『和製スーパーカー!』 日産 GT-R 2007年モデル runxrunxさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費2
価格3
和製スーパーカー!

2012MY  Pure edition カラーはオーロラフレアブルーパールです。

方向性は違いますが、レクサスGS350からの乗り換えです。

【エクステリア】
戦闘機?ガンダムチックな形です。
好き嫌いが別れると思いますが、自分的にはカッコイイと思います。

リアウイングは、後方視界の妨げになるような感じですが、自分的には気にならないです。
ただ、バック時はウイング関係なしに視界が悪い。OPでも社外品でもいいからバックカメラを付けることをお勧めします。

【インテリア】
機能的な、ボタン配置という感じで、いかにも「走るぞ!」って気になるインテリです。
逆に言うと、ちょっと色気のない感じがするかな。

レクサスで慣れたせいか、ルームランプの豆電球はいただけない。
ほんとに、走る事意外は全くお金をかけてない感じ。

後部座席は、あくまで付いてるだけ。
4人乗れるとの事だが、実際は3人乗れたらいいほうかも。


【エンジン性能】
凄い加速力です。とっても力強い!
かと言って、運転しにくいわけではありません。

排気音、エンジン音は良いとは言えないかも・・・
あくまでも、メカニカルな感じ。

【走行性能】
高速走行の安定性は抜群!

4WDだから曲がりにくいとかは昔の話。
コーナリングの安定性もいいです。
ぐんぐん、アクセルを踏んでいける感じです。

大柄なボディーゆえ、取り回しに難があるかと心配でしたが、全くそんなことはない。
GSに比べると7.5cm幅が大きいですが、全く気になりません。扱いやすいです。

擬似クリープ現象的なものもありますが、普通のAT車のクリープ現象に比べると、ぎこちない感じ。ノロノロと動きます。渋滞の時とかちょっとしんどいかも。

【乗り心地】
まあ、スーパーカーなんで、その辺は・・・・
ノーマル、コンフォートモードでも硬い感じです。
足回りを硬い方に改造してある車に乗ってる方は気にならないと思います。
コンフォートモードでは、荒れた路面を走るときは若干バウンドする感じ。
Rモードは、サーキット専用?あんまり使ってないです。

【燃費】
高速をよく走る場合はリッター9km、
スットプ&ゴーが多い場合はリッター7kmぐらい

【価格】
この性能で、この価格はいい方でしょう!

【総評】
自分的には、走行性能、乗り心地、使い勝手と、満足のいくものです。
ちょっと、狭い駐車場にとめるときは枠からはみ出る事があります(^^;)

ただ、不満は一つだけ・・・・。
保障の縛りが厳しすぎる事です。

「これ弄ったら、保障対象外」とか・・・
最近は、ちょっと緩和してきてるみたいですが。

せっかくオーナーになったのに、周りのオーナーさんと違うのはカラーだけで、後は全部一緒ってのは、ちょっといただけないですね。
(そうなりゃ、保障を放棄したらいいだけなんでしょうが・・・)

これだけの高性能車なんで、理由も解らない訳ではないですが、
もうちょっと、そういう所もメーカー側が理解してくれたらと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ

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