『14年目に突入』 マツダ RX-8 2003年モデル KAZUXX8さんのレビュー・評価

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KAZUXX8さん

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満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費1
価格5
14年目に突入

14年目に突入しました。
 typeS スポーツプレステージリミテッド
 マグネシウムグレーメタリック
 MT 走行14,800キロ

 走行距離が少ないこともあり、現在までノントラブルです。
 

【エクステリア】
 デザインは好きだが、紫外線でフロントバンパーとボンネットの色の違いがはっきりしてきた。

【インテリア】
 普通
 自分の場合、運転席のシートとリアシートの隙間は、15センチほど

【エンジン性能】
 9,000回転まで回る官能的なエンジン。
 極限まで後方下部にエンジンが搭載されているいるため、コーナーの限界値が高く、安定した走りが堪能できる。
 ボンネットをあけても、エンジンが見えない車に初めて出会った。

【走行性能】
 エンジンを後方に搭載しているため、タイヤ周りにスペースがあることから、アームの長いダブルウイッシュボーンサスペンションをフロントにつけている。
 これによって、安定したコーナーリングが堪能できる。

【乗り心地】
 普通

【燃費】
 リッター8
 回せばさらに悪くなる。
 しかもオイルまで減る。

【価格】
 税抜き300万。
 4人乗りで前後の重量配分が50対50の車って、マツダとBMWしか市販することができていないことをかんがえたら超破格

【総評】
 マツダは、エンジンを後方に配置して、タイヤ周りのスペースを確保する事により、理想の重量配分と最適な足まわりにこだわった車造りをしている。
 ブレーキ性能も長期間、国内トップで、8の記録は破られていない(現在は自動ブレーキのテストに切り替わっている)。
 ロータリーだとか、観音開きで騒がれてましたけど、私は、それ以外の部分が最高だと思っています。
 乗り換えたい車がないので、当面、乗り続ける予定です。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年7月
購入地域
東京都

新車価格
315万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

RX-8の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「RX-8 2003年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
エンジン強くて楽しい車  5 2021年12月27日 17:03
生涯最高の車でした  5 2018年11月14日 08:53
14年目に突入  5 2018年9月23日 21:59
11年間所有してみて  4 2018年2月18日 11:45
四輪のバランス、車の剛性も良かったです。  4 2017年6月2日 07:13
孤高のロータリー  4 2016年9月27日 23:16
やたらとシフトチェンジしたくなる車  4 2016年3月4日 05:43
運転が楽しくて仕方ありません  5 2016年1月30日 00:06
唯一無二 何度も惚れ直す  5 2014年8月10日 23:20
きもちイイ!  5 2014年4月6日 20:27

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RX-8 2003年モデル
マツダ

RX-8 2003年モデル

新車価格:252〜383万円

中古車価格:19〜468万円

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