ボンゴフレンディ 1995年モデル

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車（本体） > マツダ > ボンゴフレンディ 1995年モデル

ボンゴフレンディ 1995年モデル　のユーザーレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
RS-V エアロ (オートフリートップ)	2001年9月1日	マイナーチェンジ	1人
RS-V エアロ (ノーマルルーフ)	2001年9月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：

4.27

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング

—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

5 33%
4 67%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.91	4.11	-位
走行性能走りのフィーリング及び操作性	3.64	4.19	-位
乗り心地乗り心地のフィーリング	3.27	4.02	-位
燃費燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格総合的な価格の妥当性	4.50	3.85	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車（本体） > マツダ > ボンゴフレンディ 1995年モデル > RS-V エアロ (ノーマルルーフ)

くろりーさん

レビュー投稿数：3件
累計支持数：29人
ファン数：40人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ: 0件; 773件

レンズ: 0件; 64件

一眼レフカメラ(フィルム): 0件; 20件

2016年10月9日 17:43 [967214-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

13年落ちの中古を買いました

【エクステリア】無骨なところが気に入ってます。

【インテリア】　あっさりしてます。マツダの担当さんからポータブルナビを頂いたので、実用上不満はありません。

【エンジン性能】　V6DOHCの2500㏄　アイドリングも安定していて、案外静かです。

【走行性能】　経年劣化により足回りが弱ってるのかな、横揺れが怖いです。

【乗り心地】　横揺れ以外は不満はないですね。

【燃費】　市街地で５キロくらいでしょう。４ATだしこんなものかと。

【価格】　総額で４７万円。プラスしてナビをもらってスタッドレスももらえそうです。

【総評】　５ナンバーサイズで荷室の広い車が欲しかったところ、マツダの担当さんが走行距離35,000キロ１３年落ち車検二年付保証付きのフレンディーを探してくれました

税金の割増しになる政策は気に入らないですね～

車も複数台使用してるのですが、アイドリングストップもなくCVTでもないし　市街地走行は案外具合が良いです。

これで燃費がもう少しよくて　横揺れがどうにかなれば、１３年前の車もなかなか良いなと思います。

新車のデイーゼルターボの４WDも乗ってみたかったですね

乗車人数: 1人
使用目的: その他
頻度: 週1～2回

レビュー対象車: 中古車

参考になった6人

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自動車（本体） > マツダ > ボンゴフレンディ 1995年モデル > RS-V エアロ (オートフリートップ)

かんぺいパパさん

レビュー投稿数：23件
累計支持数：139人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話: 4件; 3件

バイク（本体）: 5件; 2件

クレジットカード: 6件; 1件

2013年10月26日 00:33 [643254-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	4

どうしても欲しかった

【エクステリア】
中古で中期モデルを購入
ヘッドライトは後期型の方がカッコイイと思うが、中期型にはポン付不可。
加工が必要。
ヘッドライトの黄ばみが気になるが、程度の良い中古部品が少ない。
【インテリア】
エンジンが座席の下にあるせいか、シートが座りにくい。
安っぽさは仕方が無いし、車高が高いので子供が乗り降りしにくい。
もちろん大人も。
でもオートフリートップは最高！
【エンジン性能】
2000ccでも出足は速い！
最高速はでないが、トルクフルな感じ
【走行性能】
風に煽られて怖い。
自動車の特性を再認識する
【乗り心地】
ホイールをインチアップしているせいか、割と落ち着いている
【燃費】
まだ乗り換えたばかりで不明
【価格】
中古で50万以下で購入
でも100万以上のものも沢山ある
【総評】
何だかんだエクスプローラーから乗り換えると、今までの車の性能が良かった事に気が付くが、オートフリートップは何にも代え難い貴重な機能。
後悔はありません