ダイハツ ソニカ 2006年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
R 4WD	2006年6月19日	ニューモデル	1人
RS	2006年6月19日	ニューモデル	5人
RS 4WD	2006年6月19日	ニューモデル	1人
RS リミテッド	2006年6月19日	ニューモデル	14人

満足度：4.31

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象23件 / 総投稿数23件

1. 5 52%
2. 4 35%
3. 3 9%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.89	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.41	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.40	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.44	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.13	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.06	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.22	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[高天神]

2021年3月14日 00:47 [1432763-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	5
価格	4

燃費と動力性能の両立

2008年式の後期型RSLです。3年落ち5千kmの中古を購入し、10年18万kmを共にしました。主に片道36kmの通勤に使用していました。

【エクステリア】
リアスポも設定がなく目立ちません。TPOを選ばすどこにでも乗って行けます。個人的には後ろ姿が気に入ってました。

【インテリア】
ベンチシートでサイドサポートが皆無。スポーツ走行には不向きです。また、高さ調整ができない点が不満でした。

【エンジン性能】
街乗りから高速まで、常識の範囲内ならば過不足ない性能です。燃費と動力性能が両立されていると思います。反面、スポーツ性はほぼなく、上はあまり伸びません。

【走行性能】
山道は向いてません。車高は低いですが、カーブではグラりと来てあまり飛ばす気になれません。

【乗り心地】
1番がっかりしたのが乗り心地でした。荒れた路面ではバタつき、突き上げもかなりありました。固い割にカーブでは腰砕けな感じもあり、しなやかな足ではありません。純正で15インチが付いてましたが、オーバースペックではないかと思いました。補強パーツを入れて少しマシになりました。後期型はショックやサスが同時期のムーヴやミラと共通化されているようで、ソニカ専用品の前期とは違うのかも知れません。

【燃費】
私の場合は片道36kmの通勤でメイン使用。信号のない郊外のバイパスが約8割です。特に燃費走行を意識せず、流れに乗ってそこそこのペースで走りますが、春〜秋は20以上、冬場は18前後でした。遠出するとカタログ以上の燃費を出してくれました。

【総評】
そこそこのスポーツ性能を期待して購入しましたが、そこは正直期待外れでした。しかし、燃費と動力性能の両立はかなり優秀だと思います。また、後期型はタービンが小型化されていたり、足回りも共通化されているので、開発者が狙ったソニカ本来の姿は前期型だと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

中古車

[machine145]

2014年12月15日 16:48 [778631-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

１年半乗った感想です

2013年4月に2005年式ホンダエアウェイブを下取りに購入しました。
ソニカの他にスバルステラLS（非OEM）を検討
下取り価格と試乗出来た事が購入の決めてだったかと
【エクステリア】
数少ないロープロポーションなボディ
グレードがRSのため、フォグランプはオプションでしたが、私はヤフオクで部品集めて後付けしました。
【インテリア】
シートはこのクラスの軽としては、しっかりしていますが、ベンチシート的な使い方をしてるので、サイドサポートが甘いです。
シートリフターがないのが惜しい。
また、RSのリアシートは一体可倒式のため、不便です。
残念な点は、フロントガラスの映り込みがかなり醜いのと、メーターの奥行きがないため、夜間のサイドウインドウにメーターが映り込みます。
購入予定の方は、曇天の日に試乗して確認して下さい。

【エンジン性能】
ターボ＋CVTはとても扱いやすいです。
【走行性能】
一般道より高速道路のほうが安定します。
ただ、足回りのセッティングは山道は苦手で、ボディはふらつきます。
【乗り心地】
標準で１６５／５５R１５装着ですが、思った程悪くはないです。
【燃費】
通勤に片道１０キロ使用で、１５〜１６キロ
【価格】
７年落ち走行３３千キロでD系中古車店で購入した中古車です。
【総評】
同じターボならムーブより走るかも知れませんが、超マイナー車ゆえ、適合部品が少ないです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

エコ

レビュー対象車

中古車