RX-7の新車
新車価格: 309〜404 万円 1991年12月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 269〜1250 万円 (174物件) RX-7 1991年モデルの中古車を見る

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2012年3月13日 08:47 [488963-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
私は平成8年に新車で購入。アンフィニRX-7 5型です。7年ローンで・・・・。
【エクステリア】
小学生の頃からあこがれていた スーパーカーに一番近い日本車に感じます。多用した曲線が芸術的です。スーパーカーの私の定義は、流線型で低くなければならなく、はやいだけではなく人目を引くかっこよさが必要だと思います。だから自己満足度満点です。
【インテリア】
いすは座りやすく疲れにくいと思います。私の時期には、エアバックが無かったので残念です。コクピットと呼ぶにふさわしいインテリアにも自己満足度満点です。
【エンジン性能】
約8万qで高速道路エンジンブロー。新車のエンジンから、リビルトに変更。リビルトの方が新車の最初の時期よりも明らかに素晴らしい。燃費も向上し、エンジンのかかりもいいです。エンジン組み立ては人がやると聞いたことがあります。少しくらいは個体差があるのかもしれません。
【走行性能】
これはもう何も言わなくても良いですね。家内が妊婦さんで車の振動が嫌いでしたが、自宅にはもう一台 FITがあります。FITよりノリ心地がいいと言っていました。
【乗り心地】
以上同様です。
【燃費】
エンジンブロー前は、長距離でリッター7位。リビルト後は調子よいときでリッター9位です。
【価格】
当時、キーレスエントリー フロアマット 冬タイヤ つけて、7年ローンで412万だったきが・・・・。(タイプRBバサースト 白)
【総評】
子供の頃からのあこがれの車に乗れて満足です。仕事に就いた年に買いました。仕事を終えるときにも乗っていたいと思っています。一生つきあう車にしたいです。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
参考になった4人
「RX-7 1991年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年8月14日 17:34 |
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2019年10月2日 12:40 |
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2015年7月6日 14:31 |
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2014年12月7日 03:59 |
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2014年8月20日 01:29 |
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2013年9月24日 15:26 |
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2013年7月7日 23:53 |
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2012年11月21日 00:11 |
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2012年11月15日 16:52 |
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2012年9月27日 23:12 |
RX-7の中古車 (174物件)
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RX−7 タイプRB Sパッケージ ワンオーナー車 マツダスピードシート ビルシュタイン足廻り RAYS17AW アペックスエアクリ Fリップ Rスポイラー 外ナビ 追加メーター 禁煙車
628.0万円
- 年式
- 平成12年(2000)
- 距離
- 5.3万km
- 車検
- 2023/07
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RX−7(アンフィニ) タイプRバサースト ユーラスエアロ エボリューションマフラー RE雨宮エアクリ 社外車高調 AutoExeタワーバー 社外GTウィング
388.0万円
- 年式
- 平成7年(1995)
- 距離
- 9.4万km
- 車検
- 2023/03
この車種とよく比較される車種の中古車
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15〜498万円
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19〜799万円
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178〜498万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






(自動車(本体))
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