日産 セレナ 2010年モデルレビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:セレナ 2010年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
20S 2015年11月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスター Sエディション 2015年11月25日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年11月13日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年11月13日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 2014年10月1日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年10月1日 特別仕様車 7人
ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年10月1日 特別仕様車 3人
ライダー S-HYBRID 2014年5月8日 マイナーチェンジ 1人
ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年5月8日 特別仕様車 1人
ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ 2014年5月8日 マイナーチェンジ 1人
20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 2人
20G アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
20X 4WD 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
20X S-HYBRID 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 5人
20X アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスター 4WD 2013年12月25日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター S-HYBRID 2013年12月25日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 11人
ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスターG S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 3人
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 2013年12月25日 マイナーチェンジ 1人
ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 2013年6月26日 特別仕様車 3人
ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 2013年6月26日 特別仕様車 4人
ハイウェイスター Vエアロモード 2013年6月26日 特別仕様車 2人
ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 2012年11月29日 特別仕様車 1人
ハイウェイスター エアロモード 2012年11月29日 特別仕様車 1人
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID 2012年11月29日 特別仕様車 1人
20G S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 4人
20X 4WD 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
20X S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
20X クロスギア 2012年8月1日 特別仕様車 1人
ハイウェイスター 4WD 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 20人
ハイウェイスターG S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ライダー S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 1人
ライダー ブラックライン 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ライダー ブラックライン S-HYBRID 2012年8月1日 マイナーチェンジ 2人
ハイウェイスター Vセレクション 2011年9月7日 特別仕様車 24人
ハイウェイスターVセレクション 4WD 2011年9月7日 特別仕様車 5人
ハイウェイスター Jパッケージ 2011年2月10日 特別仕様車 3人
20G 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 11人
20G 4WD 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 1人
20S 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 2人
20X 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 6人
20X 4WD 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 1人
ハイウェイスター 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 9人
ハイウェイスター 4WD 2010年11月29日 フルモデルチェンジ 5人
満足度:4.26
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:186人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.13 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.77 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.82 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.71 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ヲタック25さん

  • レビュー投稿数:29件
  • 累計支持数:105人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
3件
デジタルカメラ
1件
3件
ニンテンドーDS ソフト
4件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格4
   

自宅前で撮影しました。

   

【エクステリア】
これは人によって好みが分かれるかと思われます。
よって、コメントは控えたいと思います。


【インテリア】
シートアレンジや小物入れ等の機能性には満足しておりますが、質感については樹脂成型のバリが残っていたりしたので、満足できませんでした。
また、テールゲートの中より、純正ナビのバックモニター配線が板金内で暴れて、カタカタ異音を出していました。(二度のディーラー修正の後、改善されなかったので、仕方なく私が手直ししました。)


【エンジン性能】
回すと力強さを感じるエンジンです。
トルク感については、ドライバーの感性によって好みが分かれるかと思われますが、私はこの特性が気に入っております。


【走行性能】
背の高いファミリーカーなので、スポーツ車の様には「曲がらない」「止まらない」です。
でも、この手のボディーを選択する人は、そんなもの求めていないと思います。
余談ですが、高速道路を定速巡航する時は、驚くほど快適です。


【乗り心地】
これは、実際に試乗してみないと分からないと思います。
私は、マツダ・ビアンテ、トヨタ・ボクシー、ホンダ・ステップワゴンと、乗り比べましたが、ダントツにセレナの乗り心地が良かったです。
この乗り心地で購入を決めたと言っても過言ではありません。


【燃費】
車重約2tの車で、都内平均8〜10km/Lはとても優秀だと思います。
前に所有していた軽の1BOX(Turbo)よりも、燃費は良くなりました。


【価格】
2年半所有した軽自動車の下取りが100万円で、残り現金一括200万円でした。
まあ、高くもなく安くもないと思います。


【総評】
自分の家族+両親や友人で出掛ける機会の多い家庭には、お勧めの一台です。
また、オートキャンプや1泊程度の車中泊にも力を発揮します。
一度、試乗してみると、何故セレナが売れているのかが分かるかと思われます。

乗車人数
8人以上
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年11月
購入地域
東京都

新車価格
259万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
25万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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にっくねーむ13579さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

C25からの乗り換えです。
もう、ミニバンは辞めようと思ってましたが…

良くステップワゴンがライバルと言われ、かなり似てますが、眼中に有りませんでした。

試乗したのは、CX-5、デリカD5、CR-V、
フォレスターです。

CX-5ですが、走り出しが遅く制御がかかっていて違和感がありました。ディーゼルはかなり力強い感じでした。しかも、後席は狭く子供からは不評で候補から外れました。

デリカD5は、乗り換える価値がないと判断しました。エンジンノイズがうるさく、風に煽られ易く、4WDのメリットは余り感じられなかったのが、要因です。

フォレスターは、自分としてはかなり気にいってました。試乗も、4回も行ないIモードでも十分でしたが、新幹線脇の道に行きS、S#でかなり踏み込んでみて下さいと営業マンから言われ、感動的な性能を味わいました。

もう少しで、購入と言うところまで行きましたが、日産にもお世話になってるので、一応見に行くことにしました。

すると、子供達はワンタッチスライドドア、ロールサンシェード、リクライニングして11インチモニターに釘付けに。

営業からの勧めがあり、一応試乗してみることに。

すると、乗り心地がかなり改善され、揺さぶれなくなってました。ボディー剛性も上がり、代わりにサスは柔らかめになり、同乗した家族からは、気持ちいいとまで。

ただ、ハイブリッドの効果はなかったので、営業に伝えると、車であちこち廻って来ても大丈夫ですよと言われ、なんと3時間も乗りまわす事が出来ました。営業との信頼関係はやはり大事ですね。

試乗で、アシストが入るのを確認し、フォレスターのIモードくらい、2.4Lクラスの加速感を味わいました。

これなら、まあ買い替えの価値はあるかと思い、価格交渉に。

乗り換えや、決算期ということもあり、60万円の値引き、免税、6年乗ったセレナが75万円で下取りと好条件でしたので、またリピートしました。

現在、半年が経ち既に1万キロ。
気に入りました。

ただ、ハーフシェード、リアフィルム、シフトイルミ、時計、ストラットタワーバーはDIYで変えました。

Sハイブリッドは、今後熟成され毎回加速アシストされたら、10万高までなら燃費変わらなくても、許せます。期待してます。

30万、50万高は、ユーザーは多分求めていません!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年3月
購入地域
埼玉県

新車価格
259万円
本体値引き額
55万円
オプション値引き額
5万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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カバークローさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

ストリームからの買い替えです。
子供が産まれたのをきっかけに
買い替えました。
ストリームからなので、当然ですが
広々ゆったりで満足してます。
燃費も14〜15で大変満足しています。
値引きの方も頑張って頂いたので
満足しています。
割引きには、乗り換え割りの七万を含みます。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年6月
購入地域
愛知県

新車価格
259万円
本体値引き額
55万円
オプション値引き額
10万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

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やしち847さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デスクトップパソコン
1件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
ビデオカメラ
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア1
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

ホワイトパール的なボディ色を購入しましたが。フロントバンパーと本体との色が微妙に違います。
ディーラー営業担当の尽力によりバンパー交換を実施しましたが、効果なし。

三菱グランディスからの乗り換えでしたが
窓ガラスのワンタッチでの開閉が、運転席の窓ガラスのみでした。
ワイヤレスキーで、窓ガラスの開閉操作もできません。

でも、室内の居住性やエコ性能は満足しています。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年1月
購入地域
静岡県

新車価格
259万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
10万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エアロクイーンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

トヨタのバルブマチックのノアと、比較して、私の、感性鈍いのか、
セレナハイブリッドのほうが、ノーそマルモードでは、4000回転くらいまで、トルクがあり、力強く、その上は、バルブマチックが伸びる感じ、
とはいえ、背の高いミニバンでは、重要性は低いですが、
セレナのほうが、街中、国道は気持ちいいですね。

できのいいcvtで、加速感やトルク感をうまく、出してると、思います。

あと、ヴォクシー70系にも、のってましたが、滑り止め装置が、よく故障し、真夏の発信時に、センサー反応で、発信できなく、怖い思い何回もしました。
ディーラで、交換するも、ダメ。
また、高速道路での、安定感か、かなりセレナのが、いい。
シートも、厚み、など、かなりよい。

あれ以来、トヨタの安全性は?とくに、ヴォクシーは、ペラペラボディだったので、
いまのセレナは、重いけど、安心感あります。

広い室内は、流浪の旅に出たくなります。

のちに、トヨタのミニバンが、本格ハイブリッドになったら、わかりませんが、どうでもいいですが、プリウスαは、どーするんだろ、と思ってたりします。
現状このくらすは、セレナが、抜けて良いと、思います。

ちなみにヴェルファイアハイブリツド全開モーターダッシュにも、ついていけました。ノーマルヴェルファイアの、中国エンジンは、煽られたけど、さりげなく信号ダッシュで、さようなら、でした。

燃費は、姫路〜大阪を、大混雑半分以上で、10ちょい、高速道路は、15〜19です。
オートエアコンいれっぱなし、、ちよいのりの、ほとんど渋滞停滞で9です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年3月
購入地域
大阪府

新車価格
259万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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reds_9さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
なかなか良いスタイルです!迫力のフロントマスク
【インテリア】
日産車にしては質感は良いと思います。
ドリンクホルダーが不便f^_^;
フロントガラスが大きいのでサンシェードの位置が微妙…しかし解放感は抜群真夏は暑そう;^_^A
【エンジン性能】
当たり前ですがキューブに比べてパワーはあります。2tの車重が気になりませんがけしてパワフルではありません。
【走行性能】
大柄のわりにロールは気になりません。
突き上げ感も私は平気。
当たり前ですがキューブより取り回しは悪いです。ハンドル後半回転!CVTの為かエコモーターの影響か分かりませんがDレンジでもエンブレが効く様な気がします。
【乗り心地】
まだ走行140kmなので何とも言えないですが、何となくシートが固い気が…
【燃費】
140km走行でメーターだと10.8km/l
【価格】
込み込み250万円 値引きは約60万
【総評】
概ね良好!両側オートスライドドアにするべき!私はケチって失敗しました。

使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年5月
購入地域
埼玉県

新車価格
259万円
本体値引き額
60万円
オプション値引き額
0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

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m nさん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:56人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格無評価

仕事で5日間レンタカーで使用しました。メーターパネルのフロントガラスへの映り込みが昼夜共にあり運転しづらさを感じました。助手席のドアを閉めると運転席側のドアパネルが波打つのでワックス掛けは大変かなと思いました。乗っている人は楽そうでした。買いたくないけど子育て世代だったら買ってしまう車だと思いました。燃費は12程度でした。

レビュー対象車
試乗

参考になった1

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えどやすさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
2件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
ヒーター・ストーブ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

10年乗っていたセレナを下取りに出して、新車で購入しました。
やっぱ燃費性能が向上したのが一番の違いですかねw
オートドライブで60〜80`走行すると結構燃費良いです。

乗車人数
8人以上
使用目的
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車

参考になった0

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エアロキングさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

デカイ窓は、とても、気持ちいいです。
動力は、YouTubeとかでは、モーターアシストランブ着いた!とか、言われますが、一度も、発進の時は見たことないです。3000キロ走って、、

ただ前期車と比較したことないですが、1人のり、なら、エコモードでも、軽い、手出し。
人を乗せる時は、あえてエコモードで、ゆったり運転、
燃費は、10から遠乗り16弱くらいです。エコ運転あまり意識しなくても、代わらないか、と。

で、クチコミに書き込むべきかも、ですが、

!!ミニバンの全て2013、という雑誌買いまして、みたら、えらいセレナの燃費悪く、トヨタ万歳的な、特集でした。、
アイドリングストップからの、復帰がセレナは毎度1500回転とか、、!!

いざ、自車で経験したら、ありえない。
アイドリングストップからの、復帰で1500回転まで、毎度回ってたら、どれだけ煩い車なの?。

ともあれ、出だしのハイブリッドランブを、一度は視てみたいです。回生時には、よくみますが、

ハイウェイスターでも、意外に?乗り心地良かったですし、高回転まで、回さなければ、バルブマチツクより、使いやすく、スタートダッシュでは、速いと、思います。

バルブマチツクも、試乗したことあるので、

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
価格

参考になった4

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5大スキル!さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
1件
ブルーレイプレーヤー
1件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5

ナビ・バックビューモニター・ディスチャージヘッドライト・ボディコーティング・メンテパック他色々オプションコミコミで約360万円のところ下取り車(30万円)+値引き(30万円)でちょうど300万円です。
地方での購入なので購入金額は納得してます。
走行距離約8,000kmのレビューです。

【エクステリア】
HSVはケバケバしくなく寂しい感じも無くとても良いデザインです。

【インテリア】
悪くはないのですが出来ればHSVにも20Gと同じようなベージュ系の明るい内装が撰べるようにして欲しかったのと今は馴れましたがスピードメーターがデジタル表示では無く針のアナログ式にして欲しかった(購入する前から解ってはあおましたが)

【エンジン性能】
ECOモードオンでは、信号待ち等で止まった状態からのスタートはややモタツク感じがしますが、高速道路等ではアクセルを踏み込めばあっという間にスピードがでて追い越し時は楽々ですし、登り坂でもスルスル走ります。
急な登り坂の時はECOモードを切ればかなり力強く登っていってくれます。

【走行性能】
4WDモデルは15インチ使用な事もあり余り急カーブは得意では無い(セレナ全体に言える事かも知れませんが「形状からいっても」)ですが、4WDモデルでも16インチのホイール&タイヤにして欲しかった。
強風の中の走行はかなり風に煽られます。
標準のタイヤが減ったら16インチにサイズUPします。

【乗り心地】
リアサスがマルチリンクのおかげかは解りませんが快適そのものです。
長距離運転でも余り疲れません。

【燃費】
4WDモデルでも11〜12km/L走りますから良いです。

【価格】
妥当な金額かとは思いますがハイウェイスターぐらいは標準でディスチャージヘッドライトで良いのでは?と思います。

【総評】
総じて良いファミリーカーです。
ワンタッチでの両側自動スライドドアも気に入ってます。
姪や甥も室内の広さに喜んでますし家族にも好評です。
最後に以前乗っていた車はR32 スカイラインGT-R Vスペックで約16万Km乗った車からの買い替えです。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
購入時期
2012年3月
購入地域
栃木県

新車価格
288万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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フン寺ールさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
4件
スマートフォン
3件
2件
au携帯電話
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

   

2年5カ月乗っていたルークス・ハイウェイスターから買い替えました。
もっとも02年10月〜10年2月とC24、C25と乗り継いでいたから、ホントは「出戻り」です。

ルークスは軽自動車なのに両側スライドドアで車内空間が広いから重宝してましたけど、やっぱりセレナの広さ、走りは一味もふた味も違いますね。余裕をもってドライヴできます。
アイドリングストップ、クセになりますね(笑)。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
エコ

参考になった2

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柴犬 りゅうさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

プリンタ
0件
2件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2

昨年の震災後に海外駐在から帰国し購入しました。

震災後に各メーカーのディーラーに行き見ては納車時期を確認していましたが、
どのディーラーも納車が2〜3ヶ月先と非常に遅く困ったので知り合いに
日産のディーラーを紹介してもらったところたまたま、
ライダーJパッケージが限定10台で在庫があり、
妻が内外装のデザインを気に行った事と納車が10日後位で早かったので、
ほぼ即決で購入しました。

乗って1年強ですが、
アイドリングストップはついていませんが、
思っていたよりも燃費は良く通常は約10Km/Lで遠出すれば12〜13Km/L位は行きます。

使い勝手は家族3人+1匹なので広さも十分で悪くは無いですが、
強いて悪い点を上げるとサードシートを跳ね上げると
セカンドシートを余り倒せないのが残念です。
※ステップワゴンであれば問題ないのですが…。

次期モデルには少人数での使い勝手も考慮し、
ミニバンNo.1の座死守して欲しいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
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Ducati mh900eさん

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満足度5
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格5

BP5レガシーからの乗換えで、ボクシー、ステップワゴンと比較。
MOPはオートスライドドア、キセノン、パノラミックルーフ。
8/12に納車しました。
昨日1日乗っただけのレビューですみません。

【エクステリア】
後座席エアコンが欲しくてHSにしましたが個人的にスポイラーとかは不必要です。

【インテリア】
価格相応でしょうが、シートの質感は他車よりも良いと思います。

【エンジン性能】
2000ccNAの割にはスムーズに加速してくれます。

【走行性能】
ハンドル切ってから頭が向くのが遅い気がしますが長時間運転でも疲れないような気がします。

【乗り心地】
HSだからでしょうか?程良い堅さのサスペンションが路面の凹凸をしっかり吸収してくれます。

【燃費】
まだ給油していないので不明です。アイドリングストップ中にハンドルを動かしたりブレーキの踏力を弱めるとエンジン始動がなじめなくてECOをOFFにしてるのできっと悪いでしょう。

【価格】
7月後半にオーダーしました。ディラーで正規の見積が出来ない時に値引30万してくれたので即オーダーしました。満足です。

【総評】
パノラミックルーフが欲しかっただけでハイブリッドには興味無いのですが、説明を聞いてもよく分からない、かなり特別な条件でモーターアシストするとのことです。
実際走ってみてもメーターに“ハイブリッド”の表示が出ません。

購入時に免税の恩恵を受けただけのような気がします。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
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週3〜4回
重視項目
ファミリー
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かつーん!さん

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エンジン性能5
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燃費4
価格5

半年乗りました。
コレと言った欠点はありません。
強いて挙げれば、高速度でのコーナリングでのロールと、ナビ(511DーW)が芳しく無いぐらいです。
遠出が楽しいクルマですね。
買って良かったです。

乗車人数
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重視項目
快適性
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るこあらさん

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エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

20X(寒冷地仕様+両側オートスライドドア+プッシュエンジンスターター+インテリキー+ドアミラー自動格納+DOPナビ)を購入して半年点検が完了したので、感想を述べたいと思います。

【エクステリア】
購入時に外観は重視していませんが、特に問題になるような欠点はありません。窓が大きいくて視界が広いのが気に入っています。

【インテリア】
ステップワゴンと比較検討しましたが、セレナのほうが内装に優れています。というか、ステップワゴンは比べるに値しませんでした。シートアレンジはまさにファミリーカー向け。スマートマルチセンターシートを移動することで、の子供が自由に3列のシートを行き来できて、楽しそうです。
助手席と2列目の2席、合計3席は、シートをベッドにして子供を寝かせられるのがよいです。3列目を含め全席リクライニングできるのもグッドです。レジャー帰りはみんなリックスしています。
運転者からの視点で見ると、デジタルスピードメータは一度慣れるとアナログには戻れません。とても見やすいです。アナログの車を見ると商用車のように感じます。

【エンジン性能】
常時エコオンモードですがパワー不足の不満はありません。上り坂も苦になりません。
大人4人+子供4人を乗せたときも、1人乗りとの差はあまり感じません。
エンジン性能というよりプログラムが優秀なのかも知れませんが。

【走行性能】
初めてのボックスタイプだったので、高速走行は不安定かと思いましたが、実際は安定しています。危険に感じたことはありません。
オートクルーズコントロールは思った以上に役に立っています。安定走行中はアクセルを踏まなくていいので、脚が楽です。

【乗り心地】
シートアレンジがよいからだと思いますが、問題ありません。快適です。

【燃費】
期待していたほどにはよくないですね。高速で11〜12km/l、街中で7〜8km/lってところです。
せめて高速走行時はカタログ値に接近してほしかったです。

【価格】
日産は値引きが大きく、同程度のグレードでホンダと比較しても、十分に安かったです。

【総評】
ファミリーカーとしては、完成系に近いです。
自分よりも、嫁や子供が満足しています。
10年間は乗り換えるつもりはないです。

乗車人数
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