三菱 パジェロ 2006年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：パジェロ 2006年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ショート VR-II	2015年7月16日	マイナーチェンジ	1人
ショート VR-II	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング EXCEED	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング EXCEED (ティーゼル)	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング EXCEED (ティーゼル)	2011年10月20日	マイナーチェンジ	3人
ロング EXCEED (ディーゼル)	2016年10月27日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2018年10月11日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2015年7月16日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2014年7月17日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2011年10月20日	マイナーチェンジ	3人
ロング GR 4WD (ディーゼル)	2010年9月16日	マイナーチェンジ	1人
ロング SUPER EXCEED	2015年7月16日	マイナーチェンジ	1人
ロング SUPER EXCEED	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング エクシード 4WD	2007年10月17日	マイナーチェンジ	2人
ロング エクシード 4WD (ディーゼル)	2010年9月16日	マイナーチェンジ	1人
ロング スーパーエクシード 4WD (ディーゼル)	2010年9月16日	マイナーチェンジ	1人
スーパーエクシード	2006年10月4日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.66

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象24件 / 総投稿数24件

1. 5 75%
2. 4 21%
3. 3 0%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.71	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.74	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.40	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.49	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.91	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.90	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.05	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[pomex]

2014年1月18日 00:40 [675627-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

ようやくパジェロ

【エクステリア】20年位前に憧れていた2代目パジェロに影響を受けたデザインだけあって素晴らしい。昨今、燃費ばかりを追いかけてＡピラーが傾きすぎている車が多い中、角ばったデザインは好みが分かれると思いますが私は大好きです。ドアミラー越しから見えるメリハリのあるボディーラインも、非常に素敵です。この手のスタイルは時代の流れで消えていくのかな？と思うと悲しいです。

【インテリア】正直言いますとカタログの写真よりも、実物の内装は貧祖に見える所がある事に気がつきます。カタログではステッチが素敵に見えるドアトリムの肘掛も革張り（合皮）？と思うと実は樹脂形成、少ない収納スペース、微妙なカップホルダー、硬い肘掛など。でもね「だから何？」と思わせてしまう素晴らしいエクステリア！それとこの車の持つ独特な雰囲気が多少のデメリットを相殺してしまうように思えます。総合的にに考えても、この値段でこの装備であれば悪くないと思います。

【エンジン性能】乗用車ディーゼルとしてはマーク2のマニュアル以来でしょうか？古すぎて比較になりませんが実用的なパワーは十分です。ほとんど踏み込まずに乗れてしまいます。多くの方々の口コミ通りの太いトルクは実在です。音に関しては外に出るとディーゼル特有のガラガラ音はしっかりとあります。

【走行性能】雪国での雪上走行では非常に便利です。雪上走行といっても雪山トライアルみたいな無茶なことでなく、圧雪、凍結、ブラックバーン、べちゃべちゃ雪などの一般の住人が日々の生活で遭遇する、雪国の道路での冬の走行に関しては乗りやすいです。勿論、乾燥したアスファルト道路でも快適です。

【乗り心地】「高級セダンみたい」なんてことはありません。乗り心地はいいけど違う物です。乗ってみないとわからない乗り心地です。不快なものではありません。

【燃費】とりあえずリッター10キロちょいでました。2トン以上ある巨体ですがたいしたもんです。

【価格】高いか安いかは欲しい人次第。

【総評】「ぱじぇろ　ぱじぇろ」ってダーツゲームの出てくるテレビを見ながら育った世代が、今になって悩みに悩み、かなり悩みぬいた人が買う車。一応7人乗れるのでファミリー向けとも言えますが、ミニバンの居住性にはかないません。荒れ地やオフロードコースなんて行きません。しかしながら普通に運転していて楽しいと感じられます。降りると寂しくなります。14年間乗り続けた17クラウンからの乗り換えだったので静粛性やインテリアの方向性は違いますが、17クラウン同様に飽きずらい良い車だと思います。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

仕事用

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年12月

購入地域

新潟県

新車価格

490万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

40万円

パジェロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。