『前期型FNC26から最終モデルFNC26乗り換え 』 日産 セレナ 2010年モデル あちょさんさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
前期型FNC26から最終モデルFNC26乗り換え 

HS Vセレクション+safetyU4WDを購入

セレナのミニバンとしての使い勝手と先進装備に惚れ込んで初期型を購入してから約5年の月日が流れ、フルモデルチェンジの噂が聞こえてきましたが、リコールも多かったこの初期型をリフレッシュするつもりで最終モデルに乗りかえ。あまり新鮮味のない新車ではありますが、それなりにバージョンアップや改良点があり満足度は高いです。

【エクステリア】 ライトが憧れのプロジェクターへ(日産の前期型は何故かリフレクターが多い気がします。)さらに黄ばんだキセノンからLEDライトになり純白の光が今風です。テールランプもやっとLEDに成れました。

【インテリア】 ほとんど違いは無いですが、全席3点シートベルト化とセカンドシートに倒した時用の固定ベルトが付いた位、あとC25の名残と思われるセンタースライドシートの無駄に長いレールが直ってました。ステアリングSWやシフトパターンのイルミネーションは改善?(後出し)されてました。

【エンジン性能】 4WD乗りなのでS-ハイブリッドは関係ありませんし、前車と違いは感じられません。不満もないです。

【走行性能】 自動ブレーキが付きましたが、過信せずに乗ってます。車線逸脱アラームは狭い道ではうるさいです。でも動体検知アラウンドビューは前車のアラウンドビューの時に「こう有るべき」と思ってました。ブレーキの踏み違い抑制が前進後退どちらにも効くのは良いですね。

【乗り心地】 HSですが良いと思います。ただし、荒れた路面での乗り心地をもっと良くなればと思います。

【燃費】 何か改善があったのでしょうか、前車よりちょっとだけ良くなった気がします。4WDはカタログスペック的には変化はないのですが。

【価格】 前期車の時はメーカー純正OPナビという事もありかなり高かった記憶があります。(値引きも渋かった。)それに比べると今回はモデル末期なので、お買い得感はありました。

【総評】 すぐに型遅れになることを引いても満足度の高い車です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年4月
購入地域
長野県

新車価格
305万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
前期型FNC26から最終モデルFNC26乗り換え 

HS Vセレクション+safetyU4WDを購入

セレナのミニバンとしての使い勝手と先進装備に惚れ込んで初期型を購入してから約5年の月日が流れ、フルモデルチェンジの噂が聞こえてきましたが、この惚れ込んだC26をリフレッシュするつもりで、最終モデルに乗りかえ。あまり新鮮味のない新車ではありますが、それなりにバージョンアップや改良点があり満足度は高いです。

【エクステリア】 ライトが憧れのプロジェクターへ(日産の前期型は何故かリフレクターが多い気がします。)さらに黄ばんだキセノンからLEDライトになり純白の光が今風です。テールランプもやっとLEDに成れました。

【インテリア】 ほとんど違いは無いですが、全席3点シートベルト化とセカンドシートに倒した時用の固定ベルトが付いた位、あとC25の名残と思われるセンタースライドシートの無駄に長いレールが直ってました。ステアリングSWやシフトパターンのイルミネーションは改善?(後出し)されてました。

【エンジン性能】 4WD乗りなのでS-ハイブリッドは関係ありませんし、前車と違いは感じられません。不満もないです。

【走行性能】 自動ブレーキが付きましたが、過信せずに乗ってます。車線逸脱アラームは狭い道ではうるさいです。でも動体検知アラウンドビューは前車のアラウンドビューの時に「こう有るべき」と思ってました。ブレーキの踏み違い抑制が前進後退どちらにも効くのは良いですね。

【乗り心地】 HSですが良いと思います。ただし、荒れた路面での乗り心地をもっと良くなればと思います。

【燃費】 何か改善があったのでしょうか、前車よりちょっとだけ良くなった気がします。4WDはカタログスペック的には変化はないのですが。

【価格】 前期車の時はメーカー純正OPナビという事もありかなり高かった記憶があります。(値引きも渋かった。)それに比べると今回はモデル末期なので、お買い得感はありました。

【総評】 すぐに型遅れになることを引いても満足度の高い車です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年4月
購入地域
長野県

新車価格
305万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
前期型FNC26から最終モデルFNC26乗り換え 

HS Vセレクション+safetyU4WDを購入

セレナのミニバンとしての使い勝手と先進装備に惚れ込んで初期型を購入してから約7年の月日が流れ、フルモデルチェンジの噂が聞こえてきましたが、この惚れ込んだC26をリフレッシュするつもりで、最終モデルに乗りかえ。あまり新鮮味のない新車ではありますが、それなりにバージョンアップや改良点があり満足度は高いです。

【エクステリア】 ライトが憧れのプロジェクターへ(日産の前期型は何故かリフレクターが多い気がします。)さらに黄ばんだキセノンからLEDライトになり純白の光が今風です。テールランプもやっとLEDに成れました。

【インテリア】 ほとんど違いは無いですが、全席3点シートベルト化とセカンドシートに倒した時用の固定ベルトが付いた位、あとC25の名残と思われるセンタースライドシートの無駄に長いレールが直ってました。ステアリングSWやシフトパターンのイルミネーションは改善?(後出し)されてました。

【エンジン性能】 4WD乗りなのでS-ハイブリッドは関係ありませんし、前車と違いは感じられません。不満もないです。

【走行性能】 自動ブレーキが付きましたが、過信せずに乗ってます。車線逸脱アラームは狭い道ではうるさいです。でも動体検知アラウンドビューは前車のアラウンドビューの時に「こう有るべき」と思ってました。ブレーキの踏み違い抑制が前進後退どちらにも効くのは良いですね。

【乗り心地】 HSですが良いと思います。ただし、荒れた路面での乗り心地をもっと良くなればと思います。

【燃費】 何か改善があったのでしょうか、前車よりちょっとだけ良くなった気がします。4WDはカタログスペック的には変化はないのですが。

【価格】 前期車の時はメーカー純正OPナビという事もありかなり高かった記憶があります。(値引きも渋かった。)それに比べると今回はモデル末期なので、お買い得感はありました。

【総評】 すぐに型遅れになることを引いても満足度の高い車です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年4月
購入地域
長野県

新車価格
305万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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セレナ
日産

セレナ

新車価格帯:216〜353万円

中古車価格帯:9〜259万円

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