ダイハツ YRV 2000年モデルレビュー・評価

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YRV 2000年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
X 2002年12月25日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.26
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.50 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.00 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.50 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.00 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.00 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.50 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.00 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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電弱者さん

  • レビュー投稿数:62件
  • 累計支持数:366人
  • ファン数:162人

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デジタル一眼カメラ
3件
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バイク(本体)
3件
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SSD
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満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

2001年2月に購入し、20年と半年を共に暮らしてきたYRVですが、寄る年波には勝てず、先月にお別れしました。来年2月が車検なので年内いっぱいは乗るつもりでしたがエアコンのガス欠、ラジーエーターのサーモの故障、更にクラッチも切れにくくなり・・・予想より少し早かったですが、お別れしました。

エアロSパッケージの5MT。色は赤。郷ひろみが好きな家内が一目惚れ・・・が、購入動機です(笑)。ま、どことなくイタ車っぽい(飽くまで私の主観です)デザインは今でもカッコイイと思いますね。内装は可もなく不可もなくかな。あ、多くの方(てか全ての方?)のご指摘のようにダッシュボードの明るいグレーはウィンドーに反射して危険な事この上ない。艶消し黒にしとけば良かったのに。

前車がセルボモードのターボ車だったので乗り始めはそのモッサリ感にガックリしましたね。回転上りもですが回転落ちがトロくて・・・Wクラッチする意味、つーか出来ない遅すぎて・・・いや、そんな走りする車じゃないの分かってるけどね。スターレットような軽快な吹け上がりをイメージしてたので。通勤や買い物メインの街乗り燃費は12km/L。あまり良くないですね。晩年はエアコン作動で10km/L行かないこともありました。遠出すると18〜20km走りましたけどね。トルクフルではないけど粘りがあるのである程度の不精運転は許容してくれるのは美点かな。

サスがプアなので攻めるとコーナーでは怖いです。タイヤにも依るのでしょうがエコタイヤだとナナメ向きますね(苦笑)。乗り心地も良いとは言い難い。のんびり淡々と走ったほうが楽しい車ですね。

20年の間にPWのスイッチASSYを二回交換、クラッチプレートを一回交換しています。バッテリーが死んで走行不能に二回なりましたが、それ以外にバイタルパート(動力系)やドライブトレーンの故障で走行不能になったことは一度もないことは大いに評価したい。車は走ってナンボですから。

恐らくは私の人生の1/4を共にしてきた車なので・・・このレビューは私の感傷に因るところが大きいですが、20年間大きなトラブル無く走り切ってくれたことには感謝しかありません。YRVは販売面で惨敗し、以後ダイハツの車造りはトヨタ色が濃くなるのですが「ダイハツイズム最後の(勝手にそう思っている)」YRVは私にとっては「名車」です。

ありがとうYRV。さようならYRV。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
レビュー対象車
新車

参考になった13

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月と貴方にさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:71人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
3件
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満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格3

10年目に突入しました愛車でしたが、今年いっぱいで乗り換えになりました。余り見かけない車を探しておりましたので、FITと競合でこちらを購入いたしました。走りとしては、まあ普通のコンパクトカーと同等くらいですが、後部席がタンクのせいで狭くなっていること、ガラスへの映りこみが欠点かなと感じます。通勤などに使っておりましたので、街中平均13km/lくらいは走りますので、なかなかです。現在往復80km走行(田舎道)で満タン走行19km近くになりますので、カタログ値に匹敵する(エアコンつけると-2〜3km下がりますけど)ので、当たりのエンジンなのかなとも感じております。乗り心地が良いとはいえませんが、旅行とかでもなんとかなりました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2003年12月
購入地域
京都府

新車価格
136万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

YRVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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YRV 2000年モデル
ダイハツ

YRV 2000年モデル

新車価格:106〜183万円

中古車価格:30〜74万円

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