格	4

これがシエンタの後継車とはとても思わない。

【エクステリア】
スライドドア廃止は許せない。こりゃあ没車両になるわ。
【インテリア】
ダイハツっぽさがあってイマイチ。
これがムーブならまだ許せた。
【エンジン性能】
ダイハツエンジンはダメ。軽四はイースのやつでいいけど…。
【走行性能】
これもエンジン性能で述べている理由と一緒
【乗り心地】
グレードにより異なる。
【燃費】
シエンタみたいにCVTじゃあないから余計燃費が悪い。
【価格】
Xで150万切るのは手ごろだと思うが、これならタントなどを買ったほうが得。
【総評】
当方もそうかもしれませんが、母親はこの車にすごく酷評していて廃盤を待っていたら2012年2月に廃盤してしまいました。こんな車買ってまで乗りません。展示車で乗った時のレビューです。
この車は大きいマイナス点が2つあります。
1つ目は何と言ってもスライドドア廃止。
この点は母親が酷評する理由の大きい点です。これがとてもシエンタの後継車とは思えない。
ウィッシュを女性向けに合成したものと一緒です。スライドドア好きの母親にとってはここが酷評理由です。
2つ目はミッションが退化。
先代シエンタはCVTだったのに対し、これは4速オートマチックというエゴ仕様。
これもスライドドア廃止と同じく許せない点です。もうこの車は没になるのが遅すぎたと思います。母親にとっては3年も製造しているのは長すぎるといい、発売してからはやく廃盤しろ！といいつつつい先日廃盤しました。
もうこの車はカス車両しか言えません。コンベックス岡山のイベントではカローラからはこの車のみ登場していませんでした。しかもカローラ店からの受注も0です。
はっきり言ってトヨタ、ダイハツの1位2位を争う駄作車両かも知れません。