『パジェロクリーンディーゼルレビュー』 三菱 パジェロ 2006年モデル .comで節約さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格5
パジェロクリーンディーゼルレビュー

2012年2月10日に納車されて、現在5000KMに達したのでクリーンディーゼルのレビューをしてみます。まずエンジン性能ですが、前車がインプレッサSTIでしたのでパワーと動力性能を比べるのはかわいそうでは有りますが、MAXトルクが2000RPM付近で発生するので普段の使用で不都合を感じる事は有りません。走行時のフィーリングは橋の繋ぎ目等でタイヤの内部エヤーの動きがボン(たとえが難しい)的な異様な振動を感じます。高速走行ではエンジンノイズはガソリン車と変わらないレベルです。ブレーキは真綿で締め付ける様な感覚で踏む力に応じて2.2Tも有る車体をコントロール出来ます。オフロード走破性は4LLCにすると標準タイヤでも30度ぐらいの急坂もホイルスピンしないで上ります。砂地(15センチ位タイヤが沈む)でもスタックしないで走り回ります。握りこぶし大の砂利道を60〜80`でへっちゃらで走ったりもしてくれますが、アンダーガードの補強はした方が良いですね(笑)
現状パジェロはD-5の装備に比べても見劣りするのは否定できないので最低でもそれ以上の装備充実を望みます。見えない所へのこだわりも続けて欲しいですが。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他

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パジェロ 2006年モデル
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パジェロ 2006年モデル

新車価格:241〜495万円

中古車価格:98〜593万円

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