『超ではないが本格派クロカンの軽自動車』 三菱 パジェロミニ 1998年モデル runamaria4450さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地1
燃費1
価格5
超ではないが本格派クロカンの軽自動車

私は、初代の5MTターボのVR-Uに乗ってます。エンジンは凄いです。軽自動車に積んで良いのかこの高性能エンジン。まぁ本命のパジェロほど高性能ではないですが、軽自動車なら十分な性能あります。


【エクステリア】
外観、私は大好きですが、好き嫌いが人それぞれでしょう。背面タイヤとかカッコいい。
【インテリア】
初代パジェロミニは内装にお金がかかってないので、残念です。しかし、この車のコンセプトからすれば、内装は豪華でなくてよいです。初代は収納スペースが少ないですが、現行モデルは、改善されているので大丈夫。
【エンジン性能】
エンジンはターボが最高でしょう。初代は直4DOHC20バルブのターボ。現行は16バルブターボ。
この車はNAに乗るのと勿体ない。NAは非力なので、この車を走らせるにはパワー不足。
【走行性能】
ターボエンジンが素晴らしいので、加速は高速道路でも怖くないです。
【乗り心地】
乗り心地は他の車より良くないです。長時間はキツイ。慣れたら気にならないのですが。
【燃費】
燃費はリッター8〜12キロ程です。10キロ越え奇跡。燃費を気にするなら別の車を買ってください。
【価格】
妥当でしょう。エンジン金かかってますから。
【総評】
皆様あまり良い評価をしていないようですが、この車は、5速MTのターボモデルこそ、本領発揮なのです。ATやNAモデルに乗っても良さがわからないです。あとこの車のコンセプトがオフロードに少しオンロードもおまけしたものです。そこを十分理解した上で検討してください。あくまでも軽自動車オフロードです。
街乗りでの快適性と、2人以上の乗車、燃費、維持費の安さ、これらの項目を気になさるのなら、別の車が良いでしょう。

ここからは私個人的な極端な意見です。
5MTターボモデル以外買っても無駄。この車のコンセプトを忘れるな・・・。以上です。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
その他

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「パジェロミニ 1998年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
ターボMTはめちゃくちゃ楽しい  5 2018年2月25日 02:04
今でも全く不満無し  5 2017年5月27日 21:22
往復100km通勤に半年乗ってみて  5 2016年10月10日 11:45
3年90000q使用して  4 2015年12月12日 09:37
ありがとう  4 2015年2月24日 17:43
かわいいです  4 2015年1月25日 01:27
大好きな車でした☆  5 2012年6月4日 02:54
超ではないが本格派クロカンの軽自動車  5 2011年10月6日 02:38

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パジェロミニ

新車価格帯:99〜169万円

中古車価格帯:1〜142万円

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