スプラッシュの新車
新車価格： 123〜134 万円 2008年10月1日発売〜2014年9月販売終了
中古車価格： 19〜77 万円 （19物件） スプラッシュ 2008年モデルの中古車を見る
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2024年3月17日 14:23 [1012638-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
２００９年３月から乗ってます。
８年経過しての 初レビュー です（笑）
２０１６年秋に１７万キロを超え、まもなく１７．５万キロに近づきます。
購入後 前半は遠征が多く 後半は近場が多いです。
前々車 ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＯＮＥ
前車 ＶＷ ＧＯＬＦ５ ＧＴ（ＴＳＩ・ＤＳＧ）
さて、買った動機は
ＧＯＬＦ５のシートと燃費が宜しくないのと、ＭＩＮＩみたいなオモシロさが欲しかったことでした。
もちろん 経済性は重要でした。
MINIは大きくなりすぎて不細工になったのでパスしました
（初代よりも高くなってしまったことが最大の理由ですけど）。
外観・・・８年過ぎても飽きませんね 後ろのバンパーのデカさが良いです。
内装・・・傷が付いても まあ許せるカカクです（色あせてますが）
性能・・・エンジンは無故障（メンテナンスパックで頻度高く診てもらってます）
エンジンオイルは、年４回交換で来ました（３・６・９・１２月）
脚については 左前の負荷が多く タイヤの減りも左前が早いです。
それと ７年目に前輪のバネを交換してもらいました。
ＣＶＴは 問題ありません（オイル継ぎ足すだけでコスト掛かりません）
バルブは フォグ１灯だけ交換
スモールランプ２灯とブレーキランプ１灯交換
ナンバーのランプ２灯交換
バッテリーは ６年で交換（現在は２個目）
タイヤは ノーマル１セットのみ、スタッドレス３セット目
ノーマルは 近く交換予定
乗り心地・・・最近は 乗り味が軟らかいです。
つぎは 軟らかめのノーマルタイヤを履こうか？と思案中
（車体を労わりたいので）
距離伸びてるので シート表面が傷んできましたが、
硬さはまだ有ります。
燃費・・・・前車 前々車よりは 良いです（軽いので）
ほとんど Ｓモードから発進するので 良いと言えないですけど。
カカク・・・維持費含め、安いです。 車両保険も年々安いし。
満足度・・・１０年２０万キロを目差しますが、
いまのところ９割の達成感があります。
_______________________________________________________
追記・・・２０１８年１１月２４日９時９分 ２０万ｋｍに到達しました！
前回から ノーマルタイヤとバッテリー（３基目）を交換しました。
現在は ハイオクを飲ませております。
次回 ２０２０年３月車検 まで 労わりながら乗ります！！
_______________________________________________________
再々評価・・・２０２０年３月１１日 ２１万９千ｋｍを超えました。
今回の車検では
フロントブレーキ ディスク と パッド を 交換しました。
１１年を超えても エンジンは快調 シートも快調
若干ＣＶＴ劣化を感じますが １３年目 を目指します！
_______________________________________________________
再再々評価・・・２０２２年３月１１日 ２４万２千ｋｍを超えました。
２０２０年１２月に スタッドレスタイヤ（４組目に）全交換
２０２１年８月に イグニッションコイルを交換しました。
今回の車検では 大きなパーツ交換はありませんでした。
とりあえず １５年目 を目指します！！
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またまた評価・・・２０２４年３月１６日 ２６万２千ｋｍを超えました。
２０２３年は エアコンのファン・夏タイヤ・冬タイヤを交換しました。
２０２４年車検で ラジエターまわりを交換しました。
まもなくバッテリーも交換します。
この２年間は 結構な出費でしたが、大事に乗ります！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2009年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 123万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった117人（再レビュー後：28人）
このレビューは参考になりましたか？
2022年3月20日 15:17 [1012638-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
２００９年３月から乗ってます。
８年経過しての 初レビュー です（笑）
２０１６年秋に１７万キロを超え、まもなく１７．５万キロに近づきます。
購入後 前半は遠征が多く 後半は近場が多いです。
前々車 ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＯＮＥ
前車 ＶＷ ＧＯＬＦ５ ＧＴ（ＴＳＩ・ＤＳＧ）
さて、買った動機は
ＧＯＬＦ５のシートと燃費が宜しくないのと、ＭＩＮＩみたいなオモシロさが欲しかったことでした。
もちろん 経済性は重要でした。
MINIは大きくなりすぎて不細工になったのでパスしました
（初代よりも高くなってしまったことが最大の理由ですけど）。
外観・・・８年過ぎても飽きませんね 後ろのバンパーのデカさが良いです。
内装・・・傷が付いても まあ許せるカカクです（色あせてますが）
性能・・・エンジンは無故障（メンテナンスパックで頻度高く診てもらってます）
エンジンオイルは、年４回交換で来ました（３・６・９・１２月）
脚については 左前の負荷が多く タイヤの減りも左前が早いです。
それと ７年目に前輪のバネを交換してもらいました。
ＣＶＴは 問題ありません（オイル継ぎ足すだけでコスト掛かりません）
バルブは フォグ１灯だけ交換
スモールランプ２灯とブレーキランプ１灯交換
ナンバーのランプ２灯交換
バッテリーは ６年で交換（現在は２個目）
タイヤは ノーマル１セットのみ、スタッドレス３セット目
ノーマルは 近く交換予定
乗り心地・・・最近は 乗り味が軟らかいです。
つぎは 軟らかめのノーマルタイヤを履こうか？と思案中
（車体を労わりたいので）
距離伸びてるので シート表面が傷んできましたが、
硬さはまだ有ります。
燃費・・・・前車 前々車よりは 良いです（軽いので）
ほとんど Ｓモードから発進するので 良いと言えないですけど。
カカク・・・維持費含め、安いです。 車両保険も年々安いし。
満足度・・・１０年２０万キロを目差しますが、
いまのところ９割の達成感があります。
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追記・・・２０１８年１１月２４日９時９分 ２０万ｋｍに到達しました！
前回から ノーマルタイヤとバッテリー（３基目）を交換しました。
現在は ハイオクを飲ませております。
次回 ２０２０年３月車検 まで 労わりながら乗ります！！
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再々評価・・・２０２０年３月１１日 ２１万９千ｋｍを超えました。
今回の車検では
フロントブレーキ ディスク と パッド を 交換しました。
１１年を超えても エンジンは快調 シートも快調
若干ＣＶＴ劣化を感じますが １３年目 を目指します！
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再再々評価・・・２０２２年３月１１日 ２４万２千ｋｍを超えました。
２０２０年１２月に スタッドレスタイヤ（４組目に）全交換
２０２１年８月に イグニッションコイルを交換しました。
今回の車検では 大きなパーツ交換はありませんでした。
とりあえず １５年目 を目指します！！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2009年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 123万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
2020年3月12日 08:26 [1012638-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
２００９年３月から乗ってます。
８年経過しての 初レビュー です（笑）
２０１６年秋に１７万キロを超え、まもなく１７．５万キロに近づきます。
購入後 前半は遠征が多く 後半は近場が多いです。
前々車 ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＯＮＥ
前車 ＶＷ ＧＯＬＦ５ ＧＴ（ＴＳＩ・ＤＳＧ）
さて、買った動機は
ＧＯＬＦ５のシートと燃費が宜しくないのと、ＭＩＮＩみたいなオモシロさが欲しかったことでした。
もちろん 経済性は重要でした。
MINIは大きくなりすぎて不細工になったのでパスしました
（初代よりも高くなってしまったことが最大の理由ですけど）。
外観・・・８年過ぎても飽きませんね 後ろのバンパーのデカさが良いです。
内装・・・傷が付いても まあ許せるカカクです（色あせてますが）
性能・・・エンジンは無故障（メンテナンスパックで頻度高く診てもらってます）
エンジンオイルは、年４回交換で来ました（３・６・９・１２月）
脚については 左前の負荷が多く タイヤの減りも左前が早いです。
それと ７年目に前輪のバネを交換してもらいました。
ＣＶＴは 問題ありません（オイル継ぎ足すだけでコスト掛かりません）
バルブは フォグ１灯だけ交換
スモールランプ２灯とブレーキランプ１灯交換
ナンバーのランプ２灯交換
バッテリーは ６年で交換（現在は２個目）
タイヤは ノーマル１セットのみ、スタッドレス３セット目
ノーマルは 近く交換予定
乗り心地・・・最近は 乗り味が軟らかいです。
つぎは 軟らかめのノーマルタイヤを履こうか？と思案中
（車体を労わりたいので）
距離伸びてるので シート表面が傷んできましたが、
硬さはまだ有ります。
燃費・・・・前車 前々車よりは 良いです（軽いので）
ほとんど Ｓモードから発進するので 良いと言えないですけど。
カカク・・・維持費含め、安いです。 車両保険も年々安いし。
満足度・・・１０年２０万キロを目差しますが、
いまのところ９割の達成感があります。
____________________________________________________________________________________
追記・・・２０１８年１１月２４日９時９分 ２０万ｋｍに到達しました！
前回から ノーマルタイヤとバッテリー（３基目）を交換しました。
現在は ハイオクを飲ませております。
次回 ２０２０年３月車検 まで 労わりながら乗ります！！
____________________________________________________________________________________
再々評価・・・２０２０年３月１１日 ２１万９千ｋｍを超えました。
今回の車検では
フロントブレーキ ディスク と パッド を 交換しました。
１１年を超えても エンジンは快調 シートも快調
若干ＣＶＴ劣化を感じますが １３年目 を目指します！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2009年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 123万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
2018年12月20日 07:37 [1012638-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
２０００００ｋｍ |
２００９年３月から乗ってます。
８年経過しての 初レビュー です（笑）
２０１６年秋に１７万キロを超え、まもなく１７．５万キロに近づきます。
購入後 前半は遠征が多く 後半は近場が多いです。
前々車 ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＯＮＥ
前車 ＶＷ ＧＯＬＦ５ ＧＴ（ＴＳＩ・ＤＳＧ）
さて、買った動機は
ＧＯＬＦ５のシートと燃費が宜しくないのと、ＭＩＮＩみたいなオモシロさが欲しかったことでした。
もちろん 経済性は重要でした。
MINIは大きくなりすぎて不細工になったのでパスしました
（初代よりも高くなってしまったことが最大の理由ですけど）。
外観・・・８年過ぎても飽きませんね 後ろのバンパーのデカさが良いです。
内装・・・傷が付いても まあ許せるカカクです（色あせてますが）
性能・・・エンジンは無故障（メンテナンスパックで頻度高く診てもらってます）
エンジンオイルは、年４回交換で来ました（３・６・９・１２月）
脚については 左前の負荷が多く タイヤの減りも左前が早いです。
それと ７年目に前輪のバネを交換してもらいました。
ＣＶＴは 問題ありません（オイル継ぎ足すだけでコスト掛かりません）
バルブは フォグ１灯だけ交換
スモールランプ２灯とブレーキランプ１灯交換
ナンバーのランプ２灯交換
バッテリーは ６年で交換（現在は２個目）
タイヤは ノーマル１セットのみ、スタッドレス３セット目
ノーマルは 近く交換予定
乗り心地・・・最近は 乗り味が軟らかいです。
つぎは 軟らかめのノーマルタイヤを履こうか？と思案中
（車体を労わりたいので）
距離伸びてるので シート表面が傷んできましたが、
硬さはまだ有ります。
燃費・・・・前車 前々車よりは 良いです（軽いので）
ほとんど Ｓモードから発進するので 良いと言えないですけど。
カカク・・・維持費含め、安いです。 車両保険も年々安いし。
満足度・・・１０年２０万キロを目差しますが、
いまのところ９割の達成感があります。
____________________________________________________________________________________
追記・・・２０１８年１１月２４日９時９分 ２０万ｋｍに到達しました！
前回から ノーマルタイヤとバッテリー（３基目）を交換しました。
現在は ハイオクを飲ませております。
次回 ２０２０年３月車検 まで 労わりながら乗ります！！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2009年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 123万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
2017年3月19日 18:36 [1012638-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
２００９年３月から乗ってます。
８年経過しての 初レビュー です（笑）
２０１６年秋に１７万キロを超え、まもなく１７．５万キロに近づきます。
購入後 前半は遠征が多く 後半は近場が多いです。
前々車 ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＯＮＥ
前車 ＶＷ ＧＯＬＦ５ ＧＴ（ＴＳＩ・ＤＳＧ）
さて、買った動機は
ＧＯＬＦ５のシートと燃費が宜しくないのと、ＭＩＮＩみたいなオモシロさが欲しかったことでした。
もちろん 経済性は重要でした。
MINIは大きくなりすぎて不細工になったのでパスしました
（初代よりも高くなってしまったことが最大の理由ですけど）。
外観・・・８年過ぎても飽きませんね 後ろのバンパーのデカさが良いです。
内装・・・傷が付いても まあ許せるカカクです（色あせてますが）
性能・・・エンジンは無故障（メンテナンスパックで頻度高く診てもらってます）
エンジンオイルは、年４回交換で来ました（３・６・９・１２月）
脚については 左前の負荷が多く タイヤの減りも左前が早いです。
それと ７年目に前輪のバネを交換してもらいました。
ＣＶＴは 問題ありません（オイル継ぎ足すだけでコスト掛かりません）
バルブは フォグ１灯だけ交換
スモールランプ２灯とブレーキランプ１灯交換
ナンバーのランプ２灯交換
バッテリーは ６年で交換（現在は２個目）
タイヤは ノーマル１セットのみ、スタッドレス３セット目
ノーマルは 近く交換予定
乗り心地・・・最近は 乗り味が軟らかいです。
つぎは 軟らかめのノーマルタイヤを履こうか？と思案中
（車体を労わりたいので）
距離伸びてるので シート表面が傷んできましたが、
硬さはまだ有ります。
燃費・・・・前車 前々車よりは 良いです（軽いので）
ほとんど Ｓモードから発進するので 良いと言えないですけど。
カカク・・・維持費含め、安いです。 車両保険も年々安いし。
満足度・・・１０年２０万キロを目差しますが、
いまのところ９割の達成感があります。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2009年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 123万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人
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