日産 セレナ 2010年モデルレビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
20S 2015年11月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスター Sエディション 2015年11月25日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年11月13日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年11月13日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 2014年10月1日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年10月1日 特別仕様車 7人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年10月1日 特別仕様車 3人
ライダー S-HYBRID 2014年5月8日 マイナーチェンジ 1人
ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年5月8日 特別仕様車 1人
ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年5月8日 マイナーチェンジ 1人
20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 2人
20G アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
20X 4WD 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
20X S-HYBRID 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 5人
20X アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスター 4WD 2013年12月25日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター S-HYBRID 2013年12月25日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 11人
ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスターG S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 3人
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 2013年6月26日 特別仕様車 3人
ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 2013年6月26日 特別仕様車 4人
ハイウェイスター Vエアロモード 2013年6月26日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 2012年11月29日 特別仕様車 1人
ハイウェイスター エアロモード 2012年11月29日 特別仕様車 1人
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID 2012年11月29日 特別仕様車 1人
20G S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 4人
20X 4WD 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
20X S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
20X クロスギア 2012年8月1日 特別仕様車 1人
ハイウェイスター 4WD 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 20人
ハイウェイスターG S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ライダー S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
ライダー ブラックライン 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ライダー ブラックライン S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター Vセレクション 2011年9月7日 特別仕様車 24人
ハイウェイスターVセレクション 4WD 2011年9月7日 特別仕様車 5人
ハイウェイスター Jパッケージ 2011年2月10日 特別仕様車 3人
20G 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 11人
20G 4WD 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 1人
20S 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 2人
20X 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 6人
20X 4WD 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 1人
ハイウェイスター 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 9人
ハイウェイスター 4WD 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 5人
満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:186人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.13 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.77 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.82 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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taka2912さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
   

   

エクストレイルのエンジンが調子悪くなり、急きょ購入したのがこのセレナです。納車まで約2週間ちょっとでした。

実際のグレードはVエアロモードセーフティU4WD  です。

日産の方に探してもらい、岩手の新車センターにセレナが5台あって、1台はライダー、1台はエアロモードU、残りはハイウエイスターS、これしか岩手には残っていませんという事で、エアロモードを選びました。時期的に車がなく、色も選択出来ませんでしたが、かなり満足です。

ちなみに購入1週間目に「ダイアモンドキーパー」でピカピカにしました。セレナが光ってかっこいいです。

自宅に80過ぎの高齢の母がいるので、タイヤの大きな車だと乗りづらいと思ってセレナにしました。競争相手のノアなどは眼中にありませんでした。

残念だったのは「アシストグリップ」がオプションだったことです。ノアには標準で付いているようですね。あれがあるとないとでは助手席の乗り方がかなり違います。セレナはオーテックディーラーオプションなので、後日取り付けようと思います。専用の工具とネジを使わないと取り付け出来ないそうです。

ちなみに購入の値引きは、本体が42万、付属品が8万、下取りが10万の合計60万です。

付属品としてナビ315DW、ツインモニタースペシャルパック、カーアラーム、セーフティイルミネーション、岩手は雪国なので錆止め「ノックスドール」、フロアカーペット、後席フィルム……こんな感じです。冬タイヤは後日買います。

賢い買い方だったでしょうか??
値引きはもう少しできたでしょうか?
今思うと……、まだ出来たような気がして。

車両本体価格は全て込み込み335万5千円でやってもらいました。

内装は文句ありません。前乗っていた車とは全く比べようがないからです。いいです。

四駆ですから燃費はあまり良くないと思ってはいましたが、それでも満タンで一度入れて常時エアコンオン状態で500超えました。超えたこと自体、感動してるんです。前のがあまりにもひどかったので……

マップランプ等、室内灯が純正で暗かったのでヤフーショッピングでセレナのLEDランプを購入、かなり明るくなりました。30分位で全て交換出来ました。

まだ高速に乗った事がないので、これから何かあったらここに書き込もうと思います。

ありがとうございました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
岩手県

新車価格
309万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
10万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人(再レビュー後:17人)

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月の爆撃機さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:114人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
18件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格3

初めて購入したミニバン、ほんとに吟味し尽くして選んだ一台でした。
2011年3月から2016年3月までの5年間で10万kmを超えて買い替えとなりました。さよならC26・・・

購入当時、比較したのはアルファード/ベルファイア、ノア/ヴォクシー、ステップワゴンでした。
最終的にはベルファイアとセレナに絞られ、見積もりで価格が30万程度の差になりました。
悩みましたが、フロントマスクの形状(好み)と日常使用のし易さを優先し、セレナを選びました。

【エクステリア】
比較した車種の中で、フロントマスクが一番良かった。何がって、ライトとフロントグリルの形状、配置と大きさのバランスが。
あまりイカツいマスクは下品な印象があって好きではないので、ほんとに印象良かったです。余談ですが、後のマイナーチェンジ後のライト形状はちょっと主張し過ぎててあまり好きにはなれませんでした。

これは個人的な好みなんですが、ミニバン自体がずんぐりむっくりで私の好みではないんです。そういう意味で -1。
なので車を買うというよりは、ただただ家族との楽しい日常やお出かけのための広い空間を買う、というイメージでした。

【インテリア】
セレナのインテリアに高級感なんてありませんが、一方でチープ過ぎずに質実剛健。
特筆すべき、注目すべきは可動式のセンターシートですね。これの存在で極めて使い勝手のよい車になっている。
これの存在一つでセレナを選択する十二分な理由になります。これだけで良い。他車と比ぶべくもない使い勝手の良さ。
可動式センターシートがある限り、スライドドアのミニバン買えと言われたらセレナ選びます。発案者は、Mクラスミニバンを求める購入者層のことが良く見えています。

【エンジン性能】
車体の大きさ・重量に対して必要十分な性能のエンジン、としか言いようがありません。そもそもミニバンにエンジン性能を求めても、意味はないと重います。これで十分。
ただ、とてもよく回ってくれるエンジンでして... 結構高回転でぶん回してました、ゴメンナサイ。なので高速では極めて快調に走行させて頂きました(快調の程度はお察し下さい ^^; )

【走行性能】
エコモードとノーマルで大きく異なります。エコモードは非常にマイルドな出だしと加速、ノーマルはやや大味な印象を受けます。なので、ほとんどエコモードでした。加速する際にはシフトレバーのスイッチでスポーツモードにすれば良いだけです。ノーマルいらない。

ホイールベースが長いため直進安定性は良いのですが... 背高ミニバンなので、例に漏れず横風に煽られやすいです。

旋回性は至って普通ですね。日常使用で困るような、小回りが効かないというものではありません。

走行性能とは違いますが、室内空間の広さに対して車幅は小さいので、狭い道でも運転し易いです。対向や細道通過で困った経験ありません。
私は1800mm超でも全然問題ない人なのですが、車幅感覚や取り回しに自信のない方でも安心して乗れるなぁと思って乗っていました。

【乗り心地】
乗っていて突き上げ感なんかはありませんね。横風強いとこ怖い(ミニバン全部同じ)以外は快適でした。
静寂性も十分合格点です。うるさいと感じたことはありませんでした。

3列目(跳ね上げ収納式)の乗り心地は当時のMクラスミニバンで最も良かったのですが、走行中のことは分かりません。
うちは3列目は主に真ん中2人の子が座りますのですが、特に不満は出ませんでした。
大人が乗るとして、快適なのはスバルのエクシーガ(現行モデル:クロスオーバー7)ですね。足元は多少狭いけど座面の座り心地や姿勢が良い。
あとはLクラスミニバンはもちろん3列目も良いですね。

【燃費】
通勤のためもあり、一般道3割、高速7割でした。ちゃんとエコな運転したら12km/L行ってましたけど... ね...
前車がプリウスでしたので、その差はとても感じられましたけど...
本格ハイブリッドが燃費おかしいだけなので、十分な燃費だと思いました。
ちなみにセレナ現行モデルは、ハイブリッド化による燃費改善は事実上皆無です。

【価格】
カーテンエアバッグは必須ですので当然付けて(付けないなど有り得ません!)、純正ナビつけて、etc... で300ちょっとだったと思います。
まぁこんなもんでしょうか。割安感も割高感もなく、車体性能相応の価格だと思います。

【総評】
ミニバンという車が好きではない私にも、この1台を選んで正解だったと実感できる実に良い車でした。
子育て世帯で、奥様もよく乗られる(または奥様が主に乗られる)方はミニバンを選ぶならセレナが良いとお勧めします。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年2月
購入地域
三重県

新車価格
249万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

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FMV2951さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
51件
スマートフォン
2件
0件
携帯電話アクセサリ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

ラフェスタハィウェイスターから乗り換えました。2年半乗った感想です。先ずは、取り回しの良さ。違和感がありません。次に高速クルーズ。箱物だとロールとか風が吹いた中での走行に不安を感じがちですが、それもあまり感じません。通常路面で山越えのワィンディングロードもエンジンのへたりもなく、安定しています。唯一は燃費。街乗りなのでリッター7から8キロですが、高齢の母親を乗せての通院でもオートスライドドアで自分で開け閉めします。飲み会で多人数での走行も安定しています。同僚からも開口一番、広いねと言われます。あとは雪道の走行。これはデリカD-5みたいなタイプが追加されたら言うことなしですね。とても満足しています。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
その他
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年4月
購入地域
宮城県

新車価格
315万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
20万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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セレナライダーZZさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
17件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

【エクステリア】
ライダーブラックラインzzの顔に一目惚れ!デカールやニスモのアドオンスポイラでさらに重圧!
私は気に入ってます!ホイールも!キラキラ!
【インテリア】
質感は高級感はなくこのクラスなら普通?ライダーならシートがレザーを選べるようにして欲しかった!
【エンジン性能】
もう少し出だしがよくなるといいですね。静粛性はこのクラスなら納得。2500回転以上はうるさい。
【走行性能】
ミニバンだから仕方ないが、コーナーは不安定。
【乗り心地】
スピードにのっている時は乗り心地は悪くない、なめらかに走ります。低速ではバタバタします。仕方ないかな?
【燃費】
高速14k 市街地10k もう少しよくなって欲しい?
【価格】
ライダーは高い、でも気に入ってますので納得。
【総評】
ナンダカンダで悪くないですよ?このクラスなら納得しますよ〜!他社も新型ミニバンでていますが
販売台数セレナ今の所頑張っていますよね?色々批判ありますが、私は気に入ってますよ!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
千葉県

新車価格
339万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
20万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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たきとみさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
69件
タブレットPC
1件
32件
ノートパソコン
1件
29件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
 

 

納車3ヶ月3000kmで再レビュー
素人なので感覚レベルで感想を少し…
【エクステリア】
HSにすればよかったと未練も、結果20X 4WDで満足です。
押し出しが強い顔つきは好みが分かれますが、いい意味で中途半端でデザインはいいと思います。青色LEDリングイルミフォグもおススメ。
色はブルームーンホワイトパール。
もう少し水色かと思っていましたがほぼ白です。
でも青いよと家族。白い車と並ぶとわかるけど。
爽やかな色です。日差しの加減や暗くなった時に色目が変わります。深みがありますね。
セレナ考えているなら是非ご一考を。だてにお金取りません。
巷でまだ見ません。誰も見ていないとは思いますがなんとなく気分いいです。
でも汚れは超目立ちます。めんどくさがりならシルバーですね。
・キャリア取付けが楽
THULEでバーだけ流用しフットと取付けキットを買い換えました。ルーフにフットを取付けるフックが装備。おかげで位置決め不要で装着時間は短くて楽ですね。ただ、取付け時フック周囲がキズついて塗装が少し剥げました。スライドドアのゴムパッキンに隠れますが、錆が怖いのでタッチペンで補修しないと…。他の部分でも思ったのですが、前車では思わなかった塗装の詰めの甘さを感じます。見えないところの塗装が終わり際で尖って処理されてて雑だと思います。
・ヘッドライトはハロゲン。営業さんから雪山行くならライト表面が凍りにくいのでハロゲンの方がいいと言われました。LEDにしたかったなぁ。
何でも付けさせる営業より良心的かな。
【インテリア】
・2列目座席の横へのスライドは便利。
・両側自動スライドドアを悩んでいましたが、使ってみると便利です。絶対付けるべき!
・シフトレバー部分のでっぱりが大きくて邪魔。
・センターコンソールをフロントに持ってきた時にベンチシートっぽくしろとは言いませんが、フロントシートとしっくりこなさすぎ。
・フロントのコンソール類が暗くて見にくい。
・シートのレール部分にゴミが入りにくいようにラバー部をひと工夫ほしい。
・助手席アンダートレイが欲しかった。
・シフトにDとLしかない。雪道でエンブレ使うのでセカンドが欲しい。
・黒ベースな車内はライト点けても暗い。暗がりでちょっと物を探す時など見にくい。20Xでも明るい内装を選べたらなぁ。
・2列目座席の収納がもう少し欲しい。センターコンソールを前席に持ってきているので後部座席では助手席のシートバックポケットとスライドドアのドリンクホルダーしかなくて不便。
・両Aピラーにアシストグリップがないのが不便。
・パーソナルテーブルは良い。ロールサンシェードは便利!でも欲を言えば隙間なく網戸のように使えたら虫除けにいいのに。
・窓大きくて車内は広くて開放感大。視界良好。
でも冬場は車内が暖まらない。夏はその逆…。
・ナビが日中反射して見にくい。
・車内は黒ベースなのでホコリや汚れが目立つ。
でも総じて便利に出来ていて満足。
【エンジン性能】
エンジン性能を求める車ではなく、古いノアから乗り換えなので悪くないです。
重い車体もあるのかエコモード走行の出足の遅さに慣れません。普通に走る分には問題なし。CVTっていいですね。
ゆっくり走るようになったので出掛ける時も余裕を持って早く出るようになりました。
【走行性能】
今回は前車より車高・座席が低くなりロールが少なく乗りやすいです。
山道で子供が車酔いしなくなりました。横風にも雲泥の差で良いです。
高速道路でもストレスや不安を感じないです。
怖いくらいハンドルが軽い!縦列駐車で危うく駐車車両を巻き込みそうに。
小回りが意外ときく。小さかった前車よりUターンしやすいです。
雪道も走りました。4WDは若干反応が鈍いです。前輪がスリップすると後輪へトルクが伝達されるようですが、一瞬ですがタイムラグを肌で感じます。前車より安心感がないです。
【乗り心地】
マルチリンクサスだけど、街中では路面の凸凹を拾って突き上げがありますね。
ただ、高速道路では乗り心地よく静かです。
各座席の乗り心地もよく、サードシートの跳ね上げ操作・跳ね上げ位置ともよく考えられていて売れているだけのことはあります。
【燃費】
S-ハイブリッドないのが残念。
エコメーターはエコ運転を心がけるようになりますね。
でも燃費悪い!平均燃費6〜7km/L位です。
4WDだし、チョイ乗りが多く、冬場なので暖気運転多用してたので仕方ない。
夏のエアコンもやばいですね。
近所は坂が多く山の麓なのでこれからも燃費伸びないかな。
でもスキー場へ遠乗りではエアコンOFFでエコ運転を意識して14km/Lでした。
【価格】
ノアヴォクシーはセレナ購入時にタイミングもあり比較してないので他の方のレビューをどうぞ。
値引きは予約注文&OP少ない割には頑張ってくれました。
ステップワゴンより高めでしたが、安全装備があり割安な価格で値段以上だと思います。
細かく言いましたが買って損はないです。
【安全装備】
エマージェンシーブレーキはかかった事がありませんが、ピピピッとアラームが時折鳴ります。LDWも時折鳴ります。車が一生懸命守ってくれてると嬉しく思います。
【総評】
小さな子供のいる家庭や趣味がアウトドアな方には適した車です。
子供達は電動スライドドアと2列目のキャプテンシートがお気に入りです。(センターコンソールを前にしている為)
残念なのは2点。
クロスギアパッケージに両電動スライドドアが付加に。今回予約注文だった為、発売前でカタログもなくその存在を知らなかったので後で聞いて検討したかったと思いました。
また、納車10日であてられて日産に相談も修理日の連絡もらえず、結局10日待って連絡なし。こちらから掛けると『あー、はいはい。』と忘れてた?対応に苛立ち。
13年ノアを乗ってきて次も絶対ノアと思ってましたが、購入モード時にノアヴォクシーがFMC前で4WDが製造してなく泣く泣く候補外に。
これも運命ですね。元々トヨタ党でしたが23年ぶりの久々の日産で今回は正解でした!

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
兵庫県

新車価格
270万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
5万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14人(再レビュー後:6人)

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こいちん0810さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
タブレットPC
0件
1件
スマートフォン
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

ライダーブラックラインアドバンスドパッケージを先週納車しました。
見た目は、もうカタログで見るよりめっちゃ迫力あります。もうお気に入りの一台です。

ハイブリッドモデルですが、本格的なハイブリッドではないのでおまけに付いてきたと思って免税なのでラッキーって感じです。(プリウスなどのハイブリッドと比べないことです。)
そう思った方がいいかなと思います。

安全機能がアラウンドビューモニターやエマージェンシーブレーキに踏み間違い防止アシストに横滑り防止が入ってマイナーチェンジ前と比べて数万円のアップは日産やるな!と評価してます。

室内は、エルグランドより車高があるので広く感じます。セカンドシートを一番後ろにすれば足を組んで座れます。セカンドシートの真ん中がスライドするので7人乗りもに8人乗りにもなるのでアレンジが多くていいと思います。フルオートエアコンなのでリヤも暖かく過ごせるので快適です。
メーターも見やすく見晴らしが良く運転がしやすいです。

燃費は、まだ慣らし中なのでエコモードで町乗りで9〜10キロぐらいなのでいい方だと思います。


まず、セレナを買って後悔はないと思います。








乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
神奈川県

新車価格
314万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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ゆりあ0728さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
30件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

大満足ですがただ燃費が悪いてすね

いい車ですが

視界も見やすいですよ

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
その他
重視項目
エコ
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
東京都

新車価格
266万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
15万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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