マツダ RX-7 1991年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
タイプ R	2000年10月18日	マイナーチェンジ	4人
タイプ RB (MT)	2000年10月18日	マイナーチェンジ	1人
タイプ RS (MT)	2000年10月18日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.86

（カテゴリ平均：4.29）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：15人　（試乗：1人）

1. 5 87%
2. 4 13%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.93	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.76	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.56	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.78	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	2.16	3.88	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.27	3.87	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[syusa3さん]

2019年10月2日 12:40 [1264305-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	1

試乗のみ

【エクステリア】 最後のリトラ車です。後期型の純正のでっかい羽がお気に入りです。

【インテリア】飛行機のコックピットのような運転席が良いです。クオリティは高いと思います。
一方リアシートはほぼ荷物置きです。160センチの自分でも乗るのがしんどいくらいです。

【エンジン性能】中古のロータリー車はOH必須といわれているので維持するのは難しそうです(日頃のメンテナンスが大変そう)。

【走行性能】13Bターボはアクセル踏むのが怖いぐらい速いです。クラッチ操作は難しく、交差点で１回エンストしかけました。

【乗り心地】硬いです

【燃費】試乗で1km乗ったぐらいなので分かりません

【価格】安いのでも70万ぐらいします。リトラの車はやたらと高いです。

【総評】お金に余裕があったら買いたいと思いました

レビュー対象車

試乗

[BR3L]

2012年11月21日 00:11 [549017-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

RX 9

エクステリア
バブル ルーフはデビュー当時かなり異色のデザインでおやっ？とした感じでした。
1型には、黄色もありなかなかお目にかからない貴重な存在です。
2dr ｸｰﾍﾟ ﾘﾄﾗ 低い車体 こんな車両いまどきないですね。

インテリア
非常に狭く Y字にして運転 助手席を仕切っています。
運転を楽しむためなるべくコンパクトにしています。

エンジン性能 燃費
255PS 265ps 280psとパワーアップしましたが・・・
燃費がわるい！燃費が悪いのには、ちゃんとした理由があります。
REだからと嘆いている方は、もっとエンジンを見てあげて
ください。(オイルLLCその他)もっと良くなります。
チューニング車は論外です！！

走行性能
もぉ今更言うことは無いです。

価格 満足度
バブルの頃に販売されていましたが 年々マイナーチェンジを行い
内容が少々チープなっていきました。
最終型はあまり魅力を感じませんが・・・

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

その他

頻度

月数回以下

重視項目

スポーティ

その他