日産 セレナ 2010年モデル ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ（2013年12月25日発売）レビュー・評価

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満足度：4.28

（カテゴリ平均：4.31）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：185人　（プロ：2人　試乗：8人）

1. 5 50%
2. 4 39%
3. 3 4%
4. 2 2%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.24	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.15	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.78	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.83	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.16	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	3.72	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.86	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ZR-7S]

2016年3月25日 07:16 [916829-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	無評価

パフォーマンススペック1年乗車の素人感想文

【エクステリア】特にこだわりはないですが気に入ってます。C24セレナからの乗り換えですが、コンビニ等で気を付けないとバンパー下こすります。2回やっちゃいました。

【インテリア】満足してます。C24との比較自体がナンセンスなのかもしれませんが、収納、質感、シートアレンジ言うことないです。3列目使用時の荷室が少し狭くなりましたが、荷室下にも収納ができて驚きました。2列目のシートアレンジ、大きいリアモニターに子供たちは喜んでいます。

【エンジン性能】ecoモードにしなければ、同じ2000ccでもこうも違うものかと思いました。5名以上乗ったことはないですが、加速に不満はないです。

【走行性能】C24と比較して、格段に安定しています。山道や高速を走ることが多いのですが、ロールも抑えられているています。欲を言えば、これだけの足回りでエンジンはノーマルというのは勿体ない気がします。

【乗り心地】通勤・街乗りでの段差等の突き上げは結構強く、「酔いそう…」と子どもに言われたことがあります。

【燃費】燃費計で8km/l、ecoモードでも8.5km/lくらいです。

【価格】中古なので無評価とします。

【総評】この足回りで、このエンジンはちょっと勿体ない気がします。セレナ被りは多く、ライダーでも時に被りますが、まだパフォーマンススペックで被ったことはなく、自己満足です。乗り心地に関しては、硬い足回りは個人的に好きですが、家族からは苦情も聞かれ、そこは運転スタイルを変えることでカバーしています。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

価格

レビュー対象車

中古車