日産 セレナ 2010年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
20S	2015年11月25日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター Sエディション	2015年11月25日	マイナーチェンジ	2人
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2014年11月13日	特別仕様車	2人
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ	2014年11月13日	特別仕様車	2人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID	2014年10月1日	特別仕様車	2人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2014年10月1日	特別仕様車	7人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ	2014年10月1日	特別仕様車	3人
ライダー S-HYBRID	2014年5月8日	マイナーチェンジ	1人
ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2014年5月8日	特別仕様車	1人
ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ	2014年5月8日	マイナーチェンジ	1人
20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	2人
20G アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	1人
20X 4WD	2013年12月25日	マイナーチェンジ	1人
20X S-HYBRID	2013年12月25日	マイナーチェンジ	1人
20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	5人
20X アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター 4WD	2013年12月25日	マイナーチェンジ	2人
ハイウェイスター S-HYBRID	2013年12月25日	マイナーチェンジ	2人
ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	10人
ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスターG S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	3人
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	1人
ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ	2013年12月25日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード	2013年6月26日	特別仕様車	3人
ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション	2013年6月26日	特別仕様車	4人
ハイウェイスター Vエアロモード	2013年6月26日	特別仕様車	2人
ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード	2012年11月29日	特別仕様車	1人
ハイウェイスター エアロモード	2012年11月29日	特別仕様車	1人
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID	2012年11月29日	特別仕様車	1人
20G S-HYBRID	2012年8月1日	マイナーチェンジ	4人
20X 4WD	2012年8月1日	マイナーチェンジ	1人
20X S-HYBRID	2012年8月1日	マイナーチェンジ	1人
20X クロスギア	2012年8月1日	特別仕様車	1人
ハイウェイスター 4WD	2012年8月1日	マイナーチェンジ	2人
ハイウェイスター S-HYBRID	2012年8月1日	マイナーチェンジ	20人
ハイウェイスターG S-HYBRID	2012年8月1日	マイナーチェンジ	2人
ライダー S-HYBRID	2012年8月1日	マイナーチェンジ	1人
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID	2012年8月1日	マイナーチェンジ	1人
ライダー ブラックライン	2012年8月1日	マイナーチェンジ	2人
ライダー ブラックライン S-HYBRID	2012年8月1日	マイナーチェンジ	2人
ハイウェイスター Vセレクション	2011年9月7日	特別仕様車	24人
ハイウェイスターVセレクション 4WD	2011年9月7日	特別仕様車	5人
ハイウェイスター Jパッケージ	2011年2月10日	特別仕様車	3人
20G	2010年11月29日	フルモデルチェンジ	11人
20G 4WD	2010年11月29日	フルモデルチェンジ	1人
20S	2010年11月29日	フルモデルチェンジ	2人
20X	2010年11月29日	フルモデルチェンジ	6人
20X 4WD	2010年11月29日	フルモデルチェンジ	1人
ハイウェイスター	2010年11月29日	フルモデルチェンジ	9人
ハイウェイスター 4WD	2010年11月29日	フルモデルチェンジ	5人

満足度：4.28

（カテゴリ平均：4.31）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：185人　（プロ：2人　試乗：8人）

1. 5 50%
2. 4 39%
3. 3 4%
4. 2 2%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.24	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.15	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.78	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.83	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.16	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	3.72	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.86	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[alfa_no_1]

2016年4月11日 02:29 [921574-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

ライフケアビークル　助手席スライドアップシート　20X　

ライフケアビークル　セレナアンシャンテ　助手席スライドアップシート　20X Ｖセレクション＋Ｓ−ＨＹＢＲＩＤ　２ＷＤ　エクストロニックＣＶＴ（ブリリアントシルバー）　
　メーカーＯＰでアドバンスドSパッケージ＋ナビ取り付けパッケージ取り付け

　乗車することが不自由な家族がいますので、乗り換えを機にスライドアップシート付のセレナにしました。
　購入検討車は、セレナ、ノア、ヴォクシー、ステップワゴンでした。
　各社同様のスライドアップシート付きの車両はありますが、安全性能の現状と価格でこの車に決めました。
　前車は、トヨタ　２００１年式ライトエースノア最終型２ＷＤ　Ｇエクサーブ　ハイルーフ　８人乗（新車購入／18万ｋｍ）でした。

【エクステリア】
　フォグランプとマッドガード、バイザー、ナンバートリム、５年コートをＯＰで付けました。
　平凡でもなく威圧感もない丁度よい顔で気に入っています。
　HSではないので、スッキリして良いです。マッドガードは泥はねを考えると付けていたほうがよいです。
　ドアノブの傷防止プロテクター（NISMO製　LSIZE）を別買いで取り付けました。（良いです。）

【インテリア】
　ETC、ナビ（WP315D-W）をOPで付けました。
　フロアマット、ラゲッジマット（ラバー製）は社外品にしました。
　前車に比べて広いという感じはしません。
　仕方がないことですが、助手席スライドアップシートを付けましたので、座席の自由度が半減しています。
　8人乗りですが、マルチセンターシートは、前席までスライドしません。同時に２列目に残りますので、２列目左シートが横スライドしません。
　３列目シートは、後ろにスライドしないので、２列目シートを後ろにスライドしたら大人は無理です。
　室内灯は暗いです。セカンド・サード席を照らすランプが、天井中央でなく、２列目左右に付いていますので、夜に車内で探し物をするのには不便でしょう。社外のLEDランプに取り替えました。
　ETCの取り付け位置が、小物入れの中になっており、慣れないとカードの出し入れがしにくいです。覗き込まないと挿入口とかイジェクトボタンが見えません。
　電源ソケットもコンソールの下にあり、覗き込まないと見えません。（常に見るところではないですが。）
　シートは、汚れなどが目立つスエード調トリコットよりモケットがいいと思いますが、コストダウンの結果でしょうか。
　インテリアには、他社ではオプション設定のものが付いていますので、お得感はあります。

【エンジン性能】
　特記事項は、他の方もコメントにもありますが、坂道後進はトルクがないです。特にストップ状態から段差に上がるのに吹かさないと動きません。ビックリしました。
　エコモードでの走行は、コンピューターの設定でエコですから、キビキビ感は当然ありません。節約節約と思いながら運転するモードです。
　エコモードを切って、パワーモードにすると、エンジン音は大きくなりますが、それなりに元気に走ります。

【走行性能】
　ファミリーミニバンなので、一長一短だと思います。
　この手のクルマは、車高もあるので、それなりの運転が必要だと思います。私は、無理な運転をしないので、横風に吹かれたとき等、特に走行中に危険は感じません。
　タイヤをインチアップ(195/60/16)すれば、ちょっとしっかりするかもしれませんね。

【乗り心地】
　普通だと思います。１列２列目シートは、かた過ぎず、やわらか過ぎず。
　3列目は、他社同クラスミニバンの中では最高だと思います。収納したときは、邪魔ですが。

【燃費】
　Sハイブリッドなので、最初から期待していません。１０Km／リットル前後あればよし。

【価格】
　値引をトータルで50万円ちょいしてもらいましたので、結果的に安く買えました。
　（前車の下取りは１万円＋リサイクル料12,560円でした。）

【総評】
　このクラスのミニバンで、安全装備を見てみると、福祉車両では、セレナが一番充実してしかも安価でした。
　セレナは、歩行者の認識もできるし、アラウンドビューモニターも装備できるし。
　前車のディーラーでヴォクシーも商談しましたが、スライドアップシートを付けることにより、オプションカプラーが不足するので、アラウンドモニターが付けられないとか、欲しい装備が付けられなかったのもセレナに決めた理由です。
　ステップワゴンは、高かった。

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

価格

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年3月

購入地域

福岡県

新車価格

254万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

10万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[やしち８４７]

2013年7月2日 00:53 [607061-1]

満足度	3

エクステリア	1
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

満足していますが

ホワイトパール的なボディ色を購入しましたが。フロントバンパーと本体との色が微妙に違います。
ディーラー営業担当の尽力によりバンパー交換を実施しましたが、効果なし。

三菱グランディスからの乗り換えでしたが
窓ガラスのワンタッチでの開閉が、運転席の窓ガラスのみでした。
ワイヤレスキーで、窓ガラスの開閉操作もできません。

でも、室内の居住性やエコ性能は満足しています。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年1月

購入地域

静岡県

新車価格

259万円

本体値引き額

35万円

オプション値引き額

10万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。