IS 2005年モデル IS250 version S
214
ISの新車
新車価格: 405 万円 2005年9月28日発売 (新車販売終了)
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※ランキング順位とレビュー点数は2005年モデルの情報です

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.52 | 4.33 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.25 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.28 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.27 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.18 | 4.03 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.11 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.85 | 3.86 | -位 |
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2013年9月19日 14:16 [630294-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
ワイドでサイドが張り出しているデザインが一番のお気に入りです。先代モデルとなってしまいましたが、古さは全く感じず新鮮で空きのこないデザインだと思います。
【インテリア】
最新のレクサス車から比べると、デザインの古さは否めません。室内の広々とした感じはありませんが、適度なタイトさでプライベートカーであることを感じさせます。リアは女性以外は長時間乗れませんね。
【エンジン性能】
遠くでエンジンの音がしているような程静かです。高回転まで回すと気持ちのいいサウンドです。ただ、ネットで散見される、4GR-FEエンジン特有のトラブルである、始動時のカラカラ音はたまにしますし、直噴エンジンの宿命かアイドリング時のカチカチ音は、窓をあけておくと気になります。
【走行性能】
前車が3代目レガシィB4であった為、スポーツ走行においてはB4に劣ります。コーナリングも気持ちよく旋回しますが、B4には及びません。またタイヤが極太ですので、田舎の舗装があれた道ではハンドルがとられます。マークXやクラウンからの乗り換えであれば、走りに不満は無いのではないでしょうか。
【乗り心地】
レクサスだからと言って、格別によくはありません。轍や小さなギャップはしっかりと拾います。決してフラットライドではありません。しかしそれが不満なレベルではなく、角の取れた路面からの入力と言えるものです。
【燃費】
当方、北関東の田舎ですので渋滞はほとんど発生しません。そんな環境での一般道の燃費は、12〜13km。高速の燃費が、13〜15kmでしょうか。予想外の高燃費です。
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