日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード(2013年6月26日発売)レビュー・評価

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セレナ 2010年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.28
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:185人 (プロ:2人 試乗:8人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.15 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.78 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.83 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.16 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.72 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.86 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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  • 累計支持数:359人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格3

購入するつもりがなかったのに展示会で試乗車(走行1500km)を勢いで購入・・・車は勢いで購入するものではないですが家族が満足してるので良かったです。前車はマツダMPVでしたが車中泊を時々する我が家にとっては車内高がないのが欠点でしたが今回セレナにしてみて横幅こそ狭くなりましたが高さがあるので窮屈には感じません。ちなみに普段乗りにおいてはウォークスルー及び電動ドアは必須条件であり、それらの条件を満たしつつファミリー向けのテーブルや日除けのシェードを装備しつつ手頃な価格であった本車は我が家のニーズを見事に満たしてくれました。購入価格は全部込みで260万、当初の車両本体価格が265万だったので諸経費等がまるまる値引きといった感じでした。(もう少し値引き額等を調べるべきだったのかな?)現在の平均燃費は11.6km(街乗り込み)なのでMPVよりは良いかな・・?程度です。ちなみにリアモニタを後付けで購入しましたが娘達がアイカツを楽しんで見ながらディズニーに旅行に行けたので必須装備だと感じています。

レビュー対象車
試乗

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NEWスケさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

ティーダの2回目の車検前に乗り換えました。
ティーダの全車がC24セレナだったので、セレナオーナーに復帰です。
【エクステリア】
商談中にVセレクションが発表になり、迷わず選択!
フロントスポイラー有り無しでは見た目もかなり違いますね。
色は、水色ぽく見えたり、グレーぽく見えたりで一目で惚れた
「エターナルスノーホワイト」
【インテリア】
C24よりも格段に良くなってます!ウォークスルーできるのが
良いです。
【エンジン性能】
エコモードでもモッサリ感等無く十分です。
少しエンジン音がうるさいのがチョット…かな。
【走行性能】
高速道路でのクルーズコントロールが重宝してます。
安定性も良く、気持ち良く走れます。
【乗り心地】
ハイウェイスターなので、足廻りが硬いのはしょうがないですね。
ですが、それほど気になるゴツゴツ感は無いですね。
【燃費】
10km/L行くかな〜て思ってましたが街中チョイ乗りでは流石に無理ですね。
高速道路では最高14km/L(平均燃費計ですが)なので車体の大きさから
言えば、満足の部類に入るのでは無いでしょうか。
【価格】
競合しませんでしたがティーダを購入してから良くしていただいてる
担当さんは頑張って値引きしてくれたので満足です。
【総評】
乗り始めてもう少しで1年。全体的に大満足のセレナライフを
送っています。マイナーチェンジは羨ましいですが、
安全は自分で充分に気を付けて。
色々な所に行きたいと思わせてくれる素晴らしい相棒です!

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年7月
購入地域
広島県

新車価格
269万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
25万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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まだまだ若いおっさん!さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
ライダーよりもHSのが好みでした。
エアロモードに付いているフロントスポイラーがいいと思います。
自分はマイナーチェンジ後よりも、マイナーチェンジ前のが好きなんで満足してます。


【インテリア】
シートアレンジが他のミニバンよりも優れていて、3列目の使い勝手もいいと思います。
小さい子供が居るので、嫁も満足してます。
欲を言うと黒以外にも内装色を選べたらもっと良かったです。

【エンジン性能】
2t超える車重でこれだけ走れば特に問題ないと思います。走り出しも悪いとは思わないです。
ただ、エンジン音は少しうるさいなと感じました。車内にいる分には気にならないんですがね…

【走行性能】
タッパが高い分風で煽られるのかと思いましたが、そこまでは気にならないです。
低重心ではないので運転しててトラックみたいって思いましたw
ただ、ハンドルが軽いんで楽です。

【乗り心地】
空気圧の設定値が280と高いためか、段差を乗り上げた際に突き上げ感が強いような気がします。
でも車内は静かで快適です。

【燃費】
ミニバンでこれだけ走れば問題ないと思います。
街中で11q 高速で14q走ります。

【価格】
オプションを沢山付けたんで値段もその分上がりましたが、値引きも沢山してもらったので妥当なとこだと思います。

【総評】
家族が凄く気に入ってくれて毎週末が楽しみになりました。特に4歳と2歳の息子が気に入ってくれてます。しまいにトミカのセレナを買わされましたw
人気ナンバーワンだけあって街中でよく見ますがw でもそこは割りきってくださいね。
買って本当に良かったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
埼玉県

新車価格
269万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
35万円

セレナの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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セレナ
日産

セレナ

新車価格帯:269万円

中古車価格帯:85〜198万円

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