日産 セレナ 2010年モデル 20X（2010年11月29日発売）レビュー・評価

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満足度：4.26

（カテゴリ平均：4.29）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：188人　（プロ：2人　試乗：8人）

1. 5 49%
2. 4 40%
3. 3 4%
4. 2 2%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.24	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.12	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.75	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.80	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.13	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	3.69	3.88	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.86	3.87	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ラジオの王様]

2013年9月1日 00:58 [624584-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

評価点数通り、無難な車です。

結論から言うと、突出したいい部分は何もなく、各ポイントに対し無難に平均点を超えた車です。
ミニバン�ｂPなのはライバルのレベルが低いからなのだ。

ミニバンと言いながらも心地よいハンドリングを楽しめるクルマは過去にあった。
前モデルのセレナ（C25タイプ）、そして前モデルのステップワゴンだ。ともにスポーティな、FF車にしてはそれなりに切れ味の良いハンドリングであった。しかし両車ともにフルモデルチェンジしたらフニャフニャの、ただただ軽いだけのママさんドライバー向けの車に仕上がってしまったのだ。はっきり言って最悪だ。軽すぎてまっすぐ走るのが大変なのだ（直進安定性が緩い）。点数をつけるならば60点。今、このクラスのミドルクラスのミニバンでハンドリング性能が高いのはマツダのビアンテくらいだ。媚を売らずにまじめに作りこんでいるメーカーであることがよく分かる。

と言いながらも、インテリアや走行性能、乗り心地は80点だ。よくできている。
また、燃費性能は90点を与えてもよい。長距離走行ならばカタログ値に近い値を叩き出してしまうほどなのだ。この夏、神奈川県から石川県までの往復（約800ｋｍ）の平均燃費値は14.6KM/Lであった。大したもんだ。

日産車は詰めが甘いのだ。この車は海外で生産してるのではなく、日本製（九州産）だ。にもかかわらず、ドアの閉まりが悪い（日産車は強くドアを閉めないと半ドアになることが多い）、ドアミラーの開閉のスピードが左右で倍くらい違う、シート（背もたれ部）が薄く長距離ドライブは疲れる、アイドリングストップ時の振動が大きい（マツダのほうが優れている）、軽自動車のような頼りないシングルクラクション等々不満もたくさんある。また、最初納車されたとき、ステアリングをまっすぐに向けると、車は左に向かって走って行った。ハンドルとタイヤの向きがずれているのだ。驚いたというか、ハンドリングにこだわりを捨てた、これが現在の日産車なのだ。何度も言うがこれがメード・イン・ジャパンですよ。

ただ、全体的には平均以上と言えるので、ミニバン�ｂPを死守できたのだと思う。
いい車と言えばそうだが、運転していて楽しい車ではない。

私は４３万円引きで買った。
カーナビはもちろん、カーマット等々アクセサリーは一つもつけていない。
車両本体だけの購入だ。
４０万円以上の値引きがなければ買う価値は無い車だ。

１年半乗ったが、そろそろ乗り換えたい。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年2月

購入地域

神奈川県

新車価格

233万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

0円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[paaiyupa]

2011年11月6日 00:08 [452325-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ステージアから乗り換え

【エクステリア】
車幅が無く背の高いスタイルは好みじゃ無かったが慣れると気にならなく。
ＨＳと迷ったが、価格差を感じられなかったのでＸに。
【インテリア】
プラスチック感は価格帯を考えるとこんなもんかと。ボクシー、ステップよりは気に入りました。シートアレンジは満足です。
収納が多く便利です。
【エンジン性能】
排気量、車重、ファミリーカーを考えると満足です、割と走ります。ただECO仕様なのかもたつきはありますが普通に走行するには十分だと思います。
【走行性能】
思ったより足回りは粘るように感じます。
柔らかい乗り心地で、ファミリーカーなので
いいと思いました。いい意味でとばす気になりません。
【乗り心地】
柔くていいと思います。変な、ゴツゴツ感も無く静かです。
【燃費】
前車が悪かったので満足です。買い換えの動機の一つでした。アイストの効果はあまり感じません。
【価格】
わりとＯＰを付けたので予算はoverしましたが妥当かと。
【総評】
子供が2人になり、乗り換えました。前車はかなり気に入ってましたが乗り換えて良かったです。ファミリーカーの中のファミリーカーって感じです。他社より完成度が高いと思います。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格