三菱 レグナム 1996年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.8 ST (MT)	1998年8月26日	マイナーチェンジ	1人

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ニックネーム空きがない]

2017年2月20日 21:08 [1005396-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	5
価格	無評価

大当たりのエンジンでした。

自分への備忘録も兼ねて


10年ぐらい前（２００７）に乗ってました。

とにかく荷物が良く積めたのと、当時のステーションワゴンの中では居住空間が広かった記憶があります。
レガシーは荷室、座席はレグナムだったと思います。

ちょっとした収納とか、フックがついていたり、シートを倒した時のつなぎ目にカバーがあったりと、かゆいところに手が届く的な車でした。

１．８のＭＴでしたが、私のＧＤＩエンジンが大当たりで高速なら埼玉からスキー場に給油なしで２回いけました。
今もたまに見かけますが生き残っているＧＤＩエンジンは大当たりなのかも


ＬＥＧＮＡＭと書かれた特徴的なリアパネル
悪そうな目つき
当時では曲線的なサイドのデザインが好きでした。

ターボが強烈で欲しかったのですが、若かりし私にはお高く予算の都合で断念しました

当時から三菱はリコールやら塗装が弱いとか、レグナムファンサイトでも厳しい意見が飛び交うなど問題ありましたが

「素敵な車でした」

当時付き合っていた彼女に格好つけたくて新車に買替とともにサヨナラした車でした。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

中古車