『とても雰囲気の良い車です♪』 マツダ ベリーサ 2004年モデル 次郎汰さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5
とても雰囲気の良い車です♪

【エクステリア】
個人的に大好きです。他のどの車とも似ていない独特の雰囲気があり、設計の古い車であることを感じさせません。

【インテリア】
最近のコンパクトと比べても内装はとても良くまとまっていると思います。過度に派手では無いですが、センスを感じる内装だと思います。

【エンジン性能】
ここはやはり若干設計の古さを感じる部分です。出来ればスカイアクティブエンジン+6AT位にして欲しかったですね。個々の部分にテコ入れすれば、今の魂動モデルとはまた違った雰囲気のコンパクトカーとして受け入れられたのではと思います。

【走行性能】
1.5Lエンジンとしては小気味よく走ると思います。3〜4人乗車での上り坂等になるとエンジンをかなり回す必要がありますが。

【乗り心地】
フロアクロスバー、メンバーブレース、スポーツスタビライザー、ストラットタワーバー(いずれもエグゼ)で大分固めてありますが、それでも硬すぎることはなく、良い足回りだと思います。非常に良く曲がります。

【燃費】
4AT故の部分もありますが、はやり街乗り、高速とも燃費はいまいちです。当方のメインカーがCX-5_XDなので、それと比べるのも酷という部分もありますが。

【価格】
2,010年モデルパッションオレンジ色、4万kmの中古で80万円でした。(色々とあとづけしたら100万円超えてしまいましたがこれは自業自得ですね)
同程度のコンディションのDEデミオと価格的に大差ないので、雰囲気重視ならベリーサの方がお買い得だと思います。
設計的にはDEデミオのほうが間違いなく新しいですが。

【総評】
娘が大学生となり、田舎故に公共交通機関が壊滅的なので通学用に購入しましたが、半分はオヤジのオモチャと化しています。
CX-5と比べても、山道では軽い分軽快に走りますし、かなりボディ補強してあるので旋回性もとても良いです。峠を走って楽しい車になりました。
独特の雰囲気、所有する喜びがあり、燃費以外は大変満足度の高い車ですね。難点は、ボディ補強以外は足回り等ドノーマルの為、足回り、ブレーキが車体に負けている感がすること位です。
ベリーサがとてもいい車なので、2年半後の息子車選びのハードルを上げてしまったように思います。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった14

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「ベリーサ 2004年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
乗る楽しみがあるコンパクトカー →【追記】ありがとうを込めて  5 2020年8月9日 10:17
今も現役  5 2020年3月27日 23:20
乗り換えるまで、ずっと愛車でした。  5 2020年3月3日 12:15
代車で乗りました(試乗)  4 2019年12月9日 18:23
ありがとうを込めて  5 2019年8月26日 16:56
とてもいい車です  5 2019年4月21日 19:02
11年目の車検を終えました。  4 2019年4月17日 00:45
素晴らしい車です  5 2018年12月16日 20:09
新車から丸9年  3 2017年1月29日 07:03
ロードスターから乗り換え  4 2017年1月18日 21:56

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ベリーサ
マツダ

ベリーサ

新車価格:153〜192万円

中古車価格:3〜96万円

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    年式
    平成22年(2010)
    距離
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    車検
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    38.8万円

    年式
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    車検
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  • ベリーサ L

    33.0万円

    年式
    平成20年(2008)
    距離
    7.7万km
    車検
    2021/09
  • ベリーサ C

    29.8万円

    年式
    平成19年(2007)
    距離
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    車検
    2022/08

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