ダイハツ アトレー7 2000年モデルレビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月8日 21:54 [1832435-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	3

21世紀には珍しい昭和のクルマです。

当時はプレオを購入するためにいろいろとチェックしていたのですが、その中で7人乗りのこのクルマにも試乗させてもらいました。

購入候補だったのは、軽自動車の方のアトレーでしたが、違いを確認させてもらうための試乗です。こちらの普通車バージョンのアトレー7の方が同じFRでも安定感はありました。エンジンは1300で１トン超のボディを二名乗車では軽やかに加速させましたが、5人以上乗ると重そうな感じだとは考えられましたね。

1980年代だとトヨタのライトエースあたりが7人乗りで近いサイズでアトレー7のようなサイズのクルマは一般的でしたが、21世紀となると希少な存在となり、やがてこのようなコンパクトな多人数乗車モデルは消えてゆきます。

アトレー7は遅れてやってきた、21世紀には珍しい昭和のクルマです。

レビュー対象車

試乗